Not logged in | Log in | Sign Up
Search Photos
Gillig BRT LF 40 #1230
18 november 2015 - Minneapolis, S 12th St. 587 to jedna z kilkudziesięciu szczytowych ekspresówek w Bliźniaczych Miastach. Kurusje co 30 min. w godz. 6:00-8:00 "do miasta" i 16:00-18:00 "z miasta"
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: 587
Gillig BRT LF 40 #1537
15 november 2015 - Minneapolis, pętla 38th St czyli węzeł przesiadkowy autobus-szybki tramwaj.
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: 22
Gillig LF 40 #1712
18 november 2015 - Minneapolis, Washington Ave.
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: 3
Gillig BRT LF 40 #1267
18 november 2015 - Minneapolis, Hennepin Ave.
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: 6
Siemens S70 #204
18 november 2015 - Minneapolis, University Ave.
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: Green
Siemens S70 #224
8 october 2016 - Minneapolis, odc. Franklin Avenue - Lake Street/Midtown. W tle widzimy centrum Minneapolis.
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: Blue
Siemens S70 #212
8 october 2016 - Minneapolis, Minnehaha Ave. Tu na krótkim odcinku linia tramwajowa przebiega pośrodku lokalnej ulicy.
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: Blue
Siemens S70 #215
18 november 2015 - Minneapolis, zajezdnia tramwajowa.
Siemens S70 #248
18 november 2015 - Minneapolis, Washington Ave,
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: Green
New Flyer XD60 #3445
8 october 2016 - Minneapolis, Chicago Ave. W latach 2015-16 kupiono kolejne 45 przegubowców. Tu widzimy ostatniego z nich.
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: 5
New Flyer D60LFR #3369
8 october 2016 - Minneapolis, Chicago Ave.
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: 5
New Flyer D60 #3116
18 november 2015 - Minneapolis, Marquette Ave. Rok temu udało mi się jeszcze spotkać nieco wysokopodłogowych przegubowców serii D60. Obecnie jest to gatunek na wymarciu.
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: 785
New Flyer D60LFR #3235
18 november 2015 - Minneapolis, S 12th St.
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: 263
New Flyer D60LFR #3334
18 november 2015 - Minneapolis, Marquette Ave.
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: 270
Bombardier Flexity Swift #115
8 october 2016 - Minneapolis, Hiawatha Ave. Powrót tramwajów do Bliźniaczych Miast (Minneapolis-St. Paul) rozpoczął sie od linii niebieskiej, która w 2004 połączyła centrum Minneapolis z położonym 15 km na południe przedmieściem Bloomington. Tabor do 2014 r. stanowiły wyłącznie takie oto Bombardiery (łącznie 27 szt.).
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: Blue
Bombardier Flexity Swift #126
8 october 2016 - Minneapolis, Hiawatha Ave.Widok na Riverside Plaza - implementację modernistyczno-marksistowskich utopii, popularnych na przełomie lat 60-70 i częściowo inspirowanych osiedlami mieszkaniowymi w Europie Wschodniej (sic!). W myśl planistycznych założeń mieszkać tu mieli przedstawiciele różnych klas społecznych i wspólnie budować lepsze jutro. W rzeczywistości osiedle zamieniło sie dosyć szybko w syfiasty slums, a z czasem przekształciło się w główne centrum relokacji uchodźców z Somalii.
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: Blue
Comments: 2
Bombardier Flexity Swift #122
8 october 2016 - Minneapolis, odc. US Bank Stadium - Cedar-Riverside.
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: Blue
Bombardier Flexity Swift #111
8 october 2016 - Minneapolis, Hiawatha Ave. Tramwaj za chwilę wjedzie do krótkiego tunelu.
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: Blue
Bombardier Flexity Swift #120
18 november 2015 - Minneapolis, N 5th St, Target Field czyli końcówka dla obu linii (niebieskiej i zielonej) na północnym skraju minneapolskiego śródmieścia.
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: Blue
Bombardier Flexity Swift #123
18 november 2015 - Minneapolis, stacja Terminal 1 - Lindbergh. Linia niebieska zalicza na swej trasie podziemny odcinek pod portem lotniczym. Tu widzimy stację pod głównym terminalem nr 1. Tramwaje zatrzymuja się również przy drugim terminalu, z którego korzystają tzw. tani przewoźnicy.
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: Blue
Bombardier Flexity Swift #125
8 october 2016 - Minneapolis, odc. VA Medical Center - Fort Snelling.
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: Blue
Bombardier Flexity Swift #113
15 november 2015 - Minneapolis, S 5th St. W tle trwaja prace wykończeniowe przy budowie nowego stadionu drużyny futbolowej Minnesota Vikings.
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: Blue
Gillig BRT LF 40 #1510
8 october 2016 - Minneapolis, Third Avenue Bridge. Jeden z nielicznych autobusów w reklamie całopojazdowej. Chyba jest to wyjątek zrobiony dla kampanii społecznej, zachęcającej obywateli do wyrażania zgody na oddanie organów po śmierci.
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: 10
Gillig BRT HEV LF 40 #7152
9 october 2016 - Minneapolis, 2nd St NE.
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: 6
Gillig BRT LF 40 #1214
18 november 2015 - Minneapolis, 2nd Ave S. Liczne kryte pomosty pomiędzy budynkami ułatwiają życie korposzczurom w okresie jesienno-zimowym.
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: 146
Gillig BRT LF 40 #1437
8 october 2016 - Minneapolis, Hennepin Ave.
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: 4
Gillig BRT LF 40 #1500
18 november 2015 - Minneapolis, Marquette Ave.
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: 264
Siemens S70 #256
18 november 2015 - Minneapolis, Washington Ave. Tramwaj przejechał własnie mostem nad rzeka Missisipi, który łączy dwie części głównego kampusu Uniwersytetu Minnesoty. Dołem jeżdżą tramwaje i autobusy a na górnym pokładzie mieści się ciąg pieszy (przykryty dachem, co by biedni studenci nie pomarźli w czasie tutejszych ostrych zim).
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: Green
Siemens S70 #251
18 november 2015 - Minneapolis. Wnętrze tramwaju Siemens S70, składanego w kalifornijskim Sacramento z europejskich komponentów.
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: Green
Siemens S70 #253
18 november 2015 - Minneapolis, S 6th St. Na muralu głośna ostatnio postać, pochodząca z Minnesoty. Ciekawe czy szanowni użytkownicy i goście TWB odgadną kto to jest?
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: Green
Comments: 2
Siemens S70 #255
18 november 2015 - Minneapolis, SE Washington Ave. Tramwaj mija sklep monopolowy, jakże ważny i niezbędny element miasteczka akademickiego :)
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: Green
Gillig Phantom 40102 #1067
18 november 2015 - Minneapolis, 2th Ave. Z ponad 700 Phantomów które się przewinęły przez Minneapolis-St. Paul zostały w ruchu już tylko jakieś ostatnie niedobitki, pochodzące z dwóch ostatnich dostaw z 2003-04 r.
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: 135
Gillig BRT LF 40 #1519
18 november 2015 - Minneapolis, S 12th St. Ekspresy z dalekich przedmieść wjeżdżają do minneapolskiego śródmieścia.
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: 667
Gillig BRT LF 40 #1225
15 november 2015 - Minneapolis, 3rd Ave N.
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: 14
Gillig HEV LF 40 #7111
18 november 2015 - Minneapolis, Nicollet Ave.
Author: Jarosz
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: 18
Gillig LF 40' #7175
4 july 2011 - Minneapolis, Central Avenue Southeast. Gillig na tle wiezowcow.
Gillig BRT LF 40 #1164
4 july 2011 - Bloomington, East 82nd Street x 28th Avenue South. W tle ogromny parking przy Mall of America. Jeden z dwoch na okolo 6100 miejsc, co razem daje ponad 12000 miejsc postojowych.
Comments: 2
Gillig LF 40' #7176
4 july 2011 - Minneapolis, Nicollet Mall. Lubie szklane nieboskrobacze za ta ich lekkosc. Oby wiecej takich w Warszawie i innych miastach.
Comments: 2
Bombardier Flexity Swift #121
4 july 2011 - Minneapolis, South 5th Street. Nawet w swieto czestotliwosc jest 10 minutowa, choc tego dnia jezdzily sklady trojwagonowe z uwagi na mecz blizniakow.
Bombardier Flexity Swift #116
4 july 2011 - Minneapolis, South 5th Street x Park Avenue South.
Bombardier Flexity Swift #101
4 july 2011 - Minneapolis, Hiawatha Avenue przy East 38th Street.
Bombardier Flexity Swift #105
4 july 2011 - Minneapolis, Minnehaha Avenue x East 54th Street. Tramwaj nosi numer 55 bo trasa glownie wiedzie wzdluz drogi o tym samym numerze. Linia laczy centrum z trzema waznymi punktami: Mall of America, Lotnisko MSP oraz szpital weteranow.
Bombardier Flexity Swift #111
4 july 2011 - Fort Snelling, 34th Avenue South. Kanadyjczyk szykuje sie do nurkowania pod I-494.
Bombardier Flexity Swift #124
4 july 2011 - Bloomington, East Old Shakopee Road. W tle sklep Bloomingdale's wchodzacy w sklad najwiekszego mall'u, pod wzgledem powierzchni handlowej w USA. Na powierzchni calkowitej 390.000 m2, handel odbywa sie na 232.000m2
Bombardier Flexity Swift #118
23 january 2011 - Minneapolis, Bloomington Central. W DS za $1.75 mozna jezdzic 2,5 godziny. Na razie to tyle z bieguna zimna, jednak to wroce!
Bombardier Flexity Swift #127
23 january 2011 - Minneapolis, Bloomington Central. Trzy stacje miedzy lotniskiem a swiatynia handlu, najwieksza na swiecie, sluza glownie bialym kolnierzykom do przesiadek w systemie park&ride.
Bombardier Flexity Swift #117
26 january 2011 - Minneapolis, Hennepin Avenue x 5th Street North. Biletomaty wyswietlaja instrukcje w jednym z czterech jezykow: angielski, hiszpanski, somalijski oraz hmong. Jest to wynikiem polityki imigracyjnej, w mysl ktorej emigranci danej narodowosci kierowani sa do dwoch-trzech miast. Np. Somalijczycy byli/sa kierowani glownie do Columbus, Ohio oraz Minneapolis.
Comments: 2
Bombardier Flexity Swift #120
26 january 2011 - Minneapolis, 3rd Avenue North x 5th Street North. Porzadnej fotki nie da sie zrobic, bo wszedzie te slupy i slupki. Tramwaj wlasnie ruszyl z kranca Celowe Pole. Ma to byc tez kraniec nowej linii laczacej to miasto z sasiadujacym Swietym Pawlem. Bez wiekszej przebudowy nie zmiesza dwoch linii, bowiem dwa tory przy jednym peronie zwezaja sie do jednego aby potem zawkrecic.
Bombardier Flexity Swift #122
26 january 2011 - Minneapolis, 5th Street North, kraniec Warehouse District / Hennepin. Tutaj sie kreci zycie nocne w centrum miasta co mozna wywnioskowac po interesie po prawej gdzie kobiety moga uprawiac modna ostatnio metoda odchudzania.
Bombardier Flexity Swift #110
26 january 2011 - Minneapolis, krancowka Target Field. Trase Hiawatha Line wydluzono o jeden przystanek do tego kranca pod koniec 2009r. Pod tym wybrzuszonym wiadukcie znajduje sie stacja koncowa kolei podmiejskiej. Pod wiaduktem na ktorym stoje przejezdza autostrada I-394, co dobrze widac na wujku guglu. W tle widizmy stadion Blizniakow z Minnesota sponsorowany przez Cel, cos w stylu Walmartu, czy najwiekszej firmy swiata pod wzdgledem przychodow.
Bombardier Flexity Swift #124
26 january 2011 - Minneapolis, Hiawatha Avenue i East 28th Street. W sieci komunikacji miejskiej tzw. "Hiawatha Line" funkcjonuje jako linia 55.
Author: geosunday
Place: Minneapolis (Minnesota)
| Owner: Metro Transit Minneapolis | Transport Authority: Metropolitan Council MSP | Route: Blue
Comments: 2
Bombardier Flexity Swift #111
23 january 2011 - Minneapolis, Lindbergh Terminal. Jedyna podziemna stacja na liczacej 19.8 km trasie Hiawatha Line z centrum miasta przez lotnisko do najwiekszej swiatyni handlu z USA, czyli Mall of America w przedmiesciu Bloomington.
Poma-Otis C Concourse People Mover #CT-4
23 january 2011 - Minneapolis, lotnisko. Widzimy tylko 3 z 4 kabli służących wagonikom do poruszania się. Dwa z lewej służą do poruszania w kierunku fotografa, a dwa po prawej (jeden nie widoczny) w druga stronę. Producent to wagoników jak i całego systemu to firma Poma-Otis, joint venture pomiędzy francuska firma Poma (znanej również jako Pomagalski S.A.) oraz Otis Elevator Company z Nowego Jorku.
Poma-Otis C Concourse People Mover #CT-1
23 january 2011 - Minneapolis, lotnisko. Widok na drugi koniec trasy, gdzie można dojść pieszo do hal A i B.
Poma-Otis C Concourse People Mover #CT-4
23 january 2011 - Minneapolis, lotnisko. Przybliżenie na system zasilania oraz sterowania.
Poma-Otis C Concourse People Mover #CT-4
23 january 2011 - Minneapolis, lotnisko. Trasa tej kolejki to skromne 820m, głownie jednotorowa, z trzema przystankami oraz z jedna mijanka po środku. Jak widać, po trasie kursują dwa składy złożone z dwóch wagoników.
Poma-Otis C Concourse People Mover #CT-1
23 january 2011 - Minneapolis, lotnisko MSP. Linowa kolejka lotniskowa obsługująca trasę wzdłuż hali C terminalu głównego znanego jako "Lindbergh Terminal." Widok z początkowego przystanku przy głównej hali od której odgałęziają się inne hale.
Comments: 2
Found: 117, RSS Channel
Previous
Previous