Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 20,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
CA6121 #3-2245
3 may 2013 - Tianjin (Chiny). Prawie jak Citaro.
Comments: 3
Yutong ZK6108HG #31-1089
3 may 2013 - Tianjin (Chiny), dworzec autobusowy w dzielnicy TEDA.
Higer KLQ6108GC #津A K8921
3 may 2013 - Tianjin (Chiny), dworzec autobusowy w dzielnicy TEDA.
JAC HK6910G #津A E1206
3 may 2013 - Tianjin (Chiny), dworzec autobusowy.
Higer KLQ6109E3 #津A C7535
3 may 2013 - Tianjin (Chiny), dworzec autobusowy.
Translohr #007
3 may 2013 - Tianjin (Chiny), TEDA, Dongting Lu. Skoro translohry w swojej ojczyźnie oferują jazdę pełną szarpnięć i wibracji to trudno oczekiwać by w warunkach chińskich było inaczej. Tu dodatkowo doszła szybka degradacja "torowiska" i taboru - momentami podróż przypomina jazdę starym rosyjskim KTM-5.
Comments: 1
Translohr #002
3 may 2013 - Tianjin (Chiny), TEDA, Dongting Lu. Dziwna sprawa - w tej świątecznej martwocie zawsze coś właziło w kadr gdy tylko nadjeżdżał do zdjęcia tramwaj ;)
Translohr #004
3 may 2013 - Tianjin (Chiny), TEDA, Dongting Lu. Końcówka linii chińskiego translohra zlokalizowana jest w kampusie lokalnego uniwersytetu technicznego. Akurat trwało tygodniowe Święto Pracy, więc zarówno tutaj, jak i na całej trasie tramwaju hulał wiatr.
Translohr #002
3 may 2013 - Tianjin (Chiny), TEDA, Dongting Lu. 8-kilometrową linię jednoszynowego tramwaju otwarto w 2006 roku. Pozwala dojechać od stacji 9. linii metra w głąb strefy ekonomicznej TEDA. Cała trasa wiedzie przez tereny magazynowo-przemysłowe, nie sprawiające wrażenia jakoś specjalnie kwitnącego biznesu.
Translohr #004
3 may 2013 - Tianjin (Chiny), TEDA, Dongting Lu. Mają Francuzi, mają Włosi, mają też i Chińczycy. Jednoszynowy tramwaj.
Comments: 8
CRV DKZ7 #119
3 may 2013 - Tiencin (Chiny), Binhai. Metro w Tiencinie składa się z trzech linii podziemnych (w tym dwóch uruchomionych w 2012 roku) oraz naziemnej linii lekkiego metra oznaczonej numerem 9. Większość jej trasy wiedzie po estakadzie, a pociągi rozwijają prędkość do 100 km/h.
Comments: 3
CRV DKZ7 #119
3 may 2013 - Tianjin (Chiny), Binhai. 150 km na wschód od Pekinu leży czwarte co do wielkości miasto Chin. W liczącej 10 milionów mieszkańców metropolii ważną rolę odgrywa milionowa dzielnica Binhai, będąca specjalną strefą ekonomiczną. Oddalona od centrum miasta o 50 km została w 2004 roku połączona z nim linią lekkiego metra.
Comments: 1
Yutong ZK6108HG #9-1840
3 september 2011 - Tiānjīn, Jiefang Rd.
Comments: 2
Golden Dragon XML6845
3 september 2011 - Tiānjīn, Heping Rd. I jeszcze jedno ujęcie na bazę autobusową na tle m/v ORIENT PRINCESS. Z wyglądu te midki przypominają Many, ale nimi nie są.
Comments: 9
Ankai HFF6121GZ #9-2619
3 september 2011 - Tiānjīn, Ganghang Rd.
Miscellaneous vehicles #津A B6529
3 september 2011 - Tiānjīn, Ganghang Rd. Marka i typ nieznany. Mężczyzna po prawej specjalnie miał być widoczny na zdjęciu, ponieważ był ubrany w ... piżamę.
Comments: 3
Sunlong SLK6753 #津A K7173
3 september 2011 - Tiānjīn, Heping Rd. Baza autobusowa na tle statku m/v ORIENT PRINCESS.
Comments: 9
KLQ6920G #9-0146
3 september 2011 - Tiānjīn, Jiefang Rd. Wszystkie pojazdy komunikacji miejskiej w tym mieście są klimatyzowane. Do pojazdu wsiada się tylko i wyłącznie pierwszymi drzwiami. Przejazd kosztuje 1 Yuan. W przeliczeniu na polskie złotówki to tylko 51 groszy!
Comments: 3
Ankai HFF6121GZ #9-2619
3 september 2011 - Tiānjīn, Ganghang Rd. Tak Ankai wygląda od tylca.
Comments: 8
Ankai HFF6121GZ #9-2634
3 september 2011 - Tiānjīn, Ganghang Rd. Ankai na pętli. Przewoźnik nieznany.
Comments: 7
Found: 20, RSS Channel