Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 9319,
RSS Channel 
Previous Next 0 60 120 180 240 8760 8820 8880 8940 9000 9060 9120 9180 9240 9300
Previous Next 0 60 120 180 240 8760 8820 8880 8940 9000 9060 9120 9180 9240 9300 Search Photos
Solaris Urbino 12 #207
18 february 2010 - Swarzędz, ul. Poznańska, DK92.
Comments: 1
Solaris Urbino 12 #209
18 february 2010 - Swarzędz, stacja BP przy ul. Poznańskiej. Ze specjalną dedykacją dla Adama D.
Comments: 10
Scania CK230UB 4x2 LB #1932
15 january 2010 - Bolesławice, DK6. Jeszcze trochę, a pogubie się w dostawach Scanii dla National Express, bowiem jedna partia ma naklejaną taborówkę w Słupsku, z kolei druga nie. Teraz doszły śmieszne naklejki Dundee na tyłach.
Comments: 2
Scania CK230UB 4x2 LB #7023
18 february 2010 - Helsingborg, Trintegatan. Nieco mnie zaskoczył swoją obecnością, nie miałem przy sobie lustrzanki a warunki pogodowo-oświetleniowe dosyć słabe, ale dodaję i tak jako ciekawostkę. Niestety nie znam numeru taborowego... Obok stał jakiś piętrus dla Transdev.
Comments: 7
Scania CN230UD 4x2 EB #976
9 february 2010 - 15:28; Koszalin, ul. Bohaterów Warszawy.Na pierwszy rzut oka myślałem, że ten piętrus jest dla ELBG London, jednak po kolorze poręczy można poznać, że jest to Metrobus.
Zwróćcie uwagę jak jest przymocowane logo Scanii do autobusu :D
Comments: 4
Mercedes-Benz 818 D / AS Domžale Marathon #BUS 471
15 february 2010 - Trelleborg, Bryggaregatan. Teren Volvo, służący także za miejsce postoju wozów tego przewoźnika. Ciekawy autobus, najwyraźniej został zakupiony specjalnie do obsługi tej linii wykonującej zaledwie trzy półkursy w ciągu dnia, dopasowane do godzin szkolnych. Wcześniej jeździły na niej dużo większe wozy. Z tego co się dowiedziałem to szwedzki dystybutor marki AS Domzale, Svenska EA bussar oraz przewoźnik BK-Buss należą do tego samego koncernu.
Comments: 2
Volvo 7700A CNG #3661
12 february 2010 - Malmö, Fersens väg. Od poniedziałku jeżdżą po mieście dwa nowe przegubowce. Tym razem zrezygnowano z produktu Säffle (7500) i zakupiono produkt z Wrocławia, na tym samym podwoziu. Nieźle się nabiegałem, jako że zdjęcie zrobione nieopodal na Gustav Adolfs Torg mi niespecjalnie wyszło i musiałem go złapać przystanek dalej. Swoją drogą kiedyś napisałem taki opis zdjęcia, nie wiedziałem wtedy jak bardzo się mylę. Co prawda nic nie skasowali od tej pory, ale zwiększono częstotliwość wielu linii, a jedynkę nawet przedłużono w niektórych kursach. Właśnie na tej jedynce jeździły w 2006 pierwsze nowe 7700 (krótkie), tu jak widać sytuacja się powtarza.
Comments: 5
Scania CK230UB 4x2 LB #G0 426B
12 february 2010 - Kobylnica, ulica Szczecińska. Scania dla Nord Express, tfuuu - National Express wyjeżdża z myjni i wraca do fabryki. Warunki pogodowe niestety były dziś bardzo kiepskie. :/ Z dedykacją dla KAROSY.
Comments: 6
Solaris Urbino 18 W13 #1053
11 february 2010 - 13:15, Szczecin, Klonowica. SPAK nareszcie poszedł po rozum do głowy i nowe autobusy zakupił wraz z klimatyzacją.
Škoda 28Tr Solaris #405
10 december 2009 - Trolejbus po dodání od výrobce ve vozovně.
Scania CN230UD 4x2 EB #15125
23 october 2009 - 14:46; Koszalin, ul. Gdańska.
Comments: 4
Scania CN230UD 4x2 EB #15110
7 july 2009 - 15:29; Koszalin, ul. Fałata.
Comments: 1
Scania CK230UB 4x2 LB #1937
15 january 2010 - 16:39; Słupsk, ul. Sobieskiego. Pokrótce chciałbym przybliżyć ten wóz co do wyposażenia wewnętrznego. Patrząc na tył wnętrza, w oczy rzuca się kolor poręczy i uchwytów. Taki sam kolor uchwytów jest montowany chyba do wszystkich autobusów dla UK, i w tym samym kolorze. OmniLink w wersji europejskiej ma schody od razu za drugimi drzwiami. Ten OmniLink w układzie drzwi 2-0-0 ma zupełnie inaczej rozwiązany problem schodów. Pierwszy stopień znajduje się za czwartym rzędem siedzeń (licząc miejsca od lewej strony), następny stopień znajduje się ok. 1 metra dalej - przy czwartym rzędzie siedzeń licząc od końca. Ostatni stopień do pokonania to wejście na pięć siedzeń w ostatnim rzędzie. Dodatkowo trzy siedzenia rozkładane znajdują się w miejscu dla wózków po prawej stronie. Po tej samej stronie, przy pierwszej poręczy widać kawałek kabli - służą one do podłączenia 19' monitora, który wyświetla trasę przejazdu, a po lewej stronie za pierwszym nadkolem zamontowano dwa pojedyncze siedzenia naprzeciw siebie. Miało to chyba służyć temu, aby poprawić przestronność miejsca dla wózków. Patrząc na wnętrze z ostatniego rzędu siedzeń doskonale widać co dzieje się z przodu pojazdu. Jak to w każdym autobusie typu Low Entry, z tyłu można się łatwo uderzyć w głowę, jednak szybciej pęknie plastik pod dachem, niż będzie głowa bolała. Pulpit wozu jest standardowy, jak dla autobusów przeznaczonych dla UK, ale nowy design zegarów jest miły dla oka i komputera pokładowego nie da się nie zrozumieć. Pojazd posiada także agregat klimatyzacji tylko dla kierowcy - pasażerom zafundowano piekło w upalne dni. Jest co prawda 7 lufcików w oknach na cały autobus, ale jest tylko jeden szyberdach, i to jeszcze na środku! Silnik osiąga moc 230 KM, skrzynia ZF 5-cio biegowa.
Comments: 10
Scania CN230UD 4x2 EB #G0 424B
15 january 2010 - Bolesławice, ulica Słupska. Niedawno skończyła się dostawa 30 piętrusów dla przewoźnika Transdev London i zaczęła się produkcja 15 Double Deckerów dla East London Bus Group - i tak w kółko. :)
Comments: 2
Scania CK230UB 4x2 LB #1937
9 january 2010 - 11:51; Słupsk, fabryka Scanii. Dziewiąta sztuka dla Birmingham gotowa do jazdy próbnej. Obecnie jest czternaście wozów dla tego przewoźnika na terenie fabryki + wozy w halach.
Comments: 4
Solaris Trollino 12M #3010
12 december 2009 - Gdynia Leszczynki, baza PKT.Oto pierwszy w Gdyni ST12 z osprzętem Medcomu. Zdjęcie wykonał i udostępnił Karol Grzonka. Dzięki! ;)
Comments: 17
Solaris Urbino 18 W13 #BR737
7 december 2009 - Koziegłowy, ul. Poznańska. Krakus na próbie. Pozdrowienia dla kierowcy!
Comments: 23
Solaris Urbino 18 #1867
7 december 2009 - Poznań, ul. Promienista. Pozdrowienia dla kierowcy!
Solaris Urbino 18 #1860
30 november 2009 - Poznań, ul. Promienista. Na chwilę obecną zostało do dostarczenia tylko 5 wozów (1865-1869).
Comments: 14
Solaris Urbino 18 #1860
30 november 2009 - Poznań, ul. Promienista. Pozdrowienia dla kierowców obu wozów :)
Comments: 6
Solaris Urbino 18 #1859
30 november 2009 - Poznań, ul. Promienista.
Scania CN230UB 4x2 EB #9456
28 november 2009 - Słupsk, ulica Jana Sobieskiego.Paryż lubi zaskoczyć!
Scania CN230UD 4x2 EB #G0 420B
24 april 2009 - Słupsk, ulica Jana Sobieskiego. Londyn idzie w zaparte i zamiawia piętrowe Scanie. Właśnie skończyła się dostawa 30 Double Deckerów dla ELBG, a teraz zaczęła się kolejna (trzecia w tym roku) seria piętrusów dla przewoźnika Transdev London. W tle #15080 i jak dobrze pamiętam #15083.
Solaris Urbino 18 #1857
26 november 2009 - Poznań, ul. Warszawska.
Comments: 5
ЗиУ-682Г-016 #002
27 september 2006 - Chmielnicki, stacja Greczany (UA). Z okazji Dnia Kolejarza pozwalam sobie zamieścić takie oto kolejowe zdjęcie. Pojazd widodczny na platformie to jeden z sześciu ziutków zakupionych przez przedsiębiorstwo Chmielnickielektroawtotrans na przestrzeni pierwszej dekady XXI w.
Comments: 4
Scania CN230UB 4x2 EB #9447
10 november 2009 - Słupsk, ulica Jana Sobieskiego. Wozy dla przewoźnika RATP Paris są "nafaszerowane" elektroniką.
Comments: 4
Mercedes Conecto LF #589
16 november 2009 - Bydgoszcz - zajezdnia autobusowa MZK przy ul. Inowrocławskiej. Nowe Conecto w nowej hali warsztatowej MZK.
Comments: 3
Mercedes Conecto LF #587
16 november 2009 - Bydgoszcz - zajezdnia autobusowa MZK przy ul. Inowrocławskiej.
Comments: 10
NÜxx3 #K 2364
15 november 2009 - Poznań, ul. Taczanowskiego.
Comments: 1
Solaris Urbino 18 #1853
9 november 2009 - Poznań, ul. Hetmańska. W czwartek (5.11) przyjechały U18 1851 i 1852, jednak z powodu usterek wróciły do Bolechowa gdzie czekają na naprawę. Dzisiaj natomiast przyjechały wozy 1629 i 1853. Pozdrowienia dla kierowców!
Comments: 1
Solaris Urbino 12 #1629
9 november 2009 - Poznań, ul. Hetmańska. Ostatni U12 z tegorocznej dostawy.
Solaris Urbino 12 #1627
29 october 2009 - Poznań, ul. Warszawska.
Solaris Urbino 12 #1626
29 october 2009 - Poznań, ul. Kacza. Solaris kilka minut wcześniej opuścił stacje kontroli pojazdów.
Comments: 2
Solaris Urbino 12 #1626
29 october 2009 - Poznań, ul. Warszawska. Kolejne dwa SU12 już w nowym domku, dzisiaj dojedzie jeszcze jeden. Wozy z dzisiejszej dostawy, różnią się od zeszłotygodniowej kasownikami - te mają stare firmy Elgeba - 1625 i 1850 nowe R&G.
Comments: 4
Solaris Urbino 12 W24 #A103
27 june 2007 - Siedlec, zajazd Greys.W tym roku jechaliśmy w nocy, więc zdjęcie sprzed dwóch lat. Choć już jutro kolejna wycieczka.
Comments: 1
Solaris Urbino 18 #2526
16 december 2008 - Bolechowo-Osiedle, plac postojowy na terenie fabryki Solaris Bus & Coach. Autobus gotowy do oddania klientowi.
Comments: 7
Solaris Urbino 18 #1850
23 october 2009 - Poznań, ul. Pusta. Nówka dojeżdża do swojej zajezdni. Podziękowania i pozdrowienia dla Darka, oraz kierowcy!
Comments: 4
Solaris Urbino 18 #1850
23 october 2009 - Poznań, zaj. Kacza. Nówka sztuka, do końca listopada zostaną dostarczone wszystkie autobusy z tej dostawy (jeszcze 19 sztuk U18, i 4 U12).
Comments: 3
Solaris Urbino 18 #1850
23 october 2009 - Poznań, Solaris wjeżdża na zajezdnię przy ul. Kaczej. Dzisiaj zostały odebrane 2 autobusy - 1 U12 i 1 U18. W porównaniu do poprzedniej dostawy - mały agregat klimatyzacji ma z tyłu, a duży z przodu, dodatkowe chłodzenie silnika, wyświetlacze - jak w Lion'sach 1133-1136, i elektroniczne brygadówki, o których w przetargu nie było ani słowa ;) Jednak jak dla mnie jest to wielki plus. Ponadto silnik jest taki sam jak w Urbino 12 (DAF PR228 - 310KM, EEV).
Comments: 13
Solaris Urbino 12 #1625
23 october 2009 - Poznań, zaj. Kacza. Solaris opuścił stację kontroli pojazdów i udaje się do swojej zajezdni przy ul. Warszawskiej.
Comments: 8
Solaris Urbino 12 #1625
23 october 2009 - Poznań, ul. Kacza. Pierwszy Solaris z tej dostawy, a zarazem pierwszy Urbino 12 III w MPK Poznań. Silnik DAF PR228 o mocy 310KM spełniający normy EEV, połączony z 4-stopniową skrzynią biegów Voitha. Ten egzemplarz jest wyposażony w biletomat, a wszystkie autobusy będą wyposażone w elektroniczne brygadówki. Drzwi oczywiście odskokowo-przesuwne.
Comments: 12
MAN NG313 Lion's City G CNG #6315
18 october 2009 - Malmö, Amiralsgatan (Rosengård). Cztery najnowsze MAN-y pojawiają się w ruchu już od jakiegoś miesiąca, w wolnych chwilach trwały prace uzupełniające związane z montażem wyświetlaczy itp. Jednak dopiero dzisiaj udało mi się zrobić jakieś sensowne zdjęcie jednemu z nich.
Comments: 2
Volvo 9700H 6x2 #0037
13 october 2009 - Lund, Spolegatan. Swebus Express, największy dalekobieżny przewoźnik autobusowy w kraju, nie ma nad sobą nikogo stawiającego warunki dotyczące wieku autobusów. Jednak silna konkurencja w postaci np. GoByBus i Buss4You zmusza do w miarę częstego wymieniania starzejących się pojazdów. Teraz padło na serię Carrus-ów Star z 2001 roku. W zamian przychodzą kolejne Volvo 9700 (B12M), niestety dostały nowe, nieciekawe "malowanie". O dziwo nie byłem tu pierwszy ze zdjęciem tego wozu ;)
Solaris Urbino 18 #WL 72661
4 july 2008 - Częstochowa, al. Wyzwolenia.Większość trasy przejechałem z tym napisem, budząc m. in. śmiech łodzian.
Ale jeszcze fajniejsze były reakcje, gdy na Rzgowskiej wyświetliłem "90 GADKA MŁODA".
Comments: 3
MAN NL313 Lion's City CNG #6656
14 august 2006 - Malmö, Värnhemstorget. Pierwsza w Malmö dostawa MAN-ów obejmowała 13 pojazdów, tutaj ich pierwszy dzień w ruchu, jeszcze bez numerów i sterownika wyświetlaczy.
Mercedes-Benz O530G B2 #7203
8 october 2009 - Żukowo, ul. Armii Krajowej. Baza P.A Gryf.Tak wygląda nówka sztuka po oklejeniu;)
Pozdrowienia dla Alana.
Comments: 12
Mercedes-Benz O530G B2 #7203
6 october 2009 - Wolica, Centrum Serwisowe EvoBus. Nówencja podczas jazd testowych w czasie odbioru.Autobus wyposażony jest w silnik typu MB OM 457 LA o mocy 354KM i spełniający normę czystości spalin Euro5. W odróżnieniu od dziewiątki PKSu Wejherowo, gryfowy egzemplarz posiada 6-biegową, automatyczną skrzynię typu ZF 6 HP 602 i tzw. szybki most napędowy z przełożeniem przekładni głównej 5,74. Autobus będzie obsługiwał linię pospieszną Z, której trasa ma charakter bardziej podmiejski, toteż takie zestrojenie układu napędowego powinno dać oszczędności w zużyciu paliwa. Niestety podróżowanie nim pozbawione jest przez to emocji, gdyż nawet przy jeździe z maksymalną prędkością, silnik pracuje na tak niskich obrotach, że pasażer ma wrażenie, że pojazd porusza się znacznie wolniej niż w rzeczywistości. Meraś pomieści 170 pasażerów, w tym 45 na miejscach siedzących. Aż 21 siedzeń dostępnych jest bezpośrednio z poziomu podłogi.
Comments: 12
Mercedes-Benz O530G B2 #7203
6 october 2009 - Michalinek (gm. Płońsk), parking przy stacji Shell. Błogosławieni, którzy nie wi(e)dzieli, a uwierzyli - nówera w Gryfie! Na premierę nie mogłem sobie odmówić ustawienia jedynej słusznej linii na wyświetlaczu ;)
Comments: 18
Solaris Urbino 12 W13 #A004
29 september 2009 - Bolechowo-Osiedle, fabryka SB&C. Te turbino 12 miałem przyjemność [?!] przytargać do stolicy :).
Comments: 5
MAN NL313-15 Lion`s City LL CNG #0170
2 october 2009 - Malmö, Kungsgatan, przystanek Värnhem. Kolejny z pięciu nowych, pikselowych MAN-ów. Udało nam się "złapać" je wszystkie w jeden dzień. Do pełni szczęścia powinny jeszcze być na liniach odpowiadających numerom taborowym (przynajmniej egzemplarze 169-171). Patrząc na zdjęcie można by pomyśleć, że jest zrobione latem, jednak było wtedy około pięciu stopni.
MAN NL313-15 Lion`s City LL CNG #0171
2 october 2009 - Wnętrze MAN-a z najnowszej dostawy. Wozy te zostały zaprojektowane specjalnie dla wymagającego Skånetrafiken, które nawet na liniach regionalnych wymaga zasilania CNG/biogazem, przez co trzeba było dopasować autobus typowo miejski do standardów linii Regionbuss (a właściwie Pendeln). Siedzenia w drugiej i trzeciej dostawie to zdaje się Kiel, w pierwszej (69XX) dostały fotele Vogel-a.
MAN NL313-15 Lion`s City LL CNG #0171
2 october 2009 - Malmö, Södervärn. Pomyśleć, że siedem lat temu robiłem tu moją świeżo zakupioną, pierwszą cyfrówką zdjęcie nowej wówczas Vegi. Po niej nadeszły Volvo 8700LE, później Citaro, po nich MAN-y (ten jest z ostatniej, trzeciej dostawy). Samo miejsce zmieniło się przez ten czas bardzo niewiele.
MAN NL313-15 Lion`s City LL CNG #0169
1 october 2009 - Malmö, Södervärn. Nowy gazowiec od tyłu. Tutaj też dziwna rzecz: pierwsza seria MAN-ów dostała z tyłu hak do montażu bagażników rowerowych. Takie rozwiązanie się jednak nie sprawdziło i kolejna dostawa dostała wieszaki zamontowane na stałe, jak w wielu innych tutejszych autobusach. Teraz jak widać powrócono do rozwiązania z hakiem. Nic z tego nie rozumiem...
MAN NL313-15 Lion`s City LL CNG #0169
1 october 2009 - Malmö, Södervärn. Do Swebusa dotarła kolejna, trzecia już dostawa regionalnych MAN-ów. Dwa wylądowały w Helsingborgu i pięć w rejonie Malmö-Lund. Podobie jak poprzednia seria 679X mają pękatą pokrywę zbiorników na gaz, różnią się natomiast wyświetlaczem. Zrobiono tu wyraźny krok wstecz, któś w Skånetrafiken nagle stwierdził, że zielone piksele są lepiej widoczne niż pomarańczowe diody... Nietypowy jest też numer. Pokończyły się dostępne serie i zaczęto "od początku" wykorzystując to co się da po nieistniejących już autobusach.
Comments: 4
Mercedes-Benz O530 II #6084
30 september 2009 - Wejherowo, baza PKSu. Oficjalne wprowadzenie autobusów do floty PKS Wejherowo.
Comments: 2
Mercedes-Benz O530G II #6291
30 september 2009 - Wejherowo, baza PKSu
Comments: 3
Mercedes-Benz O530 II #6086
30 september 2009 - Wejherowo, baza PKSu. Taka wariacja. Jak się nie spodoba szerszemu gronu to podmienię na coś innego.
Comments: 4
Mercedes-Benz O530G II #6294
30 september 2009 - Wejherowo, baza PKSu. Mario - czy aby na pewno data wprowadzenia do ZKM Gdynia jest poprawna? Autobus zadebiutował 30.09.
Comments: 1
Solaris Urbino 18 #2528
16 december 2008 - Bolechowo - Osiedle, plac przed fabryką Solaris Bus & Coach.
Comments: 1
Scania CK230UB 4x2 LB #G0 429B
25 september 2009 - Reblinko, DK6. Ostatnia już partia Skakanek dla National Express. Podsumowując: W tym miesiącu Birmingham zakupił 14 solówek. Swoją drogą szykuję się chyba największe zamówienie Double Deckerów dla London United Busways (do dziś wyjechało 41 sztuk piętrusów).
Comments: 1