Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 18,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
NABI 416.15 #6510
12 january 2018 - Newark, Market St. Jedna z ostatnich new jerseyskich 416-tek z liczącego 1299 wozów zamówienia na tle głównego newarckiego dworca. Jak widać część autobusów jest oddanych w ajencję prywaciarzom, którzy umieszczają nań swoją nazwę - to bardzo rzadki przypadek w tym kraju. Chyba wzbudzało to nieporozumienia wśród pasażerów, bo na wozie umieszczono też naklejki "akceptujemy bilety NJT".
Comments: 1
Neoplan AN459 #9513
31 december 2011 - Nowy Jork-metropolia, Newark, Broad St. We flocie NJT spotkamy również 85 przegubowych Neoplanów z lat 2003-04.
NABI 416.15 #5950
31 december 2011 - Newark (aglomeracja Nowy Jork), Broad St. Nowe NABIki powinny się podobać wszystkim miłośnikom autobusowej techniki. W każdej chwili, stojąc na przystanku czy skrzyżowaniu, można sobie pooglądać pracę mechanizmów odpowiedzialnych za napęd autobusu.
Comments: 4
NABI 416.15 #5662
31 december 2011 - Newark (aglomeracja Nowy Jork), 5th St. Autobus ruszył chwilę wcześniej z węzła przesiadkowego A+T Branch Brook Park. Wykonanym o 22:15 wg czasu polskiego zdjęciem pożegnałem zaliczeniowo stary rok ;-)
Nova Bus RT80-2N RTS-06 #1384
31 december 2011 - Newark (aglomeracja Nowy Jork), Broad St. Dostarczane w latach 1995-2002 RTSy (w liczbie zbliżonej do 1000 szt.) stanowiły główną siłę przewoźnika obsługującego komunikacje w całym stanie New Jersey. Teraz powoli ustępują miejsca nowym NABI 416.
Neoplan AN459 #9526
31 december 2011 - Newark (aglomeracja Nowy Jork), Broad St. W latach 2003-04 NJT zakupił 86 Neoplanów AN459. To skrócona o jedną stopę (0,305 m) odmiana modelu AN460, przygotowana specjalnie dla tego przewoźnika. Nie znam szczegółów, ale to 30-centrymetrowe spłaszczenie okazało się niezbędne, by autobusy mogły wjeżdżać na terminal Port Authority na Manhattanie.
Kinki Sharyo NJT LRV #113
31 december 2011 - Newark (aglomeracja Nowy Jork), końcówka Broad Street. Centrum Newark znajduje się w "widłach" dwóch linii kolejowych idących z Nowego Jorku na zachód. Zbudowany w 2006 r. nowy odcinek połączył dworce umiejscowione na obu liniach: widoczny tu Broad Street, i położoną 1,5 km na południe Penn Station.
Comments: 1
Kinki Sharyo NJT LRV #108
31 december 2011 - Newark (aglomeracja Nowy Jork), przystanek Davenport. Część naziemnego odcinka newarkskiego szybkiego tramwaju zbudowano wykorzystując dawny kanał ściekowy.
Comments: 2
Kinki Sharyo NJT LRV #105
31 december 2011 - Newark (aglomeracja Nowy Jork), Broad St., przystanek Washington Park. Śródmieście Newark było w sylwestrową sobotę zupełnie opustoszałe, ale zgodnie z prawami Murphy'ego gdy po 10 minutach nadjechał tramwaj, to nagle spod ziemi wyrośli jacyś przechodnie-zdjęciopsuje.
Kinki Sharyo NJT LRV #104
30 december 2011 - Newark (aglomeracja Nowy Jork), przystanek Military Park. Najmroczniejszy z czterech podziemnych przystanków tramwajowych w Newark.
Kinki Sharyo NJT LRV #102
31 december 2011 - Newark (aglomeracja Nowy Jork), Branch Brook Park. Do 2001 mieściła się tu pętla, na której zawracały PCCty i powracały do centrum Newark. Po wydłużeniu linii kawałek dalej i wymianie taboru na japoński zachowano możliwość krańcowania - wykorzystują ją niektóre kursy szczytowe.
NABI 416.15 #5937
31 december 2011 - Newark (aglomeracja Nowy Jork), Broad St. Niska podłoga staje się generalnie standardem w amerykańskich miastach, ale są i wyjątki... W latach 2010-2014 przewoźnik NJT otrzyma 1145 takich autobusów będących lekką modyfikacją Ikarusa 415. Jak widać, dokonano lekkiego remodellingu nadwozia, ale konstrukcyjnie to wciąż wysokopodłogowy model z korzeniami z połowy lat 80. W wielkiej flocie przewoźnika (ok. 3100 wozów, nie licząc furgonetek) zaledwie 39 ma niskie wejścia - są to niedawno zamówione 9,7-metrowe NABI 31-LFW.
Comments: 6
Kinki Sharyo NJT LRV #116
30 december 2011 - Newark (aglomeracja Nowy Jork), przystanek Washington Street.Sieć (a w zasadzie jedna trasa) tramwajowa miasta Newark to trochę taka żywa skamielina: jedyna w całej aglomeracji nowojorskiej, która przetrwała okres masowej likwidacji ulicznego elektrotransportu. Ze sporej wielkości sieci, uruchomionej w 1890 r., zachował się tylko jeden odcinek: poprowadzone pod ziemią i w wykopie "premetro", łączące centrum z północno-wschodnimi dzielnicami. Całą resztę skasowano do 1952 r., jednocześnie doceniając zalety szybkich tramwajów, zdecydowano się pozostawić taki ogryzek, który dotrwał do naszych, bardziej pro-tramwajowych czasów.
Comments: 2
Kinki Sharyo NJT LRV #114
30 december 2011 - Newark (aglomeracja Nowy Jork), przystanek Warren Street. Tabor obu sieci tramwajowych w New Jersey stanowią obecnie niskowejściowe wagony Kinki Sharyo (razem 73 szt.). Jeszcze do 2001 r. linię w Newark obsługiwały wagony PCC, ale to już historia.
Kinki Sharyo NJT LRV #113
31 december 2011 - Newark (aglomeracja Nowy Jork), przystanek Park Avenue. Po opuszczeniu centrum tramwaje wyjeżdżają z tunelu, zaliczają kawałek na powierzchni, po czym przez kilka kilometrów jadą sobie w takim oto wykopie, przecinając bezkolizyjnie poprzeczne drogi kołowe.
Kinki Sharyo NJT LRV #108
31 december 2011 - Newark (aglomeracja Nowy Jork), odc. Silver Lake - Grove Street. Końcowy, północny fragment "szybkiej" linii, tzw. Bloomfield extension (dł. ~1 km, 2 przystanki), zbudowano już od nowa w ramach ogólnej rewitalizacji systemu przeprowadzonej w latach 1999-2002... choć jest to w zasadzie coś w stylu systemu Karlsruhe - tramwaj wjeżdża na odcinek biegnącej sobie tędy kolejowej bocznicy, wykorzystywanej nocą przez składy towarowe.
Kinki Sharyo NJT LRV #105
31 december 2011 - Newark (aglomeracja Nowy Jork), Lombardy St. W 2006 r. oddano do użytku wydłużenie linii z Penn Station do Broad Station (1,6 km), poprowadzonej przez centrum Newark. Formalnie to oddzielna linia, w praktyce wagony po przyjechaniu na węzeł Penn Station przeskakują z jednej linii na drugą, zapewniając bezpośrednie połączenie.
Comments: 2
Von Roll Mk III #1
19 september 2010 - Newark Liberty International Airport, Newark, New Jersey. It's one of three NYs airports, and it's distance from Manhatan is similar that in the case of JFK. It's also well connected with the city by New Jersey Transit trains.I took this photo while waiting for a Lufthansa plane to Düsseldorf (my ticket said it would be Airbus A330-300 - it was A340-300, almost the same, it only had four smaller engines instead of two bigger ones).
Comments: 2
Found: 18, RSS Channel