Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Search Photos

King Long XMQ6121G #KYQ946

14 august 2023 - Γερμασόγεια, φράγμα Γερμασόγειας [Germasógeia, frágma Germasógeias], linia 13Ε

Długo szukałem właściwego miejsca do tego ujęcia i nie mogłem pojąć, skąd mi się wziął ten cień na masce. No tak, lusterko...



King Long XMQ6121G #KYQ946

14 august 2023 - Γερμασόγεια, [Germasógeia], linia 13Ε

Po obsłużeniu Foinikárii czas na powrót serpentynami na tamę i kontynuację kursu do Akroúnty.



Toyota Coaster #KRM572

8 august 2023 - Ορόκλινη, λεωφόρος Αμμοχώςτου [Oróklini, leofoóros Ammochóstou], linia 712

Mimo wymiany parku taborowego w ramach nowej umowy, wciąż można spotkać u tego operatora takie maluchy. Jak dla mnie te coastery są hitem. Nie jedzie się tym może aż tak wygodnie jak normalnym autobusem, ale znacznie bliżej mu do autobusu niż tym wszystkim wozom meblowym typu sprinter, transit itd., które były zmorą mojego urlopu, zwłaszcza gdy przemieszczałem się z wózkiem dziecięcym i bagażami. Niestety coastery odchodzą powoli do lamusa, choćby z uwagi na brak niskiej podłogi.



Irizar i3 #PEH953

7 august 2023 - Ορόκλινη, λεωφόρος Αμμοχώςτου [Oróklini, leofoóros Ammochóstou], γραμμή 712


King Long XMQ6120C U12 #1146

8 august 2023 - Λάρνακα, Αρχιεπισκόπου Μακαρίου ΄Γ [Lárnaka, Archiepiskópou Makaríou III], γραμμή 409


King Long XMQ6900G B9 #PNB249

14 august 2023 - Γερμασόγεια, φράγμα Γερμασόγειας [Germasógeia, frágma Germasógeias], γραμμή 13Β

Tuż po kursie 13Ε na tamę wjeżdża kolejny autobus, którym można potem wrócić do miasta. Dziś taka wyprawa nie do powtórzenia, bo skomasowali te dwa kursy w jeden.



King Long XMQ6121G #KYQ946

14 august 2023 - Γερμασόγεια, φράγμα Γερμασόγειας [Germasógeia, frágma Germasógeias], γραμμή 13Ε


King Long XMQ6601CGWBEV #PMN745

10 august 2023 - Λεμεσός, Αρχιεπισκόπου Λεοντίου Α΄ [Lemesós, Archiepiskópou Leontíou I], linia 32Α

Elektryczny maluch gotowy do odjazdu na skróconej wersji linii śródmiejskiej, której losy opisywałem tutaj. Za nim nieco większy "chińczyk" na 17. Minęło pół roku i obu linii już nie ma. W centrum zostało samo 32 (ale nie z podwojoną częstotliwością), a 17 w ramach obejmowania komunikacją nowych obszarów zmieniła się w 27 w ramach małego projektu, do którego jeszcze wrócę (nawiasem mówiąc, nie dalej jak przedwczoraj trasy z tego projektu pozmieniano).



King Long XMQ6121G #KYQ946

14 august 2024 - Φοινικάρια, φράγμα Γερμασόγειας [Foinikária, frágma Germasógeias], linia 13Ε

Po przejechaniu tamy autobus rozpoczyna wspinaczkę do wioski Φοινικάρια (Foinikária).



King Long XMQ6121G #KYQ946

14 august 2023 - Γερμασόγεια, φράγμα Γερμασόγειας [Germasógeia, frágma Germasógeias], γραμμή 13Ε


King Long XMQ6121G #KYQ946

14 august 2023 - Φοινικάρια, φράγμα Γερμασόγειας [Foinikária, frágma Germasógeias], linia 13Ε

Wybrane kursy linii 13 (tak naprawdę szkolne) docierają do miejscowości Φοινικάρια (Foinikária) i Ακρούντα (Akroúnta), śmigając po mostach, tamach i serpentynach wokół tutejszego rezerwuaru. Z uwagi na bogactwo kursów nigdy nie planowałem się tu wybrać, bo nie byłoby czym wrócić. W tym roku, nadając wariantom oznaczenia alfanumeryczne w związku z wprowadzaniem tras do systemu Motion nieco je rozmnożyli i skomplikowali. Na przykład 13E rano jedzie z Foinikárii przez Akroúntę, a po południu jedzie z miasta do Akroúnty przez Finikarię. W dodatku pół godziny za nim przez tamę jedzie 13B do Foinikárii, podczas gdy ten pierwszy wraca jako 13A bezpośrednio z Akroúnty. Kombinowałem więc, czy jak wysiądę w Foinikárii, to zdążę przebiec, sfocić na tamie ten drugi i wsiąść w niego, gdy będzie wracał. Potem jednak wpadłem na to, że przecież to zaledwie 4 kilometry od pętli w Germasógei, dokąd 13 jeździ co pół godziny i można po prostu dojść pieszo. W 40-stopniowym upale było to spore wyzwanie, ale takie przygody miło się wspomina. Nawet zdążyłem na powrotny kurs, na kolejnym przystanku, który według rozkładów i map strony Motion miał być tylko w kierunku miasta, a w terenie było odwrotnie. Ale oczywiście zatrzymał się.



King Long XMQ6127J B12 #PMN863

9 august 2023 - Γερμασόγεια, Βασιλέως Γεωργίου Α` [Germasógeia, Vasiléos Georgíou I], linia 30

Kursująca wzdłuż całego wybrzeża "30" jest obecnie jedyną linią, na której pojawiają się nowe "chińczyki" 12-metrowe, ale też sporo "dwunastek" starych, podczas gdy na większość pozostałych linii skierowano nowe B9 i UB9. Kursuje bardzo często - jak widać.



King Long XMQ6127J B12 #1080

6 august 2023 - Ορόκλινη, λεωφόρος Αμμοχώςτου [Oróklini, leofoóros Ammochóstou], γραμμή 425


Irizar i4 #PNK168

7 august 2023 - Ορόκλινη, λεωφόρος Αμμοχώςτου [Oróklini, leofoóros Ammochóstou], γραμμή 712


Irizar i4 #PNK939

6 august 2023 - Ορόκλινη, λεωφόρος Αμμοχώςτου [Oróklini, leofoóros Ammochóstou], linia 712

Pierwsza partia irizarów tego operatora została zabudowana na podwoziu Mercedesa (choć, szczerze mówiąc, nie zwróciłem na to uwagi). W ubiegłym roku pojawiły się kolejne, z podwoziami Scanii.



Comments: 2

King Long XMQ6127J B12 #1119

15 december 2023 - Λάρνακα, Δήμητρας [Lárnaka, Dímitras], linia 418L

Zima na Cyprze w tym roku ostra. W sobotę było 27°C, a woda w morzu tak ciepła, że moja córka nie chciała z niej wychodzić. I akurat, gdy sobie pomyślałem, że czuję się zupełnie jak przy ostatnim pobycie w sierpniu, z jednego domu wyszła pani w kurtce, którą ja bym ubrał na wycieczkę do Tromsø. No bo jednak 27 to dla nich mróz...
A linia 418L to ciekawy przypadek. Gdy w roku 2013 robiono małą rewolucję, linie wybiegowe z dworca do przedmieść zostały połączone parami, w dodatku z dziwacznym pseudookrężnym przebiegiem dworzec - kraniec A - dworzec - kraniec B - dworzec. Obecny operator odwrócił ten proces, przy czym nie zachowując dawnej numeracji, więc linie takie jak 417, 418, które kiedyś obsługiwały południowe rubieże i lotnisko, a potem zostały połączone z liniami południowymi, teraz zachowały swe numery na południu, a ich drugie połowy z północy dostały nowe. Z kolei linia 422 po ponownym podziale dostała numery 422 na zachodzie i... 418L na północy (że niby to trasa podobna do 418).



Miscellaneous vehicles #TEBX921

14 june 2017 - Λεμεσός, Αρχιεπισκόπου Λεοντίου Α` (Κεντρικός Σταθμός) [Lemesós, Archiepiskópou Lentíou I, Kentrikós Stathmós], linia 62

Gdy na liniach podmiejskich można było spotykać takie wynalazki, nigdy nie udawało mi się trafić z czasem, okazją, a może i odwagą, by się przejechać (za to namówiłem na wycieczkę taką linią kolegę Sadorga). Teraz dominują na nich chińskie nówki w wersjach U10, U12 i UB9.
Linii 62 teoretycznie już nie ma - według komunikatów na dworcu wszystkie kursy silnej wiązki w stronę gór są wykonywane jako 60, co nieco upraszcza sprawę (przy dotychczasowym rozbiciu na 5 linii rozkład był skomplikowany jak w systemach włoskich), za to na innych kierunkach linie rozmnożono. Wyjątkiem jest tu 64, które zachowało swój numer, ze względu na turystyczny charakter. Natomiast według rozkładów na stronie karty Motion jeden z kursów miał być rzekomo realizowany jako 62Z, natomiast po najnowszej aktualizacji danych linia 62 powróciła, ale nie ma przypisanych kursów. Z dotychczasowych doświadczeń wynika, że albo jest to linia dopiero planowała, albo ten znakomity operator znów nie poradził sobie z dostarczeniem aktualnych rozkładów, tak jak na większości busikowych dowozówek, które czekają na przesiadkę z linii podmiejskich w poszczególnych wioskach.



Comments: 3

Toyota Coaster #HTX904

15 august 2023 - Λεμεσός, Αρχιεπισκόπου Λεοντίου Α΄ [Lemesós, Archiepiskópou Leontíou I, linia 11

Mimo masowego pojawienia się nowego chińskiego taboru, wciąż na liniach - także miejskich - spotkać można coastery i sprintery. Ciekawe, czy na tych zadaniach zastąpią je małe "elektryki".



Enterprise Plasma / Plaxton Primo #MX55 WDS

15 august 2023 - Ύψωνας [Ýpsonas]

Długo szukałem na różnych, głównie brytyjskich, stronach danych tego pojazdu, zwłaszcza że numer VIN nie do końca mi się zgadzał z wyglądem. Gdy już ustaliłem dane, przez przypadek odnalazłem na dysku jego zdjęcie, które zrobiłem 6 lat wcześniej w pobliskiej zajezdni, z brytyjskim numerem rejestracyjnym.

Na więcej biegania po tym składowisku odpadów autobusowych nie było czasu, bo do 16, którą przyjechałem z centrum, wsiadła na dworcu jakaś pasażerka i kilka minut truła - za przeproszeniem - dupę kierowcy, przez co ruszył opóźniony i miałem mało czasu, żeby zdążyć na kolejną 17. Gdy w końcu nadjechała (a miałem cykora, bo w miejscu, gdzie 16 mnie wysadziła, słupka przystankowego nie stwierdziłem, a i według strony karty Motion przystanku tam nie ma), nie zatrzymała się, a prowadząca pani tylko mi pomachała. Myślałem, że chciała dać do zrozumienia, że tam nie ma przystanku (jakby to dla Greków miało jakieś znaczenie), ale okazało się, że "moja" 17 jednak mi uciekła, a to była kolejna brygada, dojeżdżająca na pusto z zajezdni. I tym sposobem zafundowałem sobie kilka kilometrów spaceru w upale, bez dostępu do sklepów z zimnym piciem, bo to święto państwowe. Ale poratowała mnie stacja benzynowa.



Enterprise Plasma / Plaxton Primo #MX55 WDS

18 june 2017 - Ύψωνας, Ηλία Καννάρου [Ýpsonas, Ilía Kannárou]

Zajezdnia tego operatora to dwa ogrodzone placyki z jakąś halą kilkaset metrów dalej, ale koczujące autobusy można też spotkać na tym poletku przy KFC.



BMC Hawk 900 LF #BX56 XBL

15 august 2023 - Ύψωνας [Ýpsonas]


Comments: 3

MCV eVolution #MYH799

15 august 2023 - Ύψωνας [Ýpsonas]

Zajrzałem do kabiny i w tym stanie wygląda tak niezachęcająco, że trudno uwierzyć, iż jeszcze niedawno to jeździło liniowo.



MCV eVolution #MYH799

15 august 2023 - Ύψωνας [Ýpsonas]


MCV eVolution #MYH799

15 august 2023 - Ύψωνας [Ýpsonas]

Niecały rok wcześniej jechałem nim jako 15 pod szpital. Teraz - gdy pojawił się nowy tabor, trafił tam, gdzie zazwyczaj trafiają zużyte pojazdy na Cyprze, czyli w pole, kilkaset metrów od zajezdni. Ciekawe, jak nim tu wjechali. Swoją drogą, to teren Wielkiej Brytanii, więc odesłali im z powrotem.



Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYG571

15 august 2023 - Λεμεσός, Σπύρου Αραούζου [Lemesós, Spýrou Araoúzou], linia 45

Po tym jak dotychczasowy operator ze stolicy był zmuszony zakończyć działalność (w międzyczasie wygrał przetargi w Páfos i Lemesós, ale unieważniono je z uwagi na niezgodność z ustawami wyższymi - prawdopodobnie chodziło o to, że to była publiczna spółka celowa i nie mogła działać poza swoim obszarem). jego podmiejskie intee na stałe zagościły we flocie Intercity i zauważalnie stają się (do czasu odbioru nowego taboru, który chyba już nastąpił) podstawą ich parku taborowego. Nic dziwnego - to dość komfortowe autobusy (w odróżnieniu od zakupionych przez nich 13 lat temu chińskich ankai), a ponieważ poprzedni operator kupił je nieco na wyrost, nie przemęczały się (z rozkładów wychodziło mi, że robiły dziennie po 1 ÷ 3 kursy w góry, czasem dorzucając coś na liniach miejskich) i mają teraz (po 13 latach) przebiegi rzędu 100 ÷ 150 tys. km.



King Long XMQ6601CGWBEV #PNH949

15 august 2023 - Γερμασόγεια, Βασιλέως Γεωργίου Α` [Germasógeia, Vasiléos Georgíou I], linia 95A

95A to linia sezonowa, dowożąca raz dziennie do "plaży Gubernatora", położonej kawałek od miasta w kierunku Lárnaki. Zaskoczyło, mnie, że wysłali na nią elektryczne maleństwo. Kilka dni wcześniej widziałem 9-metrowego UB9.



King Long XMQ6121G #TKYQ788

15 august 2023 - Γερμασόγεια, Βασιλέως Γεωργίου Α` [Germasógeia, Vasiléos Georgíou I], linia 30

Mimo przybycia nowego taboru na głównej linii jeżdżącej promenadą wciąż dominują stare "chińczyki" i niewykluczone, że pozostaną na dłużej; w końcu chodzi o zastapienie najstarszych trupów z poprzedniej epoki.



King Long XMQ6601CGWBEV #PNH949

15 august 2023 - Λεμεσός, Φεβζί Πασά [Lemesós, Febzí Pasá], linia 32


King Long XMQ6601CGWBEV #PNH949

15 august 2023 - Λεμεσός, Ανδρέα Θεμιστοκλέους (ΤΕΠΑΚ) [Lemesós, Andréa Themistokléous (TEPAK)], linia 32

W tym miejscu obecnie znajduje się drugi kraniec śródmiejskiej dowozówki 32; kiedyś był tu dworzec autobusowy. Obok znajduje się siedziba politechniki (ΤΕΠΑΚ) i hala targowa, w której w niezłej cenie można zjeść tak dobrze jak w tawernie, a także napić się dobrego piwa. Na przykład Pinty w butelce.



Comments: 2

King Long XMQ6601CGWBEV #PNH949

15 august 2023 - Λεμεσός, Σοκράτους [Lemesós, Sokrátous], linia 32

Linia 32 to kolejna próba obsługi komunikacyjnej ścisłego centrum i dowiezienia pasażerów stąd i z głównej promenady (obsługiwanej przez flagową 30) do dworca. Pierwotnie była to sieć śródmiejskich linii z numerami K200 - K202, nieco zbyt skomplikowana. Potem zniknęło K202, w kolejnym kroku została tylko silna linia K, stworzona z wydłużonych do centrum kursów linii 4, 5, 7, 14 i 15, ale obsługiwanych mniejszym taborem. Te kursy zagęszczano krótkimi kursami z dworcami, jadącymi po prostu jako K. W czasie pandemii, a właściwie to podczas wdrażania systemu karty Motion, nadano jej numer 32, a później stworzono skróconą wersję 32A, nie docierającą do promenady. Obecnie kursują na niej nowe elektryczne maluchy, ale wciąż mieszają się z coasterami, sprinterami i innymi mikrobusami.

Wydawało mi się, że zdjęcie w tym miejscu dobrze odda charakter tej linii, ale nie jest to chyba najlepszy kadr...



King Long XMQ6601CGWBEV #PNH949

15 august 2023 - Λεμεσός, Κομμανδαρίας [Lemesós, Kommandarías], linia 32

Najmniejsze z zakupionych king longów mają napęd elektryczny. Póki co obsługują głównie linię 32, kręcącą się po centrum i dowożącą zeń pasażerów do dworca, jednak tu wystarczyłyby 3-4 autobusy, a zakupiono ich znacznie więcej. Artykuły prasowe zapowiadają jednak rewolucję transportową w mieście, m.in., wyznaczenie buspasów, stref dostępnych tylko dla autobusów i właśnie elektryczne autobusy. Ciekawe, jaki tabor będzie się pojawiał na liniach obsługiwanych dziś przez busiki (głównie toyoty coaster i mniejsze). Teoretycznie z nowych zakupów wielkością odpowiadają głównie te maleństwa, ale większość takich linii to wiejskie dowozówki, które dowożą na przesiadkę z małych wiosek do linii podmiejskich. Ich długość trasy to często 2 ÷ 5 kilometrów, a niektóre wykonują raptem po 2 ÷ 4 kursy dziennie.



King Long XMQ6900G B9 #PNB622

10 august 2023 - Λεμεσός, λεωφ. Αρχ. Μακαρίου Γ` [Lemesós, leof. Arch. Makaríou III], linia 25


King Long XMQ6900G B9 #PNB622

10 august 2023 - Λεμεσός, λεωφ. Αρχ. Μακαρίου Γ` [Lemesós, leof. Arch. Makaríou III], linia 25


King Long XMQ6900G B9 #PNB622

10 august 2023 - Λεμεσός, λεωφ. Αρχ. Μακαρίου Γ` [Lemesós, leof. Arch. Makaríou III], linia 25


King Long XMQ6900G B9 #PMZ661

11 august 2023 - Γερμασόγεια, Σπύρου Κυπριανού [Germasógeia, Spýrou Kyprianoú], linia 21

A oto przystanek początkowy linii 21.



King Long XMQ6900G B9 #PMZ661

11 august 2023 - Γερμασόγεια, Σπύρου Κυπριανού [Germasógeia, Spýrou Kyprianoú], linia 21

21 to jedna z głównych linii w mieście, lecz omija wprost najważniejsze węzły, więc można jej nie zauważać. Żałuję więc. że nigdy wcześniej jej nie ekspolorowałem, bo mogły się tu pojawiać niezłe ciekawostki taborowe. Na pętli w Germasógei naiwnie spodziewałem się jakiejś infrastruktury (zwłaszcza że jeden z wcześniejszych przystanków ma skanalizowaną zatokę, wyglądającą na dawny kraniec). Tymczasem autobus po prostu zawraca na rondzie pod autostradą, po czym jedzie chwilę postać na przystanku początkowym.



Comments: 2

King Long XMQ6900G B9 #PMN552

11 august 2023 - Γερμασόγεια, Μεθάνων [Germasógeia, Methánon], linia 13

Skoro w dotychczasowej flocie tutejszego operatora podstawę stanowiły 12-metrowe king longi, wspomagane różnymi starociami i japońskimi busikami. teraz spodziewałem się głównie ich 12-metrowych następców. Tymczasem "12-tki" poszły jedynie na linię 30, gdzie póki co stanowią mniejszość (stare "chińczyki" wciąż dominują). natomiast na pozostałych miejskich liniach dominuje tabor midi, także tam, gdzie do tej pory jeździły duże.



King Long XMQ6127J B12 #PNB784

11 august 2023 - Λεμεσός, Νέο Λιμάνι [Lemesós, Néo Limáni]

No i stało się. Po dwóch latach sądowych batalii operatorowi z Lemesós udało się obronić swój kontrakt przed podmiotem o korzeniach maltańskich (i innych) oraz szukającym nagrody pocieszenia poprzednim operatorem ze stolicy. Pod nowy kontrakt zakupiono kilkaset chińskich king longów różnej długości. Wyglądają jak kopia tych z CPT, ale mają spory udział barwy pomarańczowej (to nowość na Cyprze), no i trzeba przyznać, że przynajmniej ten operator wie, po co w autobusie drugie drzwi i zamówił je podwójne.

Jako zajezdnia robi póki co wielki plac parkingowy przy terminalu portowym, choć stara zajezdnia wciąż istnieje. Możliwe, że gdzieś czytałem o planach budowy nowego obiektu.



Mercedes-Benz O530 #TKXY430

22 august 2023 - Χοιροκοιτία [Choirokoitía]

Tak zakończyła się cypryjska kariera najlepszych autobusów we flocie poprzedniego operatora z Lárnaki. Pewnie to nie jest ich ostatnie miejsce pobytu, bo oni mają tu wygrodzony parking i jest to dość uczęszczane miejsce. a jeszcze kilka lat temu stała tu ta ciekawostka. Ale kilkaset metrów dalej na zachód dwa kolejne citaro stoją w szczerym polu, jak wiele innych pojazdów na Cyprze, porzuconych w krzakach.



Mercedes-Benz Sprinter #KYC094

17 june 2017 - Πισσούρι, Μαδεδονίας [Pissoúri, Makedonías], linia 630


Comments: 1

Mercedes-Benz Sprinter #KYC094

17 june 2017 - Πισσούρι, Μαδεδονίας [Pissoúri, Makedonías], linia 630

Dodatkową atrakcją Pissoúri jest docierająca tu od roku 2015 linia 630 operatora z Páfos. Można więc korzystając z przesiadki 70 na 630 przejechać między miastami, pomijając autobusy Intercity. Tak jest taniej, a dla miłośnika także atrakcyjniej. Są jeszcze inne opcje, ale ja się na to naciąłem, bo przewoźnik z Lemesós to nie jest wzór cnót jeśli chodzi o rozkłady jazdy i informowanie o nich.



Miscellaneous vehicles #TDAH143

17 june 2017 - Πισσούρι, Κολοκοτρώνξ [Pissoúri, Kolokotróni]

W Pissoúri tu i ówdzie można się natknąć (jak na całym Cyprze) na autobusy obsługujące linię 70 i szkolne dowozówki, zaparkowane pod domami. W Polsce zresztą też.



Toyota Coaster #KVN197

18 june 2017 - Αυδήμου, λεοφώρος Γιαλούσας [Awdímou, leofóros Gialoúsas], linia 70

Busiki czekają na przesiadki do Pissoúri i innych wiosek.



Hino / Truckoman Atalanta #TYE278

18 june 2017 - Αυδήμου, λεοφώρος Γιαλούσας [Awdímou, leofóros Gialoúsas], linia 70

Rok po niespodziewanym spotkaniu autobusu na bezdrożach przybyłem do Awdímou, gdzie empirycznie potwierdziłem teorię, że po widocznych na zdjęciu przesiadkach autobus jedzie dalej do Prasteió, a do Pissoúri busik.
To jednak nie do końca była prawda. Po ostatnich reformach operator rozdzielił linię na dwie - 70 do Pissoúri i 71 do Prasteió. Wciąż jednak nie wiedziałem, jak te duże autobusy wjeżdżają do Pissoúri. Sprawdziłem to "od środka" w tym roku, niestety nie załapałem się już na przejażdżkę tymi wielkimi wynalazkami, które stoją wystawione na sprzedaż, lecz nowym taborem spod znaku King Longa. Otóż kursy jadące jako 70 faktycznie jadą do Pissoúri, a 71 do Prasteió (wcześniej oba warianty jechały po prostu jako 70), zaś pozostałe relacje zapewniają przesiadkowe busiki startujące w Awdímou. Tyle że duży autobus nie wjeżdża do centrum Pissoúri, a kończy kurs na głównym skrzyżowaniu przy komendzie policji. Chyba że mały busik jedzie już od Awdímou; wówczas jedzie bezpośrednio.



Comments: 2

Hino / Truckoman Atalanta #TYE278

18 june 2017 - Πραστειό [Prasteió], linia 70

Rok przed zrobieniem tego zdjęcia, gdy wracałem z gór, z naprzeciwka wyjechał nam w takiej oto scenerii autobus. Zamurowało mnie i nawet nie zrobiłem zdjęcia przez szybę. Przyjechałem rok później. A że w Pissoúri nie doczekałem się na autobus, a jedynie małe toyoty, doszedłem do wniosku, że wbrew temu, co mówi rozkład jazdy, duże autobusy nie jeżdżą do Pissoúri, zaliczając po drodze wjazd kieszeniowy do Awdímou, żeby dowieźć na przesiadki do busów, ale wręcz przeciwnie - duży autobus jedzie dalej do Prasteió, a w Awdímou można się przesiąść na busika do Pissoúri.



Toyota Coaster #KVN197

17 june 2017 - Πισσούρι, Αποστόλου Ανδέα [Pissoúri, Apostólou Andréa], linia 70

Jeszcze jedna toyota na wspomnianych ciasnych uliczkach.



Toyota HiAce IV #XH819

17 june 2017 - Πισσούρι, Μαδεδονίας [Pissoúri, Makedonías], linia 70

W końcu wybrałem się do zagadkowego Pissoúri. Miasto jest pięknie położone na szczycie góry, a wjeżdża się malowniczymi serpentynami. Skoro, jak zakładałem, docierają tu pomarańczowe autobusy jednej z ważniejszych linii, muszą łapać się na piękne ujęcia. Nie rozumiałem tylko, jak te wielkie czołgi przejeżdżają przez ciasne uliczki starego miasta. Gdy czekałem na autobus, kręciły się małe (Coaster) i jeszcze mniejsze (HiAce) toyoty, z tablicami linii szkolnych, ale nie zwracałem na nie większej uwagi. Oto jedna z nich. Okazało się jednak... ale o tym przy następnych zdjęciach



DAF SB3000 / Truckoman Atalanta #THAM700

18 june 2017 - Αυδήμου, λεοφώρος Γιαλούσας [Awdímou, leofóros Gialoúsas]

Jeszcze jedno zdjęcie z tego ciekawego miejsca - rok później.
Na Cyprze właściwie trudno dociec, kto jest właścicielem pojazdu. W momencie tworzenia zorganizowanej komunikacji (w roku 2010), duzi operatorzy powstali jako stowarzyszenia czy spółki dotychczasowych przewoźników komercyjnych (jak na Malcie). O ile jednak niektórzy, choć jeżdżą w barwach nowych spółek, wciąż prezentują swoje logo na autobusach i zajezdni (jak ten), o tyle operator linii do Pissoúri ma swoje dawno logo pozacierane, ale wciąż na 70 jeżdżą autobusy w jednolitych barwach, podobnie jak na większości podmiejskich.



Hino / Truckoman Atalanta #TYE278

30 may 2016 - Αυδήμου, λεοφώρος Γιαλούσας [Awdímou, leofóros Gialoúsas]

Kilka lat po tej sytuacji, jadąc samochodem z gór Troódos, natknąłem się na ten oto pojazd. Wiem, że to nieszczególne ujęcie (bo da się tylko z bliska), choć na żywo wyglądał strasznie monumentalnie. Co ciekawe, jeden z autobusów tego operatora zawsze tu stoi - można go znaleźć na mapach Google zarówno na zdjęciach satelitarnych, jak i na opcji Street View. Nabrałem więc jeszcze większej ochoty na wyjazd do Πισσούρι.



Hino CM277KA / Askamax #WN882

14 june 2017 - Λεμεσός, Αρχιεπισκόπου Λεοντίου Α` (ΕΜΕΛ Κεντρικός Σταθμός), linia 70

A teraz w kilku zdjęciach spróbuję opowiedzieć o autobusach do Πισσούρι (Pissoúri). Gdy byłem pierwszy raz w Lemesós, utkwił mi w pamięci czatujący przed dworcem czołgowaty autobus linii 70. Myslałem, że to typowy przypadek tutejszej linii podmiejskiej, a tablica liniowa i mapki operatora sugerowały, że Pissoúri, to jeden z głównych kierunków kursowania linii podmiejskich. Tu widzimy ten autobus na dworcu już kilka lat później.



King Long XMQ6900G B9 #PMZ481

16 august 2023 - Λεμεσός, Αρχιεπισκόπου Λεοντίου Α΄ [Lemesós, Archiepiskópou Leontíou I], linia 7

A teraz się bezczelnie pochwalę. Zdjęcie wykonała moja 3-letnia córka (zgoda eee.. opiekuna prawnego - jest). Nie jestem z gatunku tatusiów z niezdrowym hoplem na punkcie dziecka, ale to akurat było fajne. A było to tak: Siedzimy i w 40-stopniowym upale czekamy na dworcu na przesiadkę. Mówię. że idę na foty i młoda jak zawsze chce iść ze mną. Nagle oświadcza:
- Ja FOCĘ autobusy.
- Coś ty powiedziała?
- Ja focę autobusy.
- Wróć się i powiedz to mamie.
- Mama, ja focę autobusy.
- Idziesz z tatą na focenie?
- Nie, ja sama.
No i poszła. Zabrała mi aparat, wcześniej jej ustawiłem i sfociła tego chińczyka. W pierwszym nie załapał się cały w kadrze; w drugim trochę obróciłem i - jak widać.



Comments: 4

Bedford VAM #TJK012

18 june 2017 - Λάρνακα, Φίλιου Τσιγαρίδη (Κεντρικός Σταθμός) [Lárnaka, Fíliou Tsigarídi (Kentrikós Stathmós)]

I jeszcze jeden dziadek.



Mercedes-Benz 519 CDI / VDL MidEuro #1230

1 april 2022 - Οδού [Odou], γραμμή 403


Mercedes-Benz 519 CDI / VDL MidEuro #1230

1 april 2022 - Οδού [Odoú], linia 403

Przejażdżki liniami podmiejskimi w cypryjskie góry mają swój klimat. Autobus jedzie przez bezdroża między górami, po czym dociera do pogrążonych w ciszy sennych wiosek, w których życie musi toczyć się wolniej.



King Long XMQ6120C U12 #1136

1 april 2022 - Κοφίνου, Κεντρικός Σταθμός [Kofínou, Kentrikós Stathmós], linia 408

Chińczyk dotarł do dworca przesiadkowego w Kofínou, skąd dalej pasażerów rozwiozą vdl-e mideuro.



Mercedes-Benz 519 CDI / VDL MidEuro #1230

1 april 2022 - Κοφίνου, Κεντρικός Σταθμός [Kofínou, Kentrikós Stathmós]

We wschodniej części dworca busiki oczekują na przesiadkowiczów.



King Long XMQ6120C U12 #1145

1 april 2022 - Κοφίνου, Κεντρικός Σταθμός [Kofínou, Kentrikós Stathmós]

Pewien zakres modernizacji cypryjskiej komunikacji widać po wiejskich dworcach przesiadkowych. Te w okolicy Lefkosii kilkakrotnie zmieniały lokalizację i pojawiła się nowa infrastruktura. Ten w Kofínou kiedyś był klepiskiem, a teraz pojawił się asfalt.



King Long XMQ6120C U12 #1141

1 april 2022 - Λάρνακα, Φίλιου Τσιγαρίδη (Κεντρικός Σταθμός) [Lárnaka, Fíliou Tsigarídi (Kentrikós Stathmós)]

Kiedyś "ogórki", dziś "ping pongi".



Bedford VAM #NK335

25 may 2016 - Λάρνακα, Φίλιου Τσιγαρίδη (Κεντρικός Σταθμός) [Lárnaka, Fíliou Tsigarídi (Kentrikós Stathmós)]

Jeszcze niedawno na dworcu i parkingach wokół niego można było spotkać "cypryjskie ogórki", a nawet dało się nimi przejechać. Zabrakło mi jednak determinacji do zaplanowania takiej przejażdżki, a teraz za późno.



King Long XMQ6127J B12 #1063

30 march 2022 - Λευκωσία, πλατεία Σολωμού [Lefkosía, plateía Solomoú], linia 2

Półtora roku po wygraniu przetargu i rozpoczęciu przewozów nowy operator przeprowadził dwuetapową reformę układu komunikacyjnego w stolicy. Wprowadził wariant przesiadkowy, silne wiązki linii między punktami węzłowymi (zamiast gąszczu odjeżdżających o tej samej porze z głównego dworca linii, które już się tam nie mieściły), stałe takty i dłuższe godziny kursowania (do 23:00, a nie do 18:00). Jak na przewoźnika, który na Malcie zdecydowanie nie radził sobie z kwestiami trasowo - rozkładowymi, tu spisał się całkiem nieźle. Dotychczasowe trzycyfrowe numery linii zastąpiono jedno- i dwucyfrowymi, gdzie najmniejsze numery to kluczowe połączenia, a kolejne są przyporządkowane obszarowo. Jedno co mnie tu uwiera, to że dla takich numerów linii jak 2 przydałyby się większe czcionki na wyświetlaczu.




Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: