Not logged in | Log in | Sign Up
Btw, przedmówca mógłby pouczyć się na przykładzie zdjęć Karola jak robić zdjęcia
Nie rozumiem co masz na myśli. Pokazujesz Rafałowi, który umie robić dobre zdjęcia (tylko nie wszystko wrzuca na phototrans.eu) jako przykład zdjęcie z oklepanej miejscówki z cieniem na cały trolejbus.
http://phototrans.pl/14,781584,0,Solaris_Trollino_12_3837.html np to jest szczególnie dobre zdjęcie:P Nie twierdzę, że Rafał nie umie robić zdjęć, jednak przeglaądając dorobek Karola i w/w autora, no to moim zdaniem Karol robi ciekawsze zdjęcia. Ale może się nie znam.
Tu akurat jest motyw buta więc się nie czepiaj
Ps. Karol ma z 5 razy więcej zdjęć od Rafała i jeszcze dłuższy staż fotograficzny.
Na pierwszy rzut oka widać, że wskazane przez Ciebie zdjęcie było robione w biegu, raczej jako dokumentacyjne. Nie sądzę żeby zamierzeniem autora był tego typu ciasny portret, najprawdopodobniej Rafał nie miał czasu na znalezienie lepszej miejscówki.
Odpowiedź jest jasna: w takim razie po co je tu dodawał ? Nie każde zdjęcie musi być na twb. Proste i jasne.
Skoro nie każde zdjęcie musi być dodawane, to po co dodane jest to pod którym toczy sie ta dyskusja ?
"raczej jako dokumentacyjne" - mało jest zdjęć dokumentacyjnych na phototrans.eu?
Każde zdjęcie jakby nie patrzeć jest dokumentacyjne. To również. Koniec dyskusji.
Spotkanie tego trolejbusu nie jest proste. Może to zabrzmi absurdalnie dla większości osób z poza Lublina, lecz od czasu ostatnich dostaw fabrycznie nowych trolejbusów Solarisy z przedziału 3836-3839 na mieście pojawiają się naprawdę sporadycznie. Także więc w tym przypadku opublikowanie nienajlepszego zdjęcia prezentującego nową reklamę jest w pełni uzasadnione. Co do reszty słabych kadrów to mogę Wam zagwarantować, że Rafał robi zawsze dużo podobnych ujęć z których często do publikacji wybiera niestety najgorszy - z czasem się wyrobi. Sam swojego czasu popełniałem taki sam błąd.
Jaki maksymalny zasięg mają te trolejbusy bez sieci?