Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 22,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
Scania CN94UB #965
4 january 2016 - Olsztyn, ul. Benedykta Dybowskiego. #965 podczas obsługi przystanku o jednej z dłuższych nazw w mieście - `Uniwersytet-Centrum Konferencyjne`. Po lewej stronie zdjęcia melex będący własnością (chyba) UWM. W tle śląskie klimaty - komin MPECu.309 to jeden z wynalazków powstałych 1 stycznia 2016 roku. Kursuje między Jakubowem a kampusem uniwersyteckim zaliczając po drodze Zatorze, Śródmieście i Podgrodzie. Zadaniem linii jest wspomaganie 109 w dowozie studentów z w/w dzielnic do Kortowa, dlatego też ich trasy pokrywają się na kilku odcinkach. Obie linie kursują w dni robocze co 15 minut przez cały dzień, co daje wysoką, 7,5-minutową częstotliwość na wspólnych odcinkach. Warto nadmienić, że 309 kursuje jedynie w roku akademickim w dni robocze. :)
309: Jakubowo -> Stary Dwór
Author: Konied Makevski
Place: Olsztyn (Warmińsko-Mazurskie)
| Owner: MPK Olsztyn | Transport Authority: ZDZiT Olsztyn | Route: 309
Solaris Urbino 18 #2015
4 january 2016 - Olsztyn, ul. Obiegowa. #2015 w trakcie obsługi przystanku `Hala Urania`. Warto wspomnieć, że 1 stycznia wprowadzony został nowy układ komunikacyjny związany z uruchomieniem sieci tramwajowej. W wyniku tejże zmiany kilka linii (w tym kultowa 15) zostało zlikwidowanych, część zmieniła trasy, a część jedynie oznaczenia. Od teraz numery linii są podzielone na kilka kategorii:- 1, 2, 3 - linie tramwajowe zwykłe
- 1xx - linie autobusowe zwykłe (w tym podmiejskie)
- 2xx - linie autobusowe dowozowe do tramwajów (kursują w południowej części miasta)
- 3xx - linie autobusowe okresowe (w większości studenckie, ale jest też jedna działkowa i jedna plażowa)
- Nxx - linie autobusowe nocne
Dodatkowo wprowadzono wspólną szczytową 15-minutową częstotliwość kursowania większości linii w mieście (wyjątki to `socjale` (105, 110), linie podmiejskie (108, 112), pracownicze (131, 141) i niektóre okresowe (302, 303, 304, 305, 307)). Ponadto jest więcej kursów wieczorami i poza szczytem. Weekend (a szczególnie niedziela) dalej wygląda dość biednie dla części linii.
W tle widzimy tzw. `domki nauczycieli` wybudowane jeszcze przed II wojną światową. Po wojnie zostały one obudowane od północy widocznymi wieżowcami zlokalizowanymi przy ulicy Narutowicza. Swoją drogą przyjemne miejsce do mieszkania - park zaraz za oknem i do centrum blisko. :)
117: Cmentarz Dywity-Brama Wschodnia / Jakubowo -> Osiedle Generałów
Author: Konied Makevski
Place: Olsztyn (Warmińsko-Mazurskie)
| Owner: MPK Olsztyn | Transport Authority: ZDZiT Olsztyn | Route: 117
Comments: 2
Autosan H9-21 #ONT 4706
28 march 2014 - Nowe Włóki, gmina Dywity, powiat olsztyński. H9 wspina się po łuku w stronę Nowych Włók na kursie okrężnym Olsztyn-Olsztyn przez Spręcowo i Tuławki. To zdjęcie to dobra okazja do refleksji na temat transportu zbiorowego w północnych rejonach tejże gminy.Gdy się tu sprowadzałem z Olsztyna (jakieś 5 lat temu), autobusów było całkiem sporo, pierwszy do miasta jechał na godzinę 8, ostatni powrotny był ok. 18:30 z Olsztyna. Szału nie było, ale gdy ktoś potrzebował skorzystać, to oferta była w porządku. Niestety, zaczęły się cięcia...
Na pierwszy ogień poszło wieczorne połączenie po 18. OK, prawdę mówiąc, tłumów ten autobus nigdy nie woził. Pewnie gdyby jechał z godzinkę później, to by chociaż zgarniał pracujących do 19. Oznaczało to, że ostatni powrotny był o 16:05. Zaczynało się robić nieciekawie, bo w razie spóźnienia zostawały autobusy do Spręcowa/Tuławek i kilkukilometrowy spacer lub łapanie stopa. ;) Jednocześnie ceny zaczęły rosnąć, z 5,90 od których zaczynałem jazdę (PKS miał monopol na trasie, więc słono sobie życzył za jazdę) do 7 zł obecnie.
W tzw. międzyczasie PKS został przejęty przez prywaciarza, Retail Provider. Od początku sprawa śmierdziała, jako iż firma zajmowała się... działalnością deweloperską. Było jasne, że PKS został przejęty dla wybudowania centrum handlowego na jego terenach (od razu pragnę zauważyć, że tereny olsztyńskiego dworca od dawna prosiły się o ucywilizowanie, więc budowa CH złym pomysłem nie jest), przy jednoczesnym cięciu kursów. Jakieś dwa lata temu połączenie o 16:05 zaczęło być obsługiwane coraz mniejszymi autobusami, aż w końcu zanikło całkowicie. Ostatni kurs na wieś: 15:15!
Jakieś 3 miesiące temu wycięto również drugi kurs poranny pozwalający na dojazd do miasta na 9 (wbrew pozorom dobrze obłożony, często miejsca stojące w H9 były zajęte). Obecnie Nowym Włókom pozostały 4 kursy (co do 2 nie jestem pewien, gdyż z nich nie korzystam): 6:53 do Olsztyna i 12:15(?), 13:55(?) i 15:15 na wieś. Ceny jak były wysokie, tak pozostały (dla przypomnienia - 7 zł, przy kursach do dalszego Biskupca za 3-4 zł), autobusy przyjeżdżają coraz bardziej rozklekotane (niestety era H9 powoli dobiega końca), albo nie przyjeżdżają w ogóle. Dodatkowo sprywatyzowany PKS zaczyna stroić fochy i co miesiąc słyszy się o kasacji wszystkich (sic!) lokalnych kursów w gminie Dywity.
Ostatnio jednak (#potwierdzoneinfo) gmina zaczęła dogadywać się z prywaciarzami, aby zastąpić kursy PKSu do Sętala, Nowych Włók i Tuławek. Na jednej z gminnych tras jeździ już Stepaniuk, wczoraj widziałem busika od tego pana również koło domu, więc chyba coś się jednak kroi... Oby było więcej kursów niż obecnie. :)
Jeżeli ktoś dotrwał do końca to serdecznie dziękuję za przeczytanie. Zdjęcie pożegnalne PKS Olsztyn na trasie przez Nowe Włóki. Podpinam pod losową H9, którą jeszcze spotykam na trasie.
Author: Konied Makevski
Place: Dywity (Warmińsko-Mazurskie)
| Owner: PKS / Olsztyński Bus Olsztyn | Route: Olsztyn - Olsztyn
Comments: 10
MAN NG272 #1073
27 december 2013 - Olsztyn, Hozjusza Street. #1073 is heading towards Redykajny bus stop. Greetings to the lady driving this bus.27: Witosa -> Redykajny
Author: Konied Makevski
Place: Olsztyn (Warmińsko-Mazurskie)
| Owner: MPK Olsztyn | Transport Authority: ZDZiT Olsztyn | Route: 27
Comments: 3
Solaris Urbino 12 #928
27 december 2013 - Olsztyn, Hozjusza Street. Solaris Urbino 12 #928 has just left \`Żbicza\` bus stop and is heading to Redykajny.27: Witosa -> Redykajny
Author: Konied Makevski
Place: Olsztyn (Warmińsko-Mazurskie)
| Owner: MPK Olsztyn | Transport Authority: ZDZiT Olsztyn | Route: 27
Solbus SM12 #RLA 04460
13 september 2013 - Olsztyn, dworzec PKS. I jeszcze szybkie, poglądowe zdjęcie na tył wozu. Tak oto prezentuje się jeden z 11 nowych Solbusów (ten akurat jest na Diesla, reszta będzie na LNG). Mówiono, że będą one jeździły na 2-3 wytypowanych przez ZDZiT liniach, ale jednak stanęło na tym, że prywaciarz dostanie pojedyncze brygady kilku linii.
Solbus SM12 #RLA 04460
13 september 2013 - Olsztyn, dworzec PKS. Tak oto nowy Solbus prezentuje się od przodu. Wg mnie, malowanie dość ciekawe (pomimo tego, co wcześniej twierdziłem), aczkolwiek wydaje mi się, że odcienie szarości są nieco inne na przedzie, bokach i tyle...
Comments: 4
Volvo 9700H NG 6x2 #6812
2 august 2013 - Kopenhaga, Vasbygade. Wieczorny kurs '820' kieruje się w długą podróż do Oslo, która zajmie mu równo 8,5 godziny. Po lewej stronie tereny kolejowe, w tle zaś panorama centrum Kopenhagi. Zdjęcie robione z hotelu Scandic Sydhavn - bardzo fajnie nam się tam mieszkało.820: Kopenhaga -> Oslo przez: Malmo, Lund, Goteborg
Author: Konied Makevski
Vessel #Bryggen
2 august 2013 - Kopenhaga, Kanał Główny (nie ma chyba żadnej nazwy własnej, więc może taka zostać). Autobus wodny na linii 991 zmierza w kierunku wschodniego brzegu. Co ciekawe, promy te są wykorzystywane w dużej mierze przez mieszkańców pragnących przedostać się na drugi brzeg kanału.991: Refshaleøen -> Teglholmen
Author: Konied Makevski
Place: Kastrup (Hovedstaden)
| Owner: Arriva Danmark Kastrup | Transport Authority: Movia | Route: 991
Comments: 7
Volvo 8500LE #1978
2 august 2013 - Kopenhaga, Orlogsværftsvej. Pętla dla linii '9A', w tle budynek Opery Kopenhaskiej. Co ciekawe, budynek ten ma aż 14 pięter, z czego aż 5 znajduje się pod ziemią.Moim skromnym zdaniem, najpiękniejsza budowla całej Kopenhagi.
9A: Operaen -> Glostrup st.
Author: Konied Makevski
Place: Kastrup (Hovedstaden)
| Owner: Arriva Danmark Kastrup | Transport Authority: Movia | Route: 9A
Volvo 8500LE #1252
3 august 2013 - Roskilde, Palæstræde. Zdjęcie wykonane nieopodal miejscowej katedry, w której do dziś chowani są władcy Danii (tak tak, Dania to monarchia).Samo Roskilde jest dość niedużym (jak na polskie warunki) miastem - ma około 45 tysięcy mieszkańców. Co ciekawe, w przeszłości było pierwszą oficjalną stolicą państwa duńskiego, jednak utraciło to miano na rzecz Kopenhagi w 1443 roku. Spowodowało to zapaść gospodarczą miasta, w wyniku której Roskilde wyludniło się i zamieniło w małą mieścinę. Obecnie pełni ono funkcję miasta satelickiego Kopenhagi.
201A: Svogerslev -> Trekroner st.
Author: Konied Makevski
Place: Kastrup (Hovedstaden)
| Owner: Arriva Danmark Kastrup | Transport Authority: Movia | Route: 201A
Solaris Urbino 12 #929
8 august 2013 - Olsztyn, ul. Tracka.16: Track -> Osiedle Mazurskie
Author: Konied Makevski
Place: Olsztyn (Warmińsko-Mazurskie)
| Owner: MPK Olsztyn | Transport Authority: ZDZiT Olsztyn | Route: 16
Scania CL94UB6x2*4LB #1521
3 august 2013 - Kopenhaga, Tonrvegade. Drugie zdjęcie z wieży Kościoła Najświętszego Zbawiciela. Tym razem widok na południową stronę miasta.2A: Tingbjerg -> Kastrup st.
Author: Konied Makevski
Place: København (Hovedstaden)
| Owner: Arriva Danmark Kastrup | Transport Authority: Movia | Route: 2A
Comments: 16
Mercedes-Benz O530LE MÜ #420
2 august 2013 - Karlskrona, Verkovagen. Zdjęcie zrobione chwilę po opuszczeniu promu 'Stena Vision' (btw, bardzo przyjemny rejs, miła obsługa i komfortowe warunki) na pętli przy terminalu promowym. Niestety, nie wszyscy zmieścili się do '6', więc niektórzy byli zmuszeni poczekać na następny autobus ('6' jeździ co 20 minut w godzinach 6-19).Co ciekawe, nie trzeba kupować biletu autobusowego, jeżeli posiadamy voucher Stena Linie. Niestety, w Gdyni nie wypracowano takiego rozwiązania, więc trzeba wydać 4,50 na 2 bilety. ;)
6: Terminal Promowy -> Centrum
Author: Konied Makevski
Place: Kalmar (Kalmar)
| Owner: Bergkvarabuss Kalmar | Transport Authority: Blekingetrafiken | Route: 6
Comments: 4
Scania CK230UB 4x2 LB #3232
3 august 2013 - Kopenhaga, Prinsessegade. Zdjęcie robione z wieży Kościoła Najświętszego Zbawiciela (polecam obejrzeć choćby zdjęcia kościoła, jest przepiękny z zewnątrz), z którego przy dobrej pogodzie rozciąga się widok na całą Kopenhagę, a także szwedzkie Malmo i most łączący Danię ze Szwecją.Centrum Kopenhagi jest cudowne, niestety poruszanie się często utrudniają remonty, bądź budowy (rozbudowa metra ma być ukończona w 2018 roku, więc jeszcze sporo do końca pozostało ;)). Poruszanie się po Kopenhadze dla mnie było troszkę skomplikowane, gdyż nie ma tak 'polskich' jednorazówek, tylko bilety strefowe (w sumie 8 stref) w cenie 12 zł za bilet na pierwszą strefę!! Generalnie Dania jest niestety droga, jak na polską kieszeń, ale z pewnością warta zobaczenia. ;)
Po prawej stronie zdjęcia widzimy Christianię, czyli 'wolne miasto', w którym można na każdym straganie kupić lufki, trawę i generalnie wszystko, czego tylko dusza zapragnie. Co ciekawe, mieszkańcy Christianii uważają, że nie należą do Danii, co jest dobrze zaakcentowane na bramie wejściowej do dzielnicy (napis 'You are now entering EU' chyba wiele obrazuje. :))
Ciekawostką są oznaczenia linii, gdyż linie 'A' (kursujące przez całą dobę co kilka minut) obsługują autobusy z czerwonymi narożnikami, zaś linie 'S' (przyspieszone, wykraczające daleko poza miasto) z niebieskimi. Na zdjęciu można jednak zauważyć brak konsekwencji, gdyż jest to linia '9A', a autobus jest niebieski, ale to szczegół. ;)
Niestety, ale dodaję zdjęcie do pierwszej lepszej Scanii, gdyż nie mam pojęcia, która to dokładnie.
9A: Glostrup St. -> Operaen
Author: Konied Makevski
Place: København (Hovedstaden)
| Owner: Anchersen Rute København | Transport Authority: Movia | Route: 9A
Comments: 17
Ikarus 280.70E #5741
30 january 2013 - Marki, Legionowa Street. Greetings for Lady driving this particular Ikarus. :)718: Marki (Czarna Struga) -> Metro Ratusz Arsenal
Author: Konied Makevski
Comments: 2
Jelcz 120M #46
24 july 2012 - Kętrzyn, PGK bus depot. That`s how looks the inside of the only Jelcz 120M in Kętrzyn.It would be a pity, if public transport in Kętrzyn will be eliminated, don`t you think?
Comments: 7
5ND1 #59
28 may 2011 - Olsztyn, Kołobrzeska Street, bus depot.A photo took after yesterday`s 6-hour repair. During the repair, we removed 2 banners with Indykpol logo, 2 small bells and boards with line number. Above that, we rubbed all tramway with abrasive paper, put base, probably after 2 weeks we are returning to it.
Comments: 19
Jelcz M081MB #204
28 december 2010 - Olsztyn, Bartąska Street. Apart from pretence, Olsztyn doesn`t end after this sign. In fact, the city ends behind the Złota and Srebrna Streets, where the ugly, concrete blocks` estate is located. And, after a while - Bartąg - destiny of line 29. :)Line 29: Bartąg -> Jaroty / Jarocka Street
Comments: 12
Scania CL94UB #902
28 december 2010 - Olsztyn, ul. Jagiellońska. Święta, święta i po świętach... A na zdjęciu moja ulubiona pora roku - zima. W końcu można porzucać śnieżkami w autobus. :D Ale ogólnie śnieg Rulez!Linia 2: Jagiellońska Szpital -> Nagórki
Comments: 4
MAN NL202 #938
6 may 2011 - Olsztyn, ul. Melchiora Wańkowicza. Jak ja uwielbiam ten wóz... Drzwi można otworzyć ręką bez ingerencji kierowcy, prawie jak w wozidle Realowskim... :) Ale za to malowanie ma fajne. :DRafał: Niestety, nie udało mi się wyhaczyć #954, ani tym bardziej #953, za mało czasu miałem...
Linia 21: Witosa -> Cementowa
Comments: 2
Volvo B10MA-55 / Säffle 2000 #1055
30 october 2010 - Wadąg, Olsztyn poviat. Through this photo I would like to welcome every member of phototrans.eu (especially thouse from Olsztyn :)), as it is my first photo here, on TWB.Line 97: Cemetery Dywity -> Jaroty
Comments: 10
Found: 22, RSS Channel