Not logged in | Log in | Sign Up
0
File size: 297.05kB
Comments
- aoe11ao (*.static.chello.pl) (2010-01-06 08:12:07)
Nie ma jak to wymień stare pojazdy na "nówki"
Nówka jest znacznie bardziej wytrzymała i lepiej złożona. Do tego silnik - jak to od Niemców.
- KAROSA (*.ssp.dialog.net.pl) (2010-01-06 10:30:30)
Te ''nówki'' nie są wcale takie święte. Jedna z kilku Setr dla Lubina nie dojechała do celu. Od kilku miesięcy stoi na strzeżonym parkingu we Francji z oberwanym silnikiem, który to spadł podczas jazdy...
Chodzi mi o konstrukcje. Jak kupują graty za najniższą cenę, to...:)
- KAROSA (*.ssp.dialog.net.pl) (2010-01-06 13:06:04)
Konstrukcje? Seria 200 jak i te poniżej zaczynają się już w wielu miejscach sypać. Remontowałem już taką Setrę z Niemiec i wiem co się kryje pod tym płaszczykiem...
- ani (*.dynamic.chello.pl) (2010-01-06 19:25:27)
@Patryk: To nie jest D/Lux tylko IL/D Lux, czyli IL przebudowany na D Luxa
- tom (*.is.net.pl) (2010-01-07 19:33:55)
Wspaniałość tych "nówek" to mit. To są też tylko maszyny. I życie pokazuje, że w niejednym już przedsiębiorstwie takie "nówki" zostają sprzedane a te stare niby mniej wytrzymałe ciągle jeżdżą.
- Marek z Jeleniej (*.24.71.43.ipv4.supernova.orange.pl) (2010-01-08 08:59:07)
A co mają zrobić PKSy, których nie stać na zakup nawet tak taniego Solbusa czy Sora. Przecież kierownictwo PKSu doskonale zdaje sobie sprawę z faktu, że zakupy używek są tylko doraźnym sposobem na poprawę sytuacji taborowej. Ale jeżeli za cenę jednego nowego Autosana można kupić kilka używanych pojazdów, które pojeżdżą jeszcze kilka lat i w ten sposób zapewnią możliwość reguralnej obsługi linii wybór jest oczywisty. A i tak często okzauje się, że taka Setra jest znacznie lepiej utrzymana nie truchło w postaci PRki.
- surgeon (*.dynamic.chello.pl) (2010-01-20 23:00:26.729264)
Ale jeśli chodzi o wygodę podróży to nic nie dorówna siedzeniom z Jelcza! I ten dźwięk silnika...
Send Your Comment
User functions
