Not logged in | Log in | Sign Up
!! dobre !!
Jakoś mam wrażenie, że przed przebudowaniem pętli aż takiego sajgonu nie było. Autobusy chyba bardziej się upychały na pętli i na ulicy na jej wysokości.
No właśnie, wtedy stały na ulicy na wysokości pętli, więc jak tylko zwolniło się miejsce, to kolejny autobus wjeżdżał. Stąd przystanków nie widać, więc część kierowców stała tutaj dłużej, chociaż w tym momencie co najmniej trzy autobusy mogłyby już spokojnie podjechać na swoje stanowisko.
Chyba będzie trzeba wprowadzić sterowanie ruchem od przyszłego roku.
Może zamiast rozkładów jazdy z kwiatkami pokroju 10:55 10:57 11:00 11:05 11:06 11:09 wprowadzić na 4 rozwiązanie warszawskie pt. sterowanie bezpośrednie poprzez Nadzór Ruchu?...
Najlepiej w tym dniu cały "peron drugi" przeznaczyć dla linii 4, a 21 przenieść na peron pierwszy. Ale jak najbardziej ludzie od Nadzoru Ruchu powinni być wskazani.