Not logged in | Log in | Sign Up
Czyli można się spodziewać kolejnych krótkich Mesiów. W końcu - bo berlinery sypią się na potęgę.
Świetnie - Vbus zamiast wymieniać O405 na O405N sprzedaje wozy z ostatniej dostawy
PUP'a na psy schodzi... Coraz gorsze heble jeżdżą, nie przemalowane, z pokracznie przyklejonymi numerami taborowymi (nadawanymi bez sensu i logiki), że o nalepkach na drzwiach przez grzeczność nie wspomnę... Równa do "najlepszych" czyt. "PKM Heine"
Z naklejkami konkuruje z "piątką" Ale cóż począć, skoro berlińczyki zaczynają się sypać, a czymś jeździć trzeba.
Nawet logo KKM nie ma :(
Co do numerów taborowych to jakiś kłopoty z cyferkami chyba są, bo ostatnio #85 miał numerek wycięty odręcznie z cennika opłat KZK GOP, a #41 ma nadal jedynkę zrobioną z czwórki
Hmmm, mnie zastanawia od czego zależy to klejenie tych różnych log na autobusach... Raz jest PUP, raz Sed-Baz a ostatnio KKM, dziwne, że ten nie ma KKM tylko akurat PUP...
Wiem, ale gdzieś czytałem, że obydwie firmy działają jako konsorcjum i właśnie dlatego powstało KKM. Ostatnio zakupione pojazdy otrzymywały to logo, a ten już podobno go nie ma. Zresztą cała działalność tej firmy to zagadka...
Naprawdę uważacie, że u poprzedniego właściciela był jeszcze w tym roku? Mi się wydaje, że nie.
W ogóle patrząc po rejce to wygląda, że został zarejestrowany w Będzinie jeszcze w zeszłym roku.
Parę dni temu stał jeszcze w Żorach z tablicami niemieckimi. V-Busa usunąłem z metryczki bo w tej firmie nie jeździł ani jednego dnia, pośrednika można ewentualnie wpisać w innych informacjach.
Rejestracja którą ma na tym zdjęciu pochodzi z MANa #73, prawdopodobnie jest ta sama sytuacja co z Ikarusem #84 - jeździł z tą rejestracją tylko 1 dzień. Obecnie ma już nową