Not logged in | Log in | Sign Up
Jest w sumie mało możliwości co do tych hybryd-Citaro, bo dużo ich nie natłukli w sumie ze względu na ich nieudanie. Jest pewien komis w Niemczech, co poskupował te wozy w 2019 z wielu przedsiębiorstw (Mario Röttgen, który de facto wypchnął już pokaźną część demobilu z Niemiec właśnie do Albanii) i tak dochodzimy do wytypowania 24 wozów, w których część ma biały dach i żółte poręcze, jak wóz ze zdjęcia. Dużo by pomogły zdjęcia tapicerki xd. Tak, jak w komisie te wozy przemalowano na biało, tak tapicerki i poręczy nie ruszano i można by odróżnić wozy. Pełny wykaz:
https://phototrans.pl/2415,13046,7213,1.html + dodatkowo
https://busphoto.eu/list.php?serv=0&mid=6519&cid=4591
Inne tego typu hybrydy odpadają, bo jak wozy ex. NEW` MöBus, czy SSB Stuttgart, pocięto i są na to zdjęcia/papiery, albo kupił je złomiarz.
Co do Volvo i innych to na pewno pan Röttgen wypchnął w nieznanym kierunku 3 stare Volvo ex.Hamburg (2 drzwiowe Hybrydy z 2011), Urbino 18 Hybrid ex. Rheinbahn, dawny 8402
Co do nowszych Volvo 7900 Hybrid, to partia 13 trzydrzwiowych, została wycofana z Busbetrieb Aarau AG (BBA) właśnie w tych latach co mogłyby trafic tu. (2019) oraz Röttgen miał styczność z czterema pierwszymi Volvo 7900 Hybrid z Hamburga wycofanymi już w 2016, tylko że one były 2 drzwiowe i słuch po nich zaginął. Na szybko tyle wiem.
Tak myślałem. Mamy tam już wykwitnięte, a niedopisane: https://phototrans.pl/15,264891,0.html jako AB-459IN w Tirana Urban Trans Sh.a.. , https://phototrans.pl/15,326093,0.html vin:YV3S7N42881129303 numer fabryczny P084144, teraz jako AA-391TA. Takich historii jest tysiące. Co więcej: wszystkie Irvine są prawdopodobnie z Lipska. Te 2 członowe NewAgg300 co widziałeś są prawdopodobnie tylko 2 i są wyjątkowo dopisane do bazy.
No i się wyjaśniło i potwierdzone jest. https://phototrans.pl/2415,13046,7213,1.html
Wszystkie stąd ze ? przy wyjściu z OMR to te, co jeżdżą teraz tu.