Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Search Photos

Dong Feng WG6120BEVHR2 #116E2130

14 june 2017 - Wuhan (Chiny), Zhongshan Ave. Elektryczny autobus na uspokojonej centralnej ulicy. Prawie jak Mercedes O305 ;)


Comments: 2

Dong Feng WG6120BEVHR2 #116E2129

14 june 2017 - Wuhan (Chiny), Zhongshan Ave. Jak widać chiński autobus nie musi być nudny.


Comments: 1

Dong Feng WG6120BEVHR2 #116E2117

14 june 2017 - Wuhan (Chiny), Zhongshan Ave. Prosimy nie regulować odbiorników. Oto nadjeżdża szklany autobus.


Comments: 3

Dong Feng Yangtse WD6120DHA #711E114

14 june 2017 - Wuhan (Chiny), Jiefang Ave. Równoległym ciągiem komunikacyjnym poprowadzona jest linia 3. To jedyna na której kursują pojazdy poprzedniej generacji.


Dong Feng WGD68UK #709E055

14 june 2017 - Wuhan (Chiny), Jiefang Ave. Równolegle do zrewitalizowanego historycznego ciągu ulic, kilka kwartałów dalej, prowadzi bardzo ruchliwy główny ciąg komunikacyjny. O ile tam panuje sielanka i klimat niemalże europejski, to tutaj chaos uliczny zdaje się nadrabiać zaległości.


Dong Feng Yangtse WG6124BEVH #714D378

14 june 2017 - Wuhan (Chiny), Huanghelou Road. Na drugim brzegu rzeki Jangcy wznosi się malownicza Wieża Żółtego Żurawia, odtworzona na podstawie historycznych rycin w latach 80. XX wieku. Uruchomione w 1958 roku trolejbusy dojeżdżają tutaj wybudowanym rok wcześniej pierwszym historycznie mostem łączącym obydwa brzegi Jangcy.


Comments: 2

Dong Feng Yangtse WG6124BEVH #714D307

14 june 2017 - Wuhan (Chiny), Taipingyang. Pętla trolejbusowa, pełniąca chińskim zwyczajem również funkcję placu odstawczego. Rozwieszona nad nią sieć służy jedynie ładowaniu baterii podczas postoju, bowiem dojazd do niej odbywa się ulicami bez sieci trakcyjnej.


Dong Feng Yangtse WG6124BEVH #714D339

14 june 2017 - Wuhan (Chiny), Jiefang Ave. Od kilku lat całe miasto jest niemiłosiernie rozkopane za sprawą budowy kolejnych linii metra oraz przebudowy głównych ulic. Sieć trakcyjna jest poszatkowana i pomału przestaje tworzyć spójny system (zainteresowanych odsyłam do mapki). Nowoczesne trolejbusy z wydajnymi bateriami pozwoliły mimo tych trudności utrzymać kursowanie wszystkich linii.


Comments: 4

Dong Feng Yangtse WG6124BEVH #714D339

14 june 2017 - Wuhan (Chiny), Qiaokou Road. Czwórka wyjeżdża z tymczasowej pętli przy stacji metra. Pierwsze kilka przystanków pokona bez podnoszenia patyków.


Dong Feng Yangtse WG6124BEVH #714D335

14 june 2017 - Wuhan (Chiny), Zhongshan Ave. Z głównej ulicy usunięto też sieć trakcyjną. Trolejbusy linii 2 pokonują ją przy pomocy baterii. A że na reszcie trasy co chwila trafiają na jakiś objazd lub rozkopane skrzyżowanie to pałąki idą w górę jedynie na pętli i na niewielkich końcowych odcinkach.


Comments: 2

Dong Feng Yangtse WG6124BEVH #714D335

14 june 2017 - Wuhan (Chiny), Zhongshan Ave. Historyczne centrum miasta poddawane jest w ostatnim czasie rewitalizacji. Główną ulicę zwężono, obsadzono drzewami i dopuszczono na niej wyłącznie ruch autobusów elektrycznych. Do odnowionej strefy zabronione jest także wjeżdżanie skuterami i rowerami.


Dong Feng Yangtse WG6124BEVH #714D315

14 june 2017 - Wuhan (Chiny), Taipingyang. W ostatnich latach zakupiono w lokalnej fabryce dużą partię nowych trolejbusów z dodatkowym zasilaniem z baterii. Zaczęto je wysyłać m.in. na dotychczas autobusową linię 530, gdzie pod drutem przejeżdżają jedną trzecią trasy, a resztę na bateriach. Tego typu praktyki powszechne są już m.in. w Pekinie. I tak na naszych oczach zaciera się granica między trolejbusem, a autobusem elektrycznym.


Comments: 4

Dong Feng Yangtse WG6124BEVH #714D346

14 june 2017 - Wuhan (Chiny), Taipingyang. Sieć trolejbusowa w Wuhanie funkcjonuje w centralnej części miasta. Składa się z linii 1, 2, 3, 4, 5, 8 i 530.


CRRC DKZ8

14 june 2017 - Wuhan (Chiny), Taipingyang. Ośmiomilionowa metropolia w środkowych Chinach w 2017 roku miała pięć linii metra. Pierwsza linia, widoczna na zdjęciu, przebiegająca w całości na estakadzie, ruszyła w 2004 roku. Obecnie (luty 2018) linii metra jest już siedem, a oprócz nich otwarto też na przedmieściach dwie sieci tramwajowe.


Comments: 1


Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: