Not logged in | Log in | Sign Up
Irisbus 491E.12.29 / Castrosua Versus 12M #11570
Details
| Name | Irisbus 491E.12.29 / Castrosua Versus 12M (Castrosua) Iveco 491/591E.12/Castrosua CS.40 Versus [2-2-2,2-2-0] | |
| VIN | ZGA482M000E001441 | |
| Build Number | ||
| Built | 2007 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2007 | 2021 | Rober Granada |
| 2021 | ALSA Madrid | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2007 | 6327 FPP | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2007 | 2021 | 389 / Rober Granada |
| 2021 | 11570 / ALSA Madrid | |
Photos
10 august 2019 - Granada, Gran Via de Colon. Castrosua pomyka po ulicy z ograniczonym ruchem do autobusów, taxi, zaopatrzenia, motocykli i rowerów. System taryfowy w Granadzie opiera się głównie na doładowywanych kartach. Bilety kupowane za pomocą kart są tańsze w stosunku do zwykłych biletów zakupionych w autobusie. Jest parę rodzajów kart i tak naprawdę żadna nie obejmuje całego systemu transportu publicznego. Karty miejskie obejmują jedynie autobusy miejskie wraz z linią BRT - linia 4, lecz już nie obejmują tramwaju. Za to karta aglomeracyjna konsorcjum CTAGR obejmuje wszystko w aglomeracji wraz z miejskimi liniami oprócz linii BRT o czym sam się przekonałem. Co ciekawe nie ma nigdzie o tym informacji.
Author: bartpiot
Author: bartpiot