Not logged in | Log in | Sign Up
Czyli ten już chyba zakotwiczył na stałe na 807/4. A gdzie ten drugi na 18 wyjechał ?
Nie zakotwiczył na stałę na 807/4. Drugi też póki co na 807 jeździ. Na 18 nie będą się pojawiać.
A czy jakies Su12 beda na DG?
Jeździ jeden na 260.
Kolejny meś wczoraj dojechał na gołonóg.
Ale ja nie pytam czy jezdza, tylko czy jest przydzial SU12 dla golonoga?
Na 18`tkę planują wysłać hybrydowe Volvo. Ogólnie może być z tym ciekawie ale napiszę coś więcej po potwierdzeniu by nie rozpowszechniać ewentualnych (tylko) planów.
Czyli nowych solarisow na zajezdni Golonog nie bedzie..?
Ciekawe dlaczego akurat na 18 hybrydy pójdą. Moim zdaniem na 18 i 91 przegubowe klimatyzowane Solarisy z ostatniej dostawy by dali i ludzie byliby zadowoleni. Bo to nadal świetne dwuletnie autobusy. Przecież akcja z odnawianiem taboru na liniach nie musi się zaraz równać że trzeba tam koniecznie nówki wysyłać. Nowy tabor dla linii bardziej obleganych byłby lepszym rozwiązaniem.
A hybrydowe Volvo nie lepiej by się sprawdziło na 35?
A moze by tak pomyslec o takich liniach jak np 175 gdzie w godzinach szczytu jedzie milion ludzi a jesli na dworze jest +25st to w autobusie nie ma czym oddychac.. Stary Man bez klimy z 4 uchylnymi okienkami...
@ pasażer ja mam nadzieje ze te many pójdą do kasacji po dostawie nowek
@pasażer Pojemny ten MAN jak milion ludzi mieści
W godzinach szczytu zawsze będzie tłok a chodzi o to żeby tabor nowy wykorzystywać tam gdzie w ciągu całego dnia przewozi się dużo ludzi. Co do braku okien i klimy to już można mieć pretensje do PKMu za samo kupowanie takich autobusów i niedostosowanie ich do polskich warunków przewozowych. Ogólnie polityka taborowa kupowania używek z demobilu była kiepska i niczym się nie różniła w porównaniu do prywatnych przewoźników.
@seeker no nie mów ze lepszy pomysł to trzymanie w nieskończoność ikarusy(i tym podobne) jak Katowice/ bielsko/ oswiecim /czestochowa te używki z pkm Sosnowiec szczególnie mercedesy sa dobre jak za swoja cenę. A to ze pkm nie chciał inwestować bo była to opcja tymczasowa , inwestował byś nadto w samochod ktory za 3 lata byłby do kasacji? Osobiście liczę ze klimatyzację dołożą do Lionsow z Goteborgu bo te wozy sa bardzo dobre i więcej pojeżdżą niz zwykle ng313. Po dostawie nowek wlasnie Lionsy trafia na 175.
@seeker: a widziałeś wyniki ankiety PKMu? Najwięcej ludzi chce nowe hybrydy na 18.
@kubex Nie ludzie chcą tylko Ci co wypełnili te 1000 ankiet. Moim zdaniem w tej sprawie musieli wypełniać ludzie znający się na rzeczy i mieszkający w pobliżu linii gdzie domagano się hybryd bo są cichsze. Nie będę dalej polemizował skoro taka wola ludzi 1000 ankiet.
@... no może np zmniejszyć liczbę posiadanych linii by móc wycofać kilka staroci. Jak to zrobił chyba Gdańsk i Kraków. Poza tym gdy właściciele PKMu znają jego politykę kupowania taboru wyłącznie nowego to i działania zmierzające do wycofywania starych pojazdów muszą być podejmowane w ramach tej polityki.
@seeker. To byla przenosnia.. Przy poprzedniej dostawie SU Golonog dostal 2 x12 i 2x18 reszta zostala na zagorzu.. Pozniej bylo halo bo zniszczone ladowarki itd.. Teraz przyszla IV generacja ktora zapewne tez zostanie na zagorzu.. A na golonog spycha sie starocie.. ;/ a teraz wszystkie hybrydy powinny zostac na DG. Zagorze ma juz dwie wiecej im nie potrzeba.
Zagórze choćby bardzo chciało to wszystkich nowych nie weźmie, bo wszystkich linii od tak się podmienić nie da między zajezdniami.
Chcialem zapytac podobno w nocy przyjechal na zagorze volvo czy to prawda