Not logged in | Log in | Sign Up
Mam nadzieje ze mpk wroci do chmielnika boguchwaly trzebowniska i glogowa malopolskiego
Moim zdaniem MPK i PKS oraz MKS powinni się połączyć i stworzyć jedną a konkretną firmę przewozową .
Nie powinni właśnie. Monopol by był jeden wielki. Porozumienie tak ale dotyczące korzystania z przystanków, jednolity cennik wraz z honorowaniem wszelkich ulg. Nowe autobusy to nie moze byc karta przetargowa zważywszy na to że gminy ponoć piszą wniosek o dofinansowanie z UE na zakup autobusów. Lepiej wpuścić innych przewoźników zarówno na linie MPK jak i MKS.
A czemu ma służyć wpuszczanie innych przewoźników zamiast MPK i PKS, zabieraniu im pracy przewozowej i pracy ludziom? Zarówno jeden jak i drugi przewoźnik potrafi zorganizować komunikację, największym problemem jest tu właśnie brak współpracy na linii ZTM - ZG PKS, czyli brak wspólnej taryfy biletowej. Cyrk z wyznaczaniem przystanków też by się pewnie skończył.
Na dobrą sprawę, to ZTM mógłby przejąc zarządzanie od ZGPKS i MKS oraz MPK traktować jako konkurencyjnych przewoźników na liniach miejskich (jak unas MPK i Mobilis). Przy okazji załatwili by problem monopolu i wprowadzili w życie konkurencję w komunikacji.
Zlikwidowac ten caly mks niech mpk jezdzi
Sam sie zlikwiduj bo nic mądrego do dyskusji nie wnosisz. Ewentualnie można by było włączyć linie MKSu w zarządzanie ZTMu ale to tylko w przypadku że Związek Gmin i ZTM sie dogadają. Zaznaczyć że w mieście jeździ MPK w gminach PKS ujednolicić malowania gdyby do PKSu przyszły nowe autobusy. Żeby reszta mieszkańców gmin nie czuła się drugą kategoria...tj. mieszkańcy Bud Głog., Wysokiej Głog., Hucisko, Przewrotne, Wola Zgłob., Wola Rafał. Tam dokupić EcoLidera żeby reszta mieszkańców tez mogła jeździć nowymi autobusami. Obniżyć im nieco ceny biletów, wykosic Kudlika z 3, 23 i 33 rozdzielić to między PKS lub MPK i kłopoty z głowy. Ale do wszystkiego potrzebna jest zgoda.
Nie no masz racje ponioslo mnie z tym zlikwdowaniem mks-u.mks moze nie jest taki zly ale osobiscie chcialby zeby mpki jezdzily do podezeszowskich gmin.ja bym zlikwidowal i kudlika i szostka
MPK powinno realizować przede wszystkim komunikację miejską a nie podmiejską. Od tego jest właśnie MKS, tylko taboru odpowiedniego im brak.
Tylko na kija do tego dwóch, niezależnych zarządców? Nie prosiej było by, gdyby przejął to ZTM. Od razu z głowy była by unifiacja taryfy, przystanków i rozkładu.
Nie wiem czy zauważyłeś, ale MKSem zajmują się gminy ościenne a nie Miasto Rzeszów. Możesz mi powiedzieć, co ma Rzeszów do organizacji komunikacji w gminach? To co teraz piszesz brzmi tak absurdalnie jakby komunikacją w Łomiankach miał zarządzać ZIKiT Kraków, bo tak.
Najprostrzym tego przykładem masz KZK GOP. Nie chce mi się dalej kopać, ale jakbym siadł na tym, to pewnie bym więcej tego znalazł. Jeżeli dobrze pamiętam na podbnej (albo i takiej samej zasadzie) działa komunikacja w Bochni.
Nie masz czego szukać. Jest co najmniej kilkanaście przykładów takiej organizacji. W Rzeszowie jest już wyspecjalizowana jednostka do organizowania komunikacji - ZTM. Wobec tego MPK i PKS mogą być przewoźnikami, startującymi w przetargach na obsługę linii. Tak to własnie powinno wyglądać, a nie że każdy sobie rzepkę skrobie.
MPK do gminy Chmielnik wraca 1 kwietnia 2014r
Heniu skad masz info????