Not logged in | Log in | Sign Up
0
File size: 291.19kB
Comments
Ile jeszcze jest zielonych Ikarusów i jak się miewa ich stan techniczny? Może jakiś przejazd byście zrobili
Mamy jeszcze trzy, 215, 227, 228, z czego ostatni wozi reklamę i to są młodsze roczniki 1997. Jeśli się uzbiera grupa minimum 20 osób (bo MPK ma dosyć wysokie stawki) do połowy grudnia to jestem skłonny zorganizować przejazd ;] A ich stan tych konkretnych trzech biało-zielonych można określić na średni, nie są w najgorszym stanie, ale mogłoby być lepiej.
Zarzuć może propozycję na forum. Zemuna dobrze wspominam, jeśli bym miał wolne to bym z chęcią wpadł.
- piotram (*.internetdsl.tpnet.pl) (2011-11-25 15:33:56)
A pani prezesówna nie wyleciała z buźką że nie wolno? Na płocie zajezdni z każdej strony wisi zakaz :P
- Bartek G. (*.dynamic.chello.pl) (2011-11-25 15:42:54.503892)
Dzisiaj wraz z dwoma znajomymi mechanikami odwieźliśmy tego Ikara na złom przy ul. Skrzetlewskiej. Ciągnęliśmy go najstarszym Lewarem w Kielcach (1981r.), czyli pogotem #107, który także jest w agonii i w przyszłym roku prawdopodobnie pożegna się z kieleckimi ulicami.
- Bartek G. (*.dynamic.chello.pl) (2011-11-25 15:55:41.914959)
P.S.: Imprezę zielonym Ikarusem najlepiej robić z 215. On jest najbardziej zbliżony do oryginału (nie chodzi mi tu o schemat z lat'90, bo wtedy musiałby mieć białą klapę z przodu i mniej zielonego z tyłu. Piszę o schemacie z początku lat '00). 227 ma zapaćkany cały tył na zielono, jest bardziej zgniły, mułowaty, nie trzyma powietrza, a poza tym lada dzień idzie na NG i wyjedzie w nowych barwach. Poza tym w połowie grudnia to już raczej wszystkie będą czerwono-żółte
. - Bartek G. (*.dynamic.chello.pl) (2011-11-25 16:10:20.486544)
P.S.2: Pozmieniajcie w końcu te .70C na .70D
. Ciekawostka- ten madziar w dowodzie miał wpisane 280.70E, co oczywiście nie jest prawdą.
Send Your Comment
User functions
