Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 51,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
MAN NL253 Lion`s City Hybrid #4852
13 july 2021 - Karlstad, Hagagatan.
Author: Cyklisten
Place: Karlstad (Värmland)
| Owner: Keolis Stockholm | Transport Authority: Värmlandstrafik | Route: 13
MAN NL313-13,7 Lion`s City C CNG #102
16 july 2021 - Karlstad, Stora Torget. Keolis był dla mnie zawsze nieco "egzotycznym" przewoźnikiem, który głównie kojarzył się ze sztokholmskim Busslink-iem i nie wygrał żadnych przetargów w Skanii, jednak za parę miesięcy ma on przejąć obsługę autobusów w moim najbliższym mieście.
Author: Cyklisten
Place: Karlstad (Värmland)
| Owner: Keolis Stockholm | Transport Authority: Värmlandstrafik | Route: 7
MAN NG313 Lion`s City G CNG #178
18 july 2021 - Karlstad, Älvgatan/Rosenborgsgatan.
Author: Cyklisten
Place: Karlstad (Värmland)
| Owner: Keolis Stockholm | Transport Authority: Värmlandstrafik | Route: 3
MAN NG313 Lion`s City G CNG #3173
21 july 2021 - Karlstad, Bomstadsvägen. Ostatni odcinek linii 1, pomiędzy ośrodkami wypoczynkowymi Skutberget (wjazd kieszeniowy) i Bomstadsbaden.
Author: Cyklisten
Place: Karlstad (Värmland)
| Owner: Keolis Stockholm | Transport Authority: Värmlandstrafik | Route: 1
VDL Citea SLFA-181 Electric #3183
13 july 2021 - Karlstad, Tingvallabron. Linia BRT w stosunkowo niedużym mieście (dwudzieste w kraju co do liczby mieszkańców), ale skoro ich stać...
Author: Cyklisten
Place: Karlstad (Värmland)
| Owner: Keolis Stockholm | Transport Authority: Värmlandstrafik | Route: S
MAN NG313 Lion`s City G CNG #3177
18 july 2022 - Karlstad, Bergviks Köpcenter. Linia 1 robi trzy krótkie wjazdy kieszeniowe w zachodniej części swojej trasy. Widoczny na zdjęciu podjazd pod sklep ICA Maxi (przy okazji jest to kraniec linii 4), kawałek dalej podjazd przed IKEA (zupełnie zbędny, wejście do budynku jest i tak z innej strony niż przystanek) i ostatecznie zawinięcie pod wjazd na camping Skutberget, tym razem faktycznie przydatne udogodnienie.
Author: Cyklisten
Place: Karlstad (Värmland)
| Owner: Förenade Buss Karlstad | Transport Authority: Värmlandstrafik | Route: 1
VDL Citea SLFA-181 Electric #3180
21 july 2021 - Karlstad, Fogdemyrsgatan (Ruds Bytespunkt). Kraniec krótkiej i dziwnej linii S, jak widać znajduje się tu ładowarka.
Author: Cyklisten
Place: Karlstad (Värmland)
| Owner: Keolis Stockholm | Transport Authority: Värmlandstrafik | Route: S
MAN NL253 Lion`s City Hybrid #4851
18 july 2021 - Karlstad, Kvarnbergsgatan. Linie "dodatkowe" 12 i 13 normalnie powinny być obsługiwane elektycznymi Optare, jednak te mają rampę dla inwalidów w pierwszych drzwiach z których nie można korzystać. Zamiast tego jeżdżą hybrydowe MAN-y ex Sztokholm.
Author: Cyklisten
Place: Karlstad (Värmland)
| Owner: Keolis Stockholm | Transport Authority: Värmlandstrafik | Route: 12
MAN NL313-13,7 Lion`s City C CNG #3129
18 july 2021 - Karlstad, Våxnäsgatan
Author: Cyklisten
Place: Karlstad (Värmland)
| Owner: Keolis Stockholm | Transport Authority: Skånetrafiken | Route: 7
VDL Citea SLFA-181 Electric #3182
13 july 2021 - Karlstad, Tingsvallagatan. Podczas, gdy inne miasta uruchamiają kolejne linie BRT (w zasadzie semi-BRT, by nie napisać pseudo-BRT) Karlstad nie mogło być gorsze. Przebudowa którejś z obecnych bardziej obciążonych linii byłaby zbyt droga, więc postanowiono stworzyć nową, krótką, w dużej mierze pokrywającą się z linią 3. Oczywiście tabor musiał się wyróżniać, zakupiono cztery elektryczne przegubowe VDL. Według wypowiedzi przedstawicieli Karlstadsbuss ma to stanowić odpowiednik metra w Sztokholmie. Linia oznaczona "S" łączy rynek w centrum z przystankiem autobusów regionalnych jadących drogą 63, po drodze mijając osiedle 3-kondygnacyjnych bloków i cmentarz.
Author: Cyklisten
Place: Karlstad (Värmland)
| Owner: Keolis Stockholm | Transport Authority: Värmlandstrafik | Route: S
MAN NL313-13,7 Lion`s City C CNG #3147
18 july 2021 - Karlstad, Hagalundsvägen. W tle dawne koszary, stanowiące obecnie część osiedla mieszkaniowego.
Author: Cyklisten
Place: Karlstad (Värmland)
| Owner: Keolis Stockholm | Transport Authority: Värmlandstrafik | Route: 4
MAN NL313-13,7 Lion`s City C CNG #3131
13 july 2021 - Karlstad, Tingvallagatan.
Author: Cyklisten
Place: Karlstad (Värmland)
| Owner: Keolis Stockholm | Transport Authority: Värmlandstrafik | Route: 2
Volvo 8900LE 14,8m #3267
13 july 2021 - Karlstad, Tingvallabron. Można powiedzieć, że Karlstad to miasto mostów (leży w delcie rzeki Klarälven), ale akurat ten jest jednym z mniej ciekawych.
Author: Cyklisten
Place: Karlstad (Värmland)
| Owner: Nobina Solna | Transport Authority: Värmlandstrafik | Route: 601
MAN NL313-13,7 Lion`s City C CNG #3143
16 july 2021 - Karlstad, Tingvallagatan (Stora Torget). Podczas mojej poprzedniej wizyty w tym mieście wiosną 2015 grzebano przy stanowiskach przystankowych po przeciwnej, północnej stronie rynku, teraz jak widać robota poszła dalej.
Author: Cyklisten
Place: Karlstad (Värmland)
| Owner: Keolis Stockholm | Transport Authority: Värmlandstrafik | Route: 2
MAN NG313 Lion`s City G CNG #3171
13 july 2021 - Karlstad, Skutbergets camping. Linia 1 (jedyna obsługiwana wyłącznie pojazdami przegubowymi) wykonuje tutaj wjazd kieszeniowy, po czym podąża w kierunku kolejnego campingu Bomstadsbaden, również położonego na północnym wybrzeżu największego w Szwecji jeziora Vänern. Poza sezonem letnim linia kończy trasę w miejscu na zdjęciu.
Author: Cyklisten
Place: Karlstad (Värmland)
| Owner: Keolis Stockholm | Transport Authority: Värmlandstrafik | Route: 1
Irizar i8 #11
20 august 2019 - Karlstad, Norra Strandgatan.
MAN NL313-13,7 Lion`s City C CNG #113
17 may 2015 - Karlstad, Östra Bron. Pasowałby tag "spotkania" z kolejowej części.
Author: Cyklisten
Place: Karlstad (Värmland)
| Owner: Förenade Buss Karlstad | Transport Authority: Karlstadbuss | Route: 2
Volvo B10M-70B / Säffle 2000NL #5092
17 august 2015 - 17.08.2015 | Karlstad, Drottninggatan
MAN RHC444 Lion`s Coach L #CMB 135
16 may 2015 - Karlstad, Museigatan. Parking dla autokarów umiejscowiony koło początku zachodniej odnogi delty Klarälven.
MAN NL313-13,7 Lion`s City C CNG #139
16 may 2015 - Karlstad, Flygfältsvägen. Pętla koło dawnego lotniska, zlikwidowanego ostatecznie w 2000 roku. W 1997 jego rolę przejęło nowe lotnisko ulokowane na północ od miasta, mniej więcej w połowie drogi do Kil.
Author: Cyklisten
Place: Karlstad (Värmland)
| Owner: Förenade Buss Karlstad | Transport Authority: Värmlandstrafik | Route: 3
Volvo 8900LE 6x2 #7965
16 may 2015 - Karlstad, Bergviksvägen. Prawie-nówka wybiera się w krótką podróż w kierunku wyspy położonej na południe od miasta. Jest to w zasadzie bardziej linia podmiejska niż regionalna.
Author: Cyklisten
Place: Karlstad (Värmland)
| Owner: Nobina Solna | Transport Authority: Värmlandstrafik | Route: 900
MAN NL313-13,7 Lion`s City C CNG #132
15 may 2015 - Karlstad, Norra Strandgatan. Według znaków po lewej ulica ta jest częścią obwodnicy centrum, nazwa "C-Ring" funkcjonuje w wielu średniej wielkości miastach.
Author: Cyklisten
Place: Karlstad (Värmland)
| Owner: Förenade Buss Karlstad | Transport Authority: Värmlandstrafik | Route: 4
MAN NG313 CNG #171
16 may 2015 - Karlstad, nazwa drogi Norra Infarten znaczy tyle co "Północny wjazd". Linie miejskie jeżdżą po obu stronach rzeki, byłyby świetne zdjęcia, gdyby nie zamontowane na całej długości wybrzeża barierki.
Author: Cyklisten
Place: Karlstad (Värmland)
| Owner: Förenade Buss Karlstad | Transport Authority: Värmlandstrafik | Route: 6
MAN NL313-13,7 Lion`s City C CNG #120
16 may 2015 - Karlstad, Sommargatan. Drobne zamieszanie na skrzyżowaniu ulicy Letniej z Jesienną.
Author: Cyklisten
Place: Karlstad (Värmland)
| Owner: Förenade Buss Karlstad | Transport Authority: Värmlandstrafik | Route: 3
MAN NL313-13,7 Lion`s City C CNG #106
15 may 2015 - Karlstad, Frykmans Väg. Pod każdy sklep IKEA obowiązkowo musi dojeżdżać linia autobusowa. Potem desperaci taszczą te płaskie kartony z krzesłami Börje i regałami Billy na przystanek i zastanawiają się, jak to pomieścić.
Author: Cyklisten
Place: Karlstad (Värmland)
| Owner: Förenade Buss Karlstad | Transport Authority: Värmlandstrafik | Route: 1
Comments: 4
MAN NL313-13,7 Lion`s City C CNG #144
5 may 2015 - Karlstad, Skogaholmsvägen. Jedna z dwóch linii jadących za miasto wzdłuż zachodniego wybrzeża rzeki. Po jej drugiej stronie kursuje linia 6, ale nie dojeżdża aż tak daleko na północ.
Author: Cyklisten
Place: Karlstad (Värmland)
| Owner: Förenade Buss Karlstad | Transport Authority: Värmlandstrafik | Route: 8
MAN NG313 CNG #172
16 may 2015 - Karlstad, Tingvallabron.
Author: Cyklisten
Place: Karlstad (Värmland)
| Owner: Förenade Buss Karlstad | Transport Authority: Värmlandstrafik | Route: 6
Volvo 9700H NG 6x2 #6803
15 may 2015 - Karlstad, Drottninggatan. Autobusy dalekobieżne Swebus-a korzystają tam ze stanowiska na ulicy, obok dworca "regionalnego".
MAN NL313-13,7 Lion`s City C CNG #147
16 may 2015 - Karlstad, Orrholmen. Zaplanowałem sobie zdjęcie autobusu zawracającego na pętli przed blokowiskiem, gdy jechał ustawiłem się celując obiektywem w upatrzone miejsce, a tu zonk - autobus zniknął. Po chwili znów go zobaczyłem, wyjeżdżającego z osiedlowego garażu... Jak się później okazało, w części podziemnej znajdują się aż trzy przystanki tej linii.
Author: Cyklisten
Place: Karlstad (Värmland)
| Owner: Förenade Buss Karlstad | Transport Authority: Värmlandstrafik | Route: 7
Volvo 8500LE 6x2 #2211
17 may 2015 - Karlstad, Rudsvägen. Ulica dla autobusów przecinająca cmentarz. Wóz należał pierwotnie do GS z Göteborga - firmy (albo raczej działalności należącej do gminy), która niegdyś obsługiwała praktycznie wszystkie linie w tamtym mieście, jednak obecnie w dobie oszczędności i przetargów zeszła w cień takich kolosów jak Keolis, Transdev i Nobina.
MAN NL313-13,7 Lion`s City C CNG #105
16 may 2015 - Karlstad, Tingvallagatan. Przewoźnik Förenade Buss (funkcjonujący jako współpraca pomiędzy 11 niedużymi firmami) obsługuje linie miejskie od 2013 roku, jednak ostatnio stwierdził, że mu się to nie opłaca i postanowił zrezygnować z umowy. Ogłoszono w związku z tym nowy przetarg, który wygrał Keolis. Autobusy jak widać są prawie nowe, więc można się domyślać, że zostaną w mieście i zwyczajnie zmienią właściciela.
Comments: 2
MAN NL313-13,7 Lion`s City C CNG #129
15 may 2015 - Skåre, Grava Kyrka. Linie 2 i 8 są w zasadzie podmiejskie, wyjeżdżają spory kawałek na północ poza Karlstad i obsługują miejscowość Skåre, w której ich trasy się rozgałęziają.
Optare Solo M985L #EGG 608
15 may 2015 - Karlstad, Järnvägsgatan. Drugi z pożyczonych Optare, który wcześniej jeździł na nowej (i już nieistniejącej) linii lotniskowej Lund-Sturup.
Comments: 1
MAN NL313-13,7 Lion`s City C CNG #124
18 may 2015 - Karlstad, Hagagatan. Wjazd na zabytkowy most, dostępny tylko dla autobusów. Sygnalizacja została postawiona w związku z remontem nawierzchni po drugiej stronie rzeki.
MAN NL313-13,7 Lion`s City C CNG #126
16 may 2015 - Karlstad, Skutbergsvägen. Oprócz ośmiu linii głównych i trzech "centralnych" istnieje tam też siedem linii uzupełniających-dowozowych, kursujących tylko w określone dni albo np. w szczycie. Linia ze zdjęcia dojeżdża do ośrodków wypoczynkowych poza miastem i poza okresem letnim jeździ tylko w soboty i niedziele.
MAN NL313-13,7 Lion`s City C CNG #120
15 may 2015 - Karlstad, Östra Bron. Słynny most i zabawa w łapanie deskorolki między latarniami.
Volvo 8500LE 6x2 #2213
18 may 2015 - Karlstad, Tage Erlandergatan. W tle oddane cztery lata temu centrum konferencyjne.
Author: Cyklisten
Place: Karlstad (Värmland)
| Owner: Nobina Solna | Transport Authority: Värmlandstrafik | Route: 501
MAN NL313-13,7 Lion`s City C CNG #142
16 may 2015 - Karlstad, Rudsvägen. Fajna ulica, przebiegająca między dwiema połowami cmentarza.
Volvo 8500LE 6x2 #295
16 may 2015 - Karlstad, Bromsgatan, koło zajezdni. Na białej tabliczce pod znakiem powinno być chyba napisane "nie dotyczy autobusów", bo stał raczej długo.
MAN NL313-13,7 Lion`s City C CNG #140
16 may 2015 - Karlstad, Sommargatan. Trasę centrum-uniwersytet można pokonać trzema liniami, 1, 2 i 3. Najszybszą opcją jest linia 1, która przez siedem kilometrów jedzie trasą szybkiego ruchu biegnącą "poziomo" przez miasto. Przejazd pomiędzy przystankami Rynek i Uniwersytet zajmuje 11 minut. Linia 2 potrzebuje 20 minut, trójka o minutę więcej, a i tak tylko co drugi kurs dojeżdża w to miejsce. TUTAJ link do ładnej mapy sieci miejskiej.
Setra S315 GT #TUZ 919
18 may 2015 - Hamngatan, przystanek dla wysiadających przed wjazdem na plac dworca autobusowego. Na liniach regio króluje Nobina, ale można spotkać też paru małych przewoźników i przy okazji dość ciekawe pojazdy. Tutaj Setra, zakupiona przez obecnego właściciela gdy miała już 8 lat, co jest raczej niespotykane, jeśli chodzi o pojazdy jeżdżące na zleceniu organizatorów regionalnych. Oczywiście zazwyczaj im mniejszy przewoźnik, tym pojazd bardziej zadbany, więc ja tutaj nie widzę problemu (pomijając ograniczenia emisji spalin obowiązujące w centrach niektórych miast), jednak wielu organizatorów wymaga nowego taboru na początku obowiązywania nowych okresów przetargowych.
Optare Solo M985L #XFT 274
15 may 2015 - Karlstad, Götgatsbron. Jakiś czas temu istniała sobie prywatna linia autobusowa na trasie Lund-lotnisko Skurup-Sturup, która dość szybko upadła. Zastanawiałem się, co się stanie z autobusami, które tam kursowały (właścicielem pojazdów była zewnętrzna firma, importer). Już zacząłem podejrzewać ich sprzedaż na wschód, ale jak się okazało, dwa z nich służą jako tabor tymczasowy w Karlstad, co było dla mnie sporym zaskoczeniem. Na burcie naklejono im tekst, w dość wolnym tłumaczeniu: Autobus zastępczy - w oczekiwaniu na nasze "elektryki".
MAN NL313-13,7 Lion`s City C CNG #139
17 may 2015 - Karlstad, Östra Bron. Linie miejskie 2 oraz 3 (a także kilka linii regionalnych) korzystają z ponad 200-letniego kamiennego mostu. Samochody nie mają tu wstępu, na południowym wybrzeżu zbudowano przeszkodę uniemożliwiającą wjazd pojazdom o mniejszym rozstawie kół.
Volvo 9700S 14,7m #6330
15 may 2015 - Karlstad, Klaraborgsgatan/Drottninggatan. Małe przednie lampki w tym modelu okazały się nie wystarczać, wielu przewoźników poinstalowało zależnie od potrzeb dodatkowe oświetlenie. Na szczęście po liftingu sytuacja wróciła do normy. Jednak np. Volvo 8900 kontynuuje tę dziwną modę na mikroskopijne reflektorki, chociaż jest to także model pozamiejski.
MAN NG313 CNG #172
16 may 2015 - Karlstad, Drottninggatan. Linia 6 obsługiwana jest wozami przegubowymi, na pozostałych kursują prawie wyłącznie deskorolki. Dwuosiowych solówek brak, z dwoma wyjątkami w postaci pożyczonych pojazdów.
MAN NL313-13,7 Lion`s City C CNG #107
14 may 2015 - Karlstad, Sandbäcksgatan. Miasto to położone jest na północnym wybrzeżu największego jeziora Szwecji (Vänern), a dokładnie u ujścia rzeki Klarälven - odnóża jej delty oplatają centrum wraz z przyległościami. Komunikacją miejską zarządza tu miasto (gmina), a nie jak to zwykle bywa - województwo. Na szczęście obowiązuje wspólny system biletowy.
MAN NL313-13,7 Lion`s City C CNG #105
7 november 2014 - 07.11.2014, Karlstad, Drottninggatan
Setra S317 HDH #KF 78735
5 september 2009 - Karlstad, Hamngatan.
Setra S317 HDH #KF 78735
5 september 2009 - Karlstad, Norra Strandgatan.
Volvo 8500LE #5774
5 september 2009 - Tingvallagatan, Karlstad.
Volvo B10M-70B / Säffle 2000NL #5093
5 september 2009 - Drottninggatan, Karlstad.
Found: 51, RSS Channel