Not logged in | Log in | Sign Up
Nazywanie tego czegoś tramwajem uwłacza godności prawdziwych pojazdów szynowych!
100/100
Cały czas zastanawiam się, co było przyczyną zastosowania takiego rozwiązania - w czym może być to lepsze od zwykłego tramwaju?
Chyba tylko tyle, że może się "wykoleić" i ominąć ewentualne zatrzymanie. Więcej zalet tego rozwiązania nie widzę. Podobnie nie rozumiem jakie zalety może nieść ogumienie w wagonach metra.
Choćby lepszy zryw, krótszą drogę hamowania i większy komfort jazdy (vide wagony motorowe Michelin).