Not logged in | Log in | Sign Up
Tak dla precyzji, to sprężyny nie umożliwiają obniżenia pantografu, a jedynie dociskają go do sieci trakcyjnej. Obniżenie umożliwia łamana w pół konstrukcja pantografu.
@JP: miałem na myśli dokładnie to co napisałeś, lecz nie wiedziałem jak to ująć.
Dzięki Zapewne w przyszłości dodam więcej zdjęć do tagu "technika". Obecnie poluję na wymontowany rozrusznik, ale jak takowy jest w zajezdni, to nie mam lustra w pracy, a jak mam lustro, to nie ma luźnego rozrusznika poza wagonem