13 august 2009 - Żywiec, teren zajezdni PKS przy ul. Grunwaldzkiej. Podziękowania dla Pana kierownika za umożliwienie obejrzenia i sfotografowania autobusów stojących na zajezdni.
7 july 2010 - Chrzanów, zajezdnia Stanpaul-Bus. Po lewej widać przybysza z Olkusza, którego możemy spotkać na linii 310. Tym samym mamy dwa pojazdy z numerem #03 na tejże linii.
17 july 2010 - Höör, Industrigatan. Nie wiem czy można to nazwać zajezdnią czy raczej ogrodzonym placem postojowym dla autobusów szkolnych (oraz lokalnych "Nysek"). Niby było jakieś biuro, ale bez personelu, w rogu ktoś rozładowywał jakąś przyczepkę, ale nie przejął się obecnością "obcego" samochodu i czwórki fotografów.
10 july 2010 - Iława, ul. Wojska Polskiego - plac nowej zajezdni, na którym "piecze się" tabor miejsowego przewoźnika. Zaczynając od prawej, tytułowy Jelcz 004, dalej 009, 006, 005, 003, 007, 001, 008, 010, 002 i na końcu Autosany 013 oraz 014. Pozostałe trzy autobusy tj. Solbusy 015 i 011 oraz Autosan 012 wykonywały kursy.
14 july 2010 - Jaworzno, zajezdnia Elbudu. Neoplan odpoczywa przed wyjazdem na linię 307. Po prawej widać kawałek #20, która już nie wyjedzie na linię.
6 july 2010 - Słupsk, baza PKS. Ciężko jest go sfocić na mieście, a jak się już trafi, to zazwyczaj nie mam przy sobie aparatu, dlatego niech ma na razie jedno foto z bazy. Ten Autosan pojawił się w Słupsku jakoś w kwietniu 2009 r. Podejrzewam, że wcześniej stacjonował w lęborskiej placówce, bo nigdy na trasie go nie widywałem. Od razu po przyjeździe trafił na zajezdnie w Sławnie, zapewne w zamian za jakiegoś Jelcza. Obok rówieśnik #10503, któremu jakoś nie bardzo chce się wyjeżdżać na trasę.
7 july 2010 - Szczecin, ul. Heyki, baza PKS. Podobno jest na chodzie. Byłbym kontent gdyby dane mi było złapać go na linii, gdy odwiedzę Szczecin we wrześniu. :)
23 june 2010 - Lublin, zajezdnia Helenów. Ostatni lubelski L11 został przeznaczony na autobus szkoleniowy. Jednak już od blisko dwóch lat nie opuszczał zajezdni.
23 june 2010 - Lublin, zajezdnia Helenów. #2022 oczekuje w czasie przerwy międzyszczytowej. Tego dnia zdaje się obsługiwał szczytowy rozkład na linii 42. Fotka z dedykacją dla Pauli.
14 june 2009 - 17:38; Koszalin, zajezdnia MZK.
Po ubiegłorocznym zwarciu, czego skutkiem był pożar komory silnika i akumulatorów, stoi na warsztacie od ponad roku. Sam nie wiem, czy się wyliże z tego.
6 july 2010 - Trzebinia, zajezdnia Transgór. Niedawno zakupiona Renatka przeznaczona do obsługi wycieczek. Wkrótce uzupełnie dane w metryce.
Zdjęcie totalny knot, ale trudno o lepsze. Jak złapię ją gdzieś w trasie to je usunę. Dedykowane Oskarowi. :)
6 july 2010 - Słupsk, baza PKS. Ha-dymiątka w towarzystwie dwóch zadków (także Autosanów H9-21) - #60002 i #60546. W hali widoczna Karosa #40407, która aktualnie stoi bez silnika.
30 june 2010 - Warszawa, zakład eksploatacji autobusów - R-7 "Woronicza". Całkiem przyzwoite egzemplarze, de facto macierzyste ''Woroniczaki'', które przez pewien czas przebywały na wygnaniu na R-6. Na ''Redutowej'' 55xy obstawiały z reguły brygady całodzienne, po powrocie na "Woronicza'' dostały się od razu pod władanie dodatkowiczów.
4 july 2010 - Grudziądz, ul. Dworcowa - Zajezdnia Tramwajowa. eNka po wykolejeniu na torach, wystawiona przed halę, gdyż ta opanowana przez helmuty GT8 oraz tłum turystów zwiedzających zajezdnię. O dziwo można było wejść do niej do środka, ale nie skorzystałem. Jednak znalazłem sobie alternatywę: w GT8 są ekrany kierunkowe boczne sterowane korbką. Zaskoczył mnie fakt, że film składa się nie tylko z grudziądzkich oznaczeń ale i niemieckich.
4 july 2010 - Grudziądz, zajezdnia tramwajowa przy ul. Dworcowej. Pierwszy grudziądzki GT8 po uzyskaniu homologacji jest już gotowy do służby. Pozostały tylko szkolenia motorniczych i w drogę. Szkoda tylko, że nie otrzyma barw miejskich. Wybaczcie dziki kadr, był to niejako dzień otwarty zajezdni i spory tłok [ok. 60 ludzi] oraz poupychane w zajezdni wagony sprawiały trudności w robieniu zdjęć.
3 july 2010 - Jarosław, zajezdnia MZK. Wracając z imprezy w Przemyślu natrafiliśmy na pięknego Autosana tuż po remoncie. Podziękowania dla MZK za umożliwienie zwiedzania zajezdni.