Comments

• 

  mzk804 (2011-11-30 14:34:52.245984)

  O ile dobrze pamiętam to z jamnikiem są #8230 i widoczny tu #8861.

   
• chester (*.static.ip.netia.com.pl) (2011-11-30 14:54:34.978307)

  Jeszcze któryś 81xx miał dłużej... 8148?

   
• Michał EN57/13N (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2011-11-30 15:05:00)

  I 8437

   
• Michał1984 (*.dynamic.chello.pl) (2011-11-30 15:08:51)

  Tego jest jeszcze więcej np.1011,1015,8437? i dwa ikary 5768,6412

   
• chester (*.static.ip.netia.com.pl) (2011-11-30 16:27:07.343019)

  Ikary z jamnikami...?

   
• Bocian (*.dynamic.chello.pl) (2011-11-30 18:40:47)

  Co jest powodem zrywania jamników? Przecież to jest jak znak firmowy.

   
• MARTIN-KMKM-8240 (*.play-internet.pl) (2011-11-30 18:52:07.359087)

  Nie, nie, nie, niesprecyzowana informacja... Ikary mają stary układ numerów taborowych... I jakiś 566x miał na pewno stary układ numerów oprócz przodu (z tyłu jeszcze numerek na żółtym tle)... A wozy OSK mają nadal stare logo MZA z każdej strony ponadrywane, dzielnie trzymające się na środku naklejki

   
• Marco (2011-11-30 20:39:48.949706)

  Ale mi nie chodziło o numery w starym układzie, tylko o to ile autobusów ma jamniki na przodzie Bo autobusów ze starymi numerami taborowymi, znajdzie się więcej

   
• MARTIN-KMKM-8240 (*.play-internet.pl) (2011-11-30 21:27:57.56277)

  Tak tylko prostowałem informację kolegi Michała, wiem o co chodziło

   
• Pro7 (*.pl-81-219-240-240) (2011-12-04 20:11:38)

  5522, 5663 mają nowy numer tylko z przodu. 5768 dopadli i też tak zrobili. 6412, 9021 i 9061 zostały po staremu.

   

Send Your Comment

Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website

User functions

Share It: