Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up

Search Photos

Jelcz M11 #258

16 april 2006 - Częstochowa, al. Wolności, linia 52

Author: fafax RSS

Autosan H10-11.21 #90005

25 february 2005 - Częstochowa, dworzec autobusowy, linia 101

Literka "M" na tablicy sugeruje, że nawet stosując numery linii, niewiele zrozumieli z ich znaczenia.


Author: fafax RSS

Comments: 2

Autosan H9-20 #20006

16 april 2006 - Częstochowa, dworzec autobusowy, linia M

Za czasów obsługi dawnego 57 przez PKS część kursów doczekała się wydłużenia do Siedlca. Tej tablicy nie zaszczycono jednak właściwym numerem linii (M), choć pojawiał on się na tablicach innych linii.


Author: fafax RSS

Setra S215 HR-GT #50019

15 april 2006 - Częstochowa, al. Wolności, linia M

Author: fafax RSS

Ikarus 280.58 #359

15 april 2006 - Częstochowa, ul. Focha, linia 52

Author: fafax RSS

Jelcz 120M #00019

17 april 2006 - Częstochowa, dworzec autobusowy, linia 102

Author: fafax RSS

Jelcz M11 #256

26 june 2005 - Częstochowa, pętla przy szpitalu na Parkitce, linia 27

Co ciekawe, linia 27 - jedna z kluczowych w mieście (dziś występująca pod nazwiskiem 10) powstała jako 26bis i stopniowo zmieniała swą trasę i rolę, by prześcignąć w znaczeniu linię-matkę, co można analizować na dostępnych tu moich schematach z lat 80.


Author: fafax RSS

Ikarus 280.26 #323

15 september 2006 - Częstochowa, ul. Focha, linia 62

Ostatnio ta linia znów się pojawiła, ale w nieco innym wcieleniu.


Author: fafax RSS

Comments: 1

Jelcz D120 #80002

15 september 2006 - Częstochowa, ul. Nowowiejskiego, linia 64

Pekaesowe 64 już kiedyś było.


Author: fafax RSS

Setra S215 SL #20

26 february 2005 - Częstochowa, skwer Junaków, linia 205

Author: fafax RSS
Place: Częstochowa (Śląskie) | Owner: Biesy Częstochowa | Transport Authority: Tesco | Route: 205

Autosan A0909L.07.01 #10006

19 may 2024 - Libidza, ul. Kłobucka, linia 64

Przez lata nieistnienia tutaj cywilizowanej komunikacji człowiek zdążył zapomnieć, jak malownicza to jest trasa. A jeździło się tu przegubami na 64, która wcześniej była pospieszną 101, a jeszcze wcześniej po prostu 63.
Ta sytuacja przypomniała mi jeszcze historię z wczesnego dzieciństwa, gdy w roku 1985 jako 6-latek wracałem z tatą z Torunia z chrzcin kuzyna. Pociąg nocny jechał węglówką, więc wysiedliśmy w Kłobucku. Nie było akurat ani 50, ani 64, więc wsiedliśmy w autobus PKS. To był przegubowy zemun (nie było ich chyba zbyt dużo, a i autobusami PKS nie jeździłem prawie nigdy, a jednak zemuny występują w większości wspomnień). Krewki kierowca zamknął drzwi i ruszył, gdy mój tata kupował bilet, a ja zostałem na przystanku. Po biegu przez skrzyżowanie dogoniłem autobus, który zatrzymał się, po tym jak tata zapewne wyjaśnił kierowcy, co sądzi o jego przodkach. Gdy wysiedliśmy na al. Wolności (autobusy PKS stawały wówczas przy kinie "Wolność"), zobaczyliśmy toczący się tramwaj. Najpierw był żal, potem wygłosiłem "a tak wolno jechał". Spojrzeliśmy po sobie i długa. Jak przystało na niedzielny poranek, byliśmy w tym tramwaju sami.
To były piękne czasy - pociągi na "węglówce", przegubowe zemuny, przegubowe 64, tramwaj co 7 minut w niedzielny poranek i to z Kucelina...


Author: fafax RSS
Place: Kłobuck (Śląskie) | Owner: PKS Częstochowa | Transport Authority: UG Kłobuck | Route: 64

Konstal 105Na #689

26 february 2005 - Częstochowa, al. Armii Krajowej, linia 2

Author: fafax RSS

Karosa B732.1654 #SMY 09KA

22 january 2006 - Nowa Wieś, parking przed hipermarketem, darmobus do Myszkowa

Author: fafax RSS
Place: Poczesna (Śląskie) | Owner: PKS Myszków | Transport Authority: Auchan | Route: Auchan - Myszków

King Long XMQ6900G UB9 #PMN995

13 august 2023 - Γερμασόγεια, Σπύρου Κυπριανού [Germasógeia, Spýrou Kyprianoú], linia 90

Po masowej dostawie chińskiego taboru podmiejskie i lokalne wersje chińczyków opanowały także linie, na których do tej pory dominowały toyoty coaster. A 90 właśnie zjechała z autostrady i ciśnie do centrum.



King Long XMQ6101 U10 #PNB259

13 august 2023 - Αρακαπάς, οδός F129 [Arakapás, odós F129], linia 80


King Long XMQ6101 U10 #PNB259

13 august 2023 - Αρακαπάς, οδός F129 [Arakapás, odós F129], linia 80

Arakapás to kolejna mieścinka, do której można zrobić fajną wycieczkę liniami podmiejskimi i skąd rozjeżdżają się dowozowe busiki do sąsiednich wiosek. W tej roli występują głównie toyoty hiace, w barwach (i z otablicowaniem) dawych lokalnych przewoźników. Sama zaś 80 to tego dnia regionalny 10-metrowy king long, którym bardzo przyjemnie się jechało, a dotychczas na tej linii spotkać można było jedynie coastery. Gdyby PTC wygrało wszystkie przetargi (a niewiele brakło), byłby to podstawowy model autobusu na Cyprze, bo i na kontrakt międzymiastowy je zakupili. Podobnie jak w Agrós wystarczyło zapytać kierowcę o miejsce i godzinę powrotu, by przybywając do autobusu, który zostawił tu na kilka godzin, machał już do nas z daleka.
Ponieważ upał nie pozwolił na wiele więcej, niż picie zimnego frappe w kawiarni, można było zaobserwować ciekawe zwyczaje tutejszej ludności. Niedzielne dopołudnie, senna wioska w górach, a ludzie siedzą od rana w kawiarni. Nie wyobrażam sobie tego na polskiej prowincji.



King Long XMQ6900G B9 #PNB874

10 august 2023 - Παλώδεια, λεωφ. Ελευθτερίας [Palódeia, leod. Eleftherías], linia

Palodia to jedna z miejscowości satelickich Lemesós. Do niedawna docierały tu tylko wybrane kursy 9, oznaczone jako ; teraz dojeżdżają wszystkie, a oznacza przejazd przez osiedla położone na wzgórzach z niezłymi widokami. I nam było to dane, choć się nie spodziewałem, bo rozkład zmienił się, a tutejszy operator nie radzi sobie (nie chce sobie radzić?) z publikacją aktualizacji. Można też trafić świetne ujęcie, gdy zza łuku na tle ciekawych wzgórz wyjeżdża wracająca z Agrós 50, ale okazało się to nie takie łatwe. A to coś wjechało w kadr, a to słońce się przesunęło i tło zrobiło się mniej spektakularne...



King Long XMQ6900G UB9 #PMX193

12 august 2023 - Αγρός, λεωφ. Αγρού [Agrós, leof. Agroú], linia 50

Wnętrze podmiejskich 10-metrowców różni się wysokimi miękkimi siedzeniami z pasami bezpieczeństwa.



King Long XMQ6900G UB9 #PMX193

12 august 2023 - Αγρός, λεωφ. Αγρού [Agrós, leof. Agroú], linia 50

Kierowca po zakończeniu trudnej procedury przeciskania się przez wąską arterię miejscowości (z czekaniem, klaksonem, cofaniem itd.) przystanął i na chwilę gdzieś sobie poszedł. I właśnie tu korciło mnie wysiąść, ale w drodze powrotnej pojechał sobie obwodnicą. W sumie pewnie wie, że nikt tu nigdy nie wsiada, zwłaszcza że jakiś pasażer czekał na niego przy skrzyżowaniu. No cóż, działa zasada "miejscowi wiedzą". Ale w końcu u nas na prowincji działa to podobnie. Koledzy, którzy jeżdżą focić PKS Głubczyce z rzepakiem, mogliby coś powiedzieć...



King Long XMQ6900G UB9 #PMX193

12 august 2023 - Αγρός, οδός Ε706 [Agrós, odós E706], linia 50

No cóż, wychowałem się w Polsce i to u schyłku PRL, więc choć oczywiście szanuję pracy kierowcy, to niełatwo wyzbyć się młodzieńczych odruchów warunkowych, czyli że nie rozmawiamy, nie wsiadamy przednimi drzwiami i udajemy, że nie focimy autobusu, tylko przelatującego z tyłu ptaka. Ale jak człowiek wybiera się w odludne wioski w górach w specyficznym kraju (niby nigdy się nie zawiodłem, a jednak ten właśnie autobus wrócił do miasta, pomijając przystanki w centrum wioski) i do tego musi wrócić z dzieckiem, to zmienia podejście i grzecznie pyta kierowcy, skąd i o której powrót (choć doskonale wiem i to - jak niektórzy żartują - dużo lepiej, niż większość mieszkańców wyspy). I co się wtedy dzieje? Ano kierowca jest niezwykle uprzejmy, tłumaczy, pokazuje, a zatrzymawszy się na moment przed podjazdem na właściwy przystanek macha nam już z daleka (z tego miejsca, co na zdjęciu, tylko na chwilę gdzieś się oddalił). Zdarzyło się tak kilka razy.
Miałem jednak po wizycie w tej miejscowości spory niedosyt. Oto bowiem gdy siedzieliśmy sobie w tawernie, usłyszałem huk silnika i za głową przejechał mi taki sam king long, na linii 66, na tle pięknego widoku na góry. Za późno, żeby zareagować, złapać aparat itd. A byłby to unikat, bo ta linia jedzie do stolicy tylko raz dzienne i swego czasu specjalnie jeździłem do Prodromos, by ją uwiecznić w punkcie startowym o 6:00 rano (ale było jeszcze ciemno), a udało się też ją złapać w stolicy. Co gorsza, gdy wysiadaliśmy z autobusu, to na stronie karty Motion (która dobrze działała nawet w mojej nokii) wyświetliło mi się i to w czasie rzeczywistym, że będzie jechało to 66, ale w pomroczność jasna nie pozwoliła mi zrozumieć, co widzę.



King Long XMQ6900G UB9 #PMX193

12 august 2023 - Αγρός, οδός Ε706 [Agrós, odós E706], linia 50

W związku z wdrożeniem nowych kontraktów i nowego taboru, moje ostatnie wyjazdy na Cypr cechowała tęsknota za przejażdżkami (i foceniem) starymi autobusami, które jeszcze niedawno wiodły prym głównie na liniach podmiejskich. Dotychczasowa polityka taborowa operatorów pozwalała sądzić, że wymienią je w ostatniej kolejności, a niewykluczone, że wciąż jeździli nimi - jako podwykonawcy lub w ramach konsorcjów dotychczasowi przewoźnicy. Nic jednak bardziej mylnego - także na podmiejskich dominuje obecnie nowy tabor z Chin. No trudno, tymi chińczykami też się jeździ bardzo przyjemnie; przynajmniej, póki są nowe.
Pierwotnie miałem wybrać się turystyczną linią 64 do Troódos. No ale po co powtarzać kierunek? Wybór padł na 50, która także jedzie w góry, ale równoległą doliną, a 10-metrowy kong long to jednak skok jakościowy (dotychczas jeździli na tych liniach głównie busikami). Okazało się to strzałem w dziesiątkę. Linia jedzie przez piękne tereny, krętą drogą między górami, a po niedawnych pożarach krajobraz wygląda miejscowo jak księżycowy. Na miejscu miałem dylemat, czy wysiąść w centrum, czy dojechać aż do hotelu "Rodon". Wygrała druga opcja i to był dobry wybór - raz, że na miejscu były dwie lokalne tawerny, a dwa, że w drodze powrotnej kierowca pojechał obwodnicą wioski, bezczelnie omijając centrum, więc mógłbym sobie na niego czekać. Może miał dosyć przeciskania się na lusterka między zaparkowanymi samochodami w ciasnej uliczce, typowej dla tutejszych górskich wiosek.



Pesa Twist 2010N/2 #659

27 december 2021 - Częstochowa, al. Wyzwolenia, linia 2

Author: fafax RSS
Place: Częstochowa (Śląskie) | Owner: MPK Częstochowa | Transport Authority: MZDiT Częstochowa | Route: 2

Mercedes-Benz O530 #NHK558

3 april 2022 - Λάρνακα, Φιλοπάπου [Lárnaka, Filopápou]


Mercedes-Benz O530 #NHK558

3 april 2022 - Λάρνακα, Φιλοπάπου [Lárnaka, Filopápou]

Nowy operator na Cyprze zrewolucjonizował (organizacyjnie i taborowo) przewozy ogólnodostępne, ale także szkolne. Wciąż w grze pozostaje stary tabor, w tym także bedfordy, toyoty coaster i inne wynalazki, przejęte od dotychczasowych operatorów. Jednak pojawiło się także sporo mercedesów citaro, ściągniętych z wysp brytyjskich. Tu jeden z takich okazów, przyłapanych przeze mnie w pierwszych dniach pocovidowego latania.
I właśnie jeden z takich mercedesów raczył spłonąć pewnego pięknego letniego grudniowego dnia w stolicy. A że był to już kolejny pożar autobusu w ciągu kilku ostatnich lat, ministerstwo zareagowało radykalnie, nakazując wycofać z ruchu wszystkie pojazdy większe niż 22-osobowe, o ile nie są wyposażone w automatyczne systemy gaśnicze. Gdyby taka sytuacja zaistniała rok lub dwa wcześniej, byłby to paraliż komunikacyjny wyspy. Tymczasem problem zrobił się tylko w Páfos, gdzie na skutek nieskończonych odwołań opóźniło się wejście nowego kontraktu i nie pojawił się jeszcze nowy tabor. Zawieszono więc mnóstwo połączeń, a do obsługi pozostałych skierowano toyoty coaster.
Na całej wyspie jednak na kilkanaście dni zawieszono kursowanie większości linii szkolnych (do czasu montażu systemów gaśniczych w autobusach).
No cóż, sytuacja ta pokazuje tylko, jak po macoszemu w dzisiejszych czasach traktuje się w Europie przewozy szkolne, dopuszczając w nich użycie starych trupów. Dzieje się tak nawet w bogatych krajach, jak Królestwo Niderlandów, gdzie mimo coraz bardziej wysublimowanych wymogów co do taboru na liniach podstawowych, szkolne z reguły można obsługiwać czymkolwiek.



Comments: 5

Scania CN270UB 4x2 EB #1

11 november 2016 - Il-Furjana, triq Sant`Anna

Szukając strategicznych pozycji do analizowania i uwieczniania funkcjonowania linii 133 wypatrzyłem w oddali starego znajomego.



Solaris Urbino 12 mild hybrid #PZ 2H175

2 april 2024 - Częstochowa, ul. Piłsudskiego, linia RK


Comments: 1

Solaris Urbino 12 mild hybrid #PZ 2H175

2 april 2024 - Częstochowa, ul. Warszawska, linia RK

A ten wziął mnie z zaskoczenia.



Irisbus Crossway 12M #80014

2 april 2024 - Częstochowa, ul. Warszawska, linia 123

PKS wyraźnie zaniża standardy oznakowania linii, a organizator najwyraźniej jeszcze nie odnajduje się w tej roli do końca. No cóż, wytłumaczyć PKS-iarzom (albo kolejarzom) sens stosowania numeracji to prawie jak doprowadzić eunucha do orgazmu.


Author: fafax RSS
Place: Częstochowa (Śląskie) | Owner: PKS Częstochowa | Transport Authority: Powiat Częstochowski | Route: 123

Comments: 6

Temsa Tourmalin 12 #TST 93332

2 april 2024 - Częstochowa, ul. Warszawska, linia 116

Właściwie do eksploracji linii powiatowych zainspirował mnie tenże autobus, widziany dwa dni wcześniej na wieczorno-weekendowej linii 126. Duże autobusy (w dodatku dość ciekawe), komunikacja powiatowa wciąż się rozwijająca, oznaczenie linii numerami - to lubię. A tu pech - dopiero teraz widzę, że gdzieś mu się zapodziała kartka z numerem linii.


Author: fafax RSS
Place: Częstochowa (Śląskie) | Owner: Oparka Korczyn | Transport Authority: Powiat Częstochowski | Route: 116

Comments: 4

SOR BN8,5 #SK 802EP

3 april 2024 - Częstochowa, al. Najświętszej Maryi Panny, linia 165

Gdy widzę autobus PKS Częstochowa, skręcający z I alei w Ogrodową, z cywilizowanym numerem linii (i nawet wiedzieli, do czego służy wyświetlacz), odkupiony od prywaciarza (a fe!), na trasie z przyzwoitą ofertą podażową, którą wreszcie jakiś organizator raczył normalnie zlecić i zapłacić za kilometry, w dodatku wyłaniając operatorów w przetargach, to czuję się... dziwnie. Młyny historii mielą powoli, ale w dobrym kierunku.
A zdjęcie zapowiadało się dużo lepsze, z widokiem na wieżę jasnogórską, ale przy obecnej organizacji ruchu nawet w tak senny dzień zza autobusu zazwyczaj wyskakuje jakiś samochodziarz i zatrzymując się centralnie w kadrze czeka na swoje pierwszeństwo.


Author: fafax RSS
Place: Częstochowa (Śląskie) | Owner: PKS Częstochowa | Transport Authority: Powiat Częstochowski | Route: 165

Comments: 8

King Long XMQ6900G UB9 #PMX574

16 august 2023 - Λεμεσός, Αρχιεπισκόπου Λεοντίου Α` (Κεντρικός Σταθμός) [Lemesós, Archiepiskópou Lentíou I, Kentrikós Stathmós], linia 71

Po wprowadzeniu nowego taboru w sieci miejskiego operatora dominują 9-metrowe king longi. Co ciekawe, dotyczy to także linii podmiejskich, które dotychczas były obsługiwane przez rozmaity tabor, w większości używany przez dawnych przewoźników, przy czym zagadką pozostawało, czy jeździli oni jako podwykonawcy, czy raczej firma działała na zasadzie konsorcjum. Autobusy 9-metrowe w wersji podmiejskiej producent oznaczył jako UB9 (w odróżnieniu od B9). Nie wiem, czym to się różni technicznie (i w sumie mało mnie interesuje), natomiast z punktu widzenia pasażera różnicą są wyższe miękkie siedzenia, wyposażone w pasy bezpieczeństwa.



Toyota Coaster #KQM704

16 august 2023 - Λεμεσός, Αρχιεπισκόπου Λεοντίου Α΄ [Lemesós, Archiepiskópou Leontíou I], linia 32

Mały, acz niepełny przegląd obecnego parku taborowego. Ten z tyłu na linii 90 to 9-metrowiec w wersji podmiejskiej. A linię 32A już sobie odpuścili. Wciąż nie mają optymalnego pomysłu na obsługę centrum miasta.



Mercedes-Benz 516 CDI / EVM Cityline 22 #BUS 305

15 may 2023 - Il-Belt Valletta, triq Liesse, linia 133

A teraz to samo miejsce kilka lat później. Tylko tabor się zmienił.


Author: fafax RSS
Place: Il-Belt Valletta (Malta) | Owner: MPT Ħal Qormi | Transport Authority: TM | Route: 133

Volkswagen Transporter T5 / Bluebird Tucana #BUS 291

11 november 2016 - Il-Belt Valletta, triq il-Mediterran, linia 133

Błękitny ptak wjeżdża w śródmiejską uliczkę. Za chwilę pojawi się tu, a potem tu.


Author: fafax RSS
Place: Il-Belt Valletta (Malta) | Owner: MPT Ħal Qormi | Transport Authority: TM | Route: 133

Otokar Vectio C #BUS 688

9 november 2016 - Il-Belt Valletta, Xatt il-Barriera, linia 133

I jeszcze jedno ujęcie ze złapanym na objeździe "dużym" autobusem, w tym samym miejscu, ale w wieczornej scenerii.


Author: fafax RSS
Place: Il-Belt Valletta (Malta) | Owner: MPT Ħal Qormi | Transport Authority: TM | Route: 133

Volkswagen Transporter T5 / Bluebird Tucana #BUS 291

11 november 2016 - Il-Belt Valletta, triq Liesse, linia 133

Miałem z tego miejsca ujęcia z mikrobusem nie schowanym za barierką, ale to lepiej pokazuje charakter tej uliczki.


Author: fafax RSS
Place: Ħal Qormi (Malta) | Owner: MPT Ħal Qormi | Transport Authority: TM | Route: 133

Volkswagen Transporter T5 / Bluebird Tucana #BUS 291

10 november 2016 - Il-Belt Valletta, triq Liesse, linia 133

Godziny dopołudniowe, więc zgodnie z opisaną tutaj zasadą jedzie mały busik i wyjeżdża z uliczek przez bramę Wiktorii.


Author: fafax RSS
Place: Il-Belt Valletta (Malta) | Owner: MPT Ħal Qormi | Transport Authority: TM | Route: 133

King Long XMQ6127J B12 #1097

8 august 2023 - Ορόκλινη, Αρμονίας [Oróklini, Armonías], linia 419

Po porannym spacerze wiedziałem już nieco więcej, czego oczekiwać po okolicy, więc postanowiłem go powtórzyć. To zdjęcie korygowałem już kilka razy, bo w takim miejscu niełatwo ustalić, gdzie jest właściwy pion (gwoli ścisłości, to wiedzą tylko geodeci). Pierwotnie liczyłem na nieco inny widok, z większym udziałem tego wzgórza po lewej, ale wychodziły dziwne proporcje. Natomiast na balkonie tego częściowo widocznego domu po lewej stała pani, tak zaaferowana moją obecnością, że wyjęła telefon i zaczęła mnie focić. Nie pozostało mi nic innego, jak skłonić się nisko po zakończeniu czynności i podążyć za autobusem.



King Long XMQ6127J B12 #1101

8 august 2023 - Ορόκλινη, Αρχαγγέλου Μιχαήλ [Oróklini, Archaggélou Michaíl], linia 419

Nie odkryję Ameryki, pisząc, że będąc w takim miejscu, zwłaszcza któryś już raz, warto trzymać się z dala od utartych szlaków, eksplorując trasy, widoki i okolice. Na Cyprze zawsze starałem się to robić, ale chyba nazbyt nieśmiało, bo a to nie ma co focić (swego czasu w Lárnace poza głównymi liniami mozna było spotkać jedynie jakieś okropne fordy transity), a to częstotliwości kursowania nazbyt ubogie itd. Tym razem wybrałem się na długi spacer do serca miejscowości Ορόκλινη (Oróklini), jednego z głównych przedmieść Lárnaki. Spacer w 40-stopniach upału i chowanie się w cieniu przed przyjazdem następnego autobusu dały miłe wspomnienia, ale przy częstotliwościach ponadgodzinnych nie można było zbyt wiele sobie obiecywać. Nie wpadłem też na to, by poszukać tu jakichś lokalnych tawern, nienastawionych na turystów, a to zawsze warto robić. Generalnie okolica była dość senna, położona u podnóży niewielkich wzgórz. Było kilka ciekawszych ujęć niż to, ale zawsze coś nie wyszło (na przykład trzy samochody manewrujące jednocześnie między autobusem a focącym na uliczce, którą pewnie jedzie cokolwiek najwyżej dwa razy dziennie).



MCW Metrobus MkI #COY 023

10 november 2016 - Il-Belt Valletta, Xatt il-Barriera

I jeszcze zbliżenie na eks-londyńczyka. Dopiero teraz widzę, że żaden ze mnie cwaniak, że udało mi się go cyknąć w tym miejscu, bo on tu sobie grzecznie stał.



MCW Metrobus MkI #COY 023

10 november 2016 - Il-Belt Valletta, Xatt il-Barriera

Kolega @Patryk wspominał przy tym zdjęciu o widoku na "trójmiasto". No to cofnąłem się w czasie, obróciłem nieco w prawo i - faktycznie jest.



Mercedes-Benz OC500RF / Tata Hispano Intea #KYG914

6 august 2023 - Ορόκλινη, λεωφόρος Αμμοχώςτου [Oróklini, leofoóros Ammochóstou], linia 43

Zakup tych intei był chyba ze strony międzymiastowego operatora dobrym posunięciem, ale póki co tylko ten jeden doczekał się częściowej zmiany barw. No bo w końcu każde dziecko wie, że jeśli mówimy po grecku, to autobus miejski jest niebieski, a regionalny - zielony. Zaczęli też używać wyświetlaczy, ale choć linie zostały ponumerowane i z tymi numerami występują w systemie Motion (czyli na biletach, rozkładach jazdy i wyświetlaczach przystankowych), przy czym numeracja nawiązuje do założeń numeracji tras w całym kraju w poprzednim "rozdaniu", czyli w roku 2010, to na wyświetlaczach autobusów tych numerów nie zobaczymy. Zamiast tego w polu numeru linii pojawiły się (na tym akurat nie) trzyliterowe skróty miejscowości docelowych. A nie jest to pełna informacja, bo jeśli np. ktoś jedzie z Lemesós do Lárnaki, kupi u kierowcy bilet powrotny i wysiądzie po drodze w miejscowości Choirokoitía, to wrócić na jego podstawie może tylko autobusem wracającym z Lárnaki, czyli 45. A niby skąd ma wiedzieć, który skąd jedzie? No cóż, zawsze mi się wydawało, że wyjaśnienie kolejarzom lub regionalnym przewoźnikom autobusowym numeracji linii może być tak trudne, jak doprowadzenie eunucha do orgazmu...



Ankai HFF6121KZ #LBE238

15 august 2023 - Λεμεσός, Σπύρου Αραούζου [Lemesós, Spýrou Araoúzou], linia 45

Polityka taborowa tutejszych przewoźników jest dość zagadkowa. Wciąż pojawiają się nowe autobusy, głównie używane, w szczególności pozyskane od dawnych przewoźników ze stolicy (tego sprzed ery komunikacji publicznej i tego późniejszego, który przegrał ostatni przetarg). InterCity w ten sposób "łyknęło" bardzo przyzwoite intee i to mimo że lada chwila miał się pojawić nowy tabor pod kolejny kontrakt (już jest). Można by sądzić, że wynika to np. z kiepskiego stanu technicznego wcześniej posiadanych pojazdów. Jednak nic z tych rzeczy - chińskie ankai, pozyskane kilkanaście lat temu do obsługi kontraktu na lata 2010 - 2020, choć charczą, rzężą i jazdy nimi do przyjemnych już nie należy, wciąż są wyraźnie widoczne na cypryjskich ulicach.



King Long XMQ6121G #KYQ946

14 august 2023 - Γερμασόγεια, Αγίας Παρασκευής [Germasógeia, Agías Paraskefís], linia 13A

Po obsłużeniu obu wiosek "chińczyk" przejechał przez most, który widoczny jest na tylnym planie tego zdjęcia i wraca do miasta, już jako 13A (przynajmniej w teorii).



Volkswagen Transporter T5 / Bluebird Tucana #BUS 291

11 november 2016 - Il-Belt Valletta, triq San Pawl, linia 133

Wbrew temu, co się spodziewałem, trasa 133 nie wiedzie deptakami, lecz raczej tylnymi uliczkami o klimacie dość typowym dla śródziemnomorskich starówek. W dodatku w kluczowych miejscach prawie zawsze jedzie pod słońce (a jak nawet nie, to po południu jedzie duży autobus, który starówkę bezczelnie objeżdża dokoła, a przynajmniej tak wynikało z mojego małego śledztwa).


Author: fafax RSS
Place: Ħal Qormi (Malta) | Owner: MPT Ħal Qormi | Transport Authority: TM | Route: 133

Volkswagen Transporter T5 / Bluebird Tucana #BUS 291

11 november 2016 - Il-Belt Valletta, triq Girolamo Cassar, linia 133

Furgon wspina się do starego miasta stolicy. Ci, którzy bywali tu w minionej epoce, mogli spotkać prawdziwe autobusy, choć teoretycznie jeszcze niedawno mniej więcej w tym miejscu znajdował się przystanek początkowy linii 122, 130, 132 i 133. Słupek stał, ale autobusów nigdy nie uświadczyłem, o czym pisałem tutaj.


Author: fafax RSS
Place: Il-Belt Valletta (Malta) | Owner: MPT Ħal Qormi | Transport Authority: TM | Route: 133

Volkswagen Transporter T5 / Bluebird Tucana #BUS 291

11 november 2016 - Il-Belt Valletta, Triq Girolamo Cassar, linia 133

Śródmiejski busik wjeżdża w ulice starego miasta. Po lewej stronie widać szpiczaste namioty "wiat" autobusowych nowej części dworca. Stary ciągnie się mniej więcej do okolic dźwigu z prawej.


Author: fafax RSS
Place: Il-Belt Valletta (Malta) | Owner: MPT Ħal Qormi | Transport Authority: TM | Route: 133

Volkswagen Transporter T5 / Bluebird Tucana #BUS 291

11 november 2016 - Il-Belt Valletta, triq l-Ifran, linia 133

Pora dopołudniowa, więc jedzie mały blue bird, trasą prawidłową przez ciasne uliczki.


Author: fafax RSS
Place: Il-Belt Valletta (Malta) | Owner: MPT Ħal Qormi | Transport Authority: TM | Route: 133

King Long XMQ6900J #BUS 036

10 november 2016 - Il-Belt Valletta, Triq l-Assedju l-Kbir, linia 133

Krótki king long zbliża się do starówki od strony północnej. Tuż obok znajduje się terminal promów do Sliemy, do którego obecnie dociera specjalna linia VFS, o trasie podobnej do owej tajemniczej objazdowej trasy 133.


Author: fafax RSS
Place: Il-Belt Valletta (Malta) | Owner: MPT Ħal Qormi | Transport Authority: TM | Route: 133

King Long XMQ6900J #BUS 036

10 november 2016 - Il-Belt Valletta, Xatt il-Barriera, linia 133

Opowiadałem kiedyś o zagadce linii 133, która powinna snuć się po śródmiejskich deptakach, ale dla mnie pozostawała linią-widmem, a gdy ją już wreszcie trafiłem, była obsługiwana dużym (no, prawie) autobusem i jechała trasą objazdową, choć operator uchylał się od informacji na ten temat. Aby rozwiązać tę zagadkę, w kolejnym roku postanowiłem znaleźć hotel w stolicy. Udało się. W całkiem znośnej cenie znalazłem przyzwoity hotel ze śniadaniami z genialnymi widokami na dworzec, bramy miasta i okoliczne wybrzeża, zarówno z pokoi, jak i z tarasów na dachu, gdzie można było zjeść śniadanie. Poza nadąsanym Brytyjczykiem na recepcji (oni przez dziesiątki lat przywykli traktować innych jak służących) wszystko było super i mając jak na dłoni całą starówkę, mogłem obserwować kolejne fazy przemieszczania się autobusów. I co się okazało? Bardzo ciekawa rzecz, potwierdzająca wcześniejsze perypetie związane z tą linią: Otóż mniej więcej do godziny 16:00 na 133 kursowały busiki na podwoziu VW Transportera i jeździły po ciasnych uliczkach, a po południu linię przejmowały 10-metrowe "chińczyki" i jechały zewnętrzną trasą objazdową. Natomiast linia, która w rozkładach jeszcze za czasów Arrivy była opisana jako 132, obsługiwały czerwone busiki różnych prywatnych firm, z oznaczeniem "Park&Ride". Tu właśnie king long na 133 pokazał się na nabrzeżu, wracając z okolic północnych fortyfikacji półwyspu.


Author: fafax RSS
Place: Il-Belt Valletta (Malta) | Owner: MPT Ħal Qormi | Transport Authority: TM | Route: 133

Comments: 3

King Long XMQ6120C U12 #PPZ715

17 december 2023 - Ορόκλινη, λεωφόρος Αμμοχώςτου [Oróklini, leofoóros Ammochóstou], linia 711

Ten autobus, który wyskoczył zza krzaka, gdy już wracałem na lotnisko, był największym zaskoczeniem grudniowej wycieczki na wyspę. Zaczęło się od przewoźnika CPT, który w roku 2020 sprowadził na Cypr kilkaset (głównie chińskich) autobusów, bo wydawało mu się, że wygrał postępowania na wszystkie koncesje w kraju. Potem miejscowi odbili większość w sądach i zostały mu dwie. Zielone autobusy, które miały przejąć obsługę kontraktu międzymiastowego od przewoźnika InterCity, stały trzy lata za płotem w porcie (większość wciąż stoi). W końcu wymyślili dla nich zajęcie - dogadali się ze stosownymi władzami i w oparciu o nie uruchomili bezpłatną linię do dużego parkingu Park&Ride w stolicy pod wdzięczną nazwą "Pame Express" (styl marketingu bilźniaczy do tego, który stosują na Malcie - tam nazwy wszystkich produktów kręcą się wokół słowa "Tallinja", czyli "na linii", a tu "Pame", czyli "Jedziemy"). Teraz mówi się o uruchamianiu kolejnych linii P&R i to aż z innych miast, mimo że istnieją stamtąd sprawne połączenia InterCity (coś mi się zdaje, że CPT przynosi dobre bombonierki).

Tu jednak king long wystąpił w barwach innego operatora, który właśnie wymienił swój park taborowy na nowe irizary. I to jest zadziwiające.



King Long XMQ6121G #TKYQ397

14 august 2023 - Άγιος Αθανάσιος, Προμαχών Ελευθεριάς (Ágios Athanásios, Promachón Eleftheriás), γραμμή 30


King Long XMQ6121G #TKYR875

14 august 2023 - Μέσα Γειτονιά, Γεωργίου Νεοφύτου [Mésa Geironiá, Georgíou Neofýtou], linia 20

I widok na tył.



King Long XMQ6121G #KYR875

14 august 2023 - Μέσα Γειτονιά, Γεωργίου Νεοφύτου [Mésa Geironiá, Georgíou Neofýtou], linia 20

Stare king longi w Lemesós jak dla mnie sprawiają w środku zupełnie inne wrażenie, niż chociażby maltańskie. Zwłaszcza po zmroku wydają się jakieś takie obszerne i eleganckie. Być może to kwestia żywej kolorystyki i tych wyświetlaczy wewnętrznych, których treści nikt nie aktualizował od kilkunastu lat.
Jednocześnie nie wiem czemu, ale ogólnie kojarzą mi się z "peerkami" z dawnych lat. Być może temu, że długie, stateczne, z tunelem do przejścia między siedzeniami i prowadzone przez starszych panów. Ten akurat na poprzednim przystanku najbezczelniej w świecie poszedł sobie do sklepu po soczek (dziwne, że nie po frappe).



King Long XMQ6121G #KYR875

14 august 2023 - Άγιος Αθανάσιος, Τάκη Χριστοδούλου [Ágios Athanásios, Táki Christodoúlou], linia 20

Linia 20 objeżdża centrum miasta czymś na kszałt "drugiej obwodnicy" i jako kreska na mapie stanowi jeden z kręgosłupów komunikacyjnych, gdyby nie to, że przy częstościach kursowania rzędu 40-90` jest jedynie namiastką normalnej komunikacji miejskiej. Wcześniej obsługiwana czym popadnie, obecnie głównie starymi "chińczykami". Jej kraniec (a właściwie oba krańce) zmieniał w ostatnich latach lokalizację i układ, ostatecznie wylądował w tym miejscu. Naiwnie wyobrażałem sobie, że on ma tu jakąś cywilizowaną pętlę, tymczasem okazuje się, że robi rundkę na pusto po uliczkach, a następnie kibluje w zatoce, która uchowała się w dziurze między zabudowanymi działkami.



Mitsubishi Fuso Rosa #TKMM226

15 august 2023 - Μουτταγιάκα, Δημοκρατίας [Mouttagiáka, Dimokratías], linia 12

Końcówka (a właściwie początek) trasy linii 12 to snucie się w kółko po uliczkach górzystej Mouttagiáki. W weekendy przejeżdża stąd (i z powrotem) na pusto do Άγιος Τύχωνας (Ágios Týchonas), przebierając się na 25.
W ramach reformy, stanowiącej wdrożenie nowego kontraktu, obie linie ma zastąpić 26 (i 26A), pokrywająca obie trasy, jednak wdrażanie jest przeprowadzane etapami (linie pojawiają się w rozkładach na stronie karty Motion, ale bez godzin), a za jakiś czas uruchamiane są faktycznie lub... znikają stamtąd. Póki co nowe rozwiązania wprowadzono dla linii 3, 16, 16A, 23, 23A, 24, 27, 33 i części podmiejskich.



Mitsubishi Fuso Rosa #TKMM226

13 august 2023 - Γερμασόγεια, Δαϊδαλίων [Germasógeia, Δαïδαλíον], linia 12

W weekendy 12 i 25 obsługuje jeden autobus, obsługiwany przez kierowcę z 25. Zasadzałem się od dłuższego czasu na focenie jej w górach, licząc na tego trimbakiri, ale w styczniu kursowało caetano optimo. Tym razem - zważywszy że nowe "chińczyki" kursują już prawie wszędzie, spodziewałem się B9, ale przyjechał maluch. Tak mnie zaskoczył, że myślałem, że to jakiś prywatny furgon i w ostatniej chwili wyjąłem aparat.



King Long XMQ6900G B9 #PMN659

14 august 2023 - Γερμασόγεια, Ξανθίππης [Germasógeia, Xanthíppis], linia 12

Pani powożącej na stałe na tej linii (skądinąd sympatycznej) nie podobało się, że focę. Przy tym zdjęciu zatrąbiła i pokazała pytająco na siebie. Pokręciłem głową, bo w końcu nie chodzi o nią, lecz autobus. Tym razem zatrzymała się i rozpoczęła dyskusję. Argumenty nie działały, po prostu orzekła, że "nie życzy sobie być fotografowaną". No to nie jest - ja tam widzę tylko rozmytą sylwetkę.



Comments: 1

King Long XMQ6900G B9 #PMN659

10 august 2023 - Γερμασόγεια, Βολταίρου [Germasógeia, Volitaírou], linia 12

Linie 12 i 25 - bliźniacze, w weekendy obsługiwane jednym autobusem, zapewniają obsługę wschodnich przedmieść, kręcąc się po lokalnych uliczkach i kończąc w osiedlach na wzgórzach. Jako kreska na mapie się sprawdzają, tyle że to w praktyce raptem kilka kursów na dzień. O ile z 25 miałem wielokrotnie do czynienia (i zawsze był ten sam kierowca), do trasy 12 nie było mi dotąd po drodze. Ucieszyłem się więc, że przebiega ona przy hotelu na tegoroczne wakacje. Szkopuł w tym, że przystanek na Woltera, w teorii w obu kierunkach, w terenie istniał tylko dla powrotu z miasta (widać po lewej za autobusem), więc nie odważyłem się tu wsiadać, a kolejny przystanek na ulicy Αργείων (Argeíon) wprawdzie pięknie stoi dla obu kierunków, ale okazało się, że tamtędy już nie jeżdżą. A szkoda, bo manewrując po tych uliczkach mogłyby się dużo lepiej ustawiać do słońca.



King Long XMQ6900G B9 #PNB249

14 august 2023 - Γερμασόγεια, φράγμα Γερμασόγειας [Germasógeia, frágma Germasógeias], linia 13Β

Powrót tamą do miasta.




Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: