Not logged in | Log in | Sign Up
Tylko numer taborowy i godzinę. BTW nie bądźmy już tacy nadgorliwi
idą święta, wyniczek się przyda. Taka nasza praca, pozdro dla wszystkich z NR!
@ZaciszaniN: numer taborowy i godzina zdecydowanie wystarczą ;] @realista: to nawet nie chodzi o "wynik" (bo wszelakich wyników można mieć setki dziennie!), tylko o realizowanie przewozów zgodnie z wytycznymi organizatora. W końcu po coś tę "papierologię" się tworzy. I akurat w tym przypadku pasażer nic nie straci jak autobus pojedzie trasą podaną przez Ivo, ale w wielu innych sytuacjach straty są wyjątkowo odczuwalne! Dlatego trza to tępić /kl
No jasne, trzeba tępić jak 504 pojedzie przez Niemcewicza. Już wam naprawdę się w dupach przewraca w tym ZTM.
@ BJ: To, że wybrał inną trasę to nic, ale że pojechał nią i skręcił na zakazie to jednak nie dobrze. Co jak co, ale tego znaku kierowcy autobusów powinni przestrzegać.
@BJ: to że pasażerowie jadą nie tam gdzie chcą, to że nie zgadzają się potem kilometry, to że pojazdy "wylatują" z rozkładów jazdy, to że kierowcy łamią przepisy ruchu drogowego oraz mają w dupie ciężką pracę wielu ludzi etc. według pana BJ... jest okay. Zatem najlepiej w ogóle niech jeżdżą jak chcą, gdzie chcą i kiedy chcą. Albo niech w ogóle nie jeżdżą, o tak! W każdym razie jako, że "przewróciło mi się w dupie", to uroczyście oświadczam, że na razie zacznę tępić tu twoje komentarze... I nie przepraszaj, bo jestem nieczuły na takie wyznania ;] @ZaciszaniN: nie tłumacz mu - może jak kiedyś będzie się gdzieś spieszył, ale kierowca wybierze "trasę alternatywną", to zrozumie. Ja w każdym razie jutro (a w zasadzie już dziś) do raportu dziennego z przyjemnością dopiszę - mimo że wcale nie miałem takiego zamiaru - jeszcze jeden punkt /kl
@ Lipton: Taaa.. Jak za dobrych czasów poprzedniego ustroju :P Ten, kto na ekspedycji przegrał w karty, robił "kółko" :P I dalej łojda!
@Zaciszanin: Nie chodzi mi o ten przypadek, tylko "tępienia" omijania korków.
@Lipton: Haha! Tworzenie takich rozkładów, jakie ZTM wypuszcza to jest ciężka praca?! To sobie zobacz, jakie są rozkłady na 80% linii.
@Lipton: Chyba coś ci się przestawiło, że myślisz, że zamierzam cię przepraszać
Czasy przejazdu poza szczytem są tragiczne. A mi się nigdy nie spieszy - jak się spóźnię, to sobie na mnie poczekają Zresztą - 90% przypadków zmiany trasy przez kierowcę to zmiana in plus, bo kierowca omija korek. Vide Niemcewicza na np. 504 czy 175.
Jakbyś umiał czytać ze zrozumieniem, to może byś zauważył, że nikt tu nie pisał o omijaniu korków. A czy tworzenie rozkładów jest ciężką pracą - nie wiem. Nie zajmuję się tym i nie planuję. Więc zły adres. Za to "samowolnych zmian tras" nie brakuje - tylko w ostatnim czasie, tylko Mobilis, tylko na linii 107 zaliczył 14 takich "akcji". Oczywiście o żadnej ZTM-u nie powiadomił. Więc nie dość, że mają wadliwe półkursy, to jeszcze "bonus" za niezgodność w dokumentacji. Trochę ich to będzie kosztowało... A są jeszcze inne linie w tym mieście ;] /kl
Z twojego komentarza wynikało, że chodzi ci także o zmiany trasy w celu omijania korków. Jeśli nie masz zamiaru pisać raportów za omijanie korków BEZ omijania przystanków i łamania przepisów - bardzo mnie to cieszy.
To zmiana trasy bez ominięcia przystanku też jest niedozwolona? Coś mi świta, że na takim E-5 dopuszczalne są dwa warianty przejazdu między Muzeum Narodowym a Afrykańską.
@ JacekM: Chodzi o skręcanie "na zakazie", które dla kierowców autobusów nie przestaje dotyczyć :> I było o tym w kilku powyższych komentarzach, więc nie wiem jak tego nie wyłapałeś
BJ & JacekM: trasy alternatywne są dopuszczone jeśli nie są pomijane żadne przystanki. Aczkolwiek występuje potem niezgodność kilometrów... I ja naprawdę nie jestem aż tak pojebany żeby pisać takie rzeczy ;] No chyba, że jakiś "drajwer" wybitnie sobie zasłuży... /kl