Not logged in | Log in | Sign Up
Ikarus 260.73A #6323
Details
| Name | Ikarus 260.73A (Ikarus) (Rába D10 UTS-150 150kW/204HP 10350cm3) (ZF 4HP500(4)) 22-100 [2-2-2] (1993-1994) | |
| VIN | TRA260V3AP4PL1005 | |
| Build Number | ||
| Built | 1993 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 1994 | 2012 | MZA Warszawa |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1994 | 2002 | WXB 1011 |
| 2002 | 2012 | WI 61638 |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1994 | 2012 | 6323 / MZA Warszawa |
Photos
13 may 1994 - Warszawa, pętla Okęcie. Wśród pozostawionych w Piasecznie wozów znalazły się również najnowsze solówki wprowadzane do ruchu od początku roku. Ostatnim nowym wozem wpisanym na stan R-12 był właśnie 6323, dostarczony do zakładu w momencie, gdy opuszczały go już masowo starsze wozy.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Comments: 4
september 1994 - Warszawa, ul. Puławska. Działająca już na pół gwizdka zajezdnia w Piasecznie nie zawsze znajdowała kadrę do prowadzenia trolejbusów i widok autobusu na 51 nie był niczym niezwykłym.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Comments: 1
august 1997 - Podolszyn. Ex-piaseczyński automat pozuje na pętli w Podolszynie podczas obsługi linii 707. Autobusy linii 207 dojechały do tej podmiejskiej miejscowości wydłużone z pobliskich Ład w styczniu 1980 łącząc ją z pętlą Okęcie. Już pod koniec tego samego roku wariantowo linia dotarła do kolejnej wsi Zamienie gdzie znajdowała się fabryka szczepionek. Pół roku później kursy wariantowe dostały swój numer 215. Był to początek okresu przeplatania się tych dwóch numerów nawzajem. Podolszyn pełnił funkcję krańca dla 707 do 1991 roku kiedy obsługę linii przejęła jedna z pierwszych prywatnych inicjatyw zwana "Niebieską linią". Wtedy też 707 zmieniło oznaczenie na 902, a 715 wydłużone w 1985r do Dąbrówki na 903. W 1992 połączono te dwie linię w jedną Okęcie - Dąbrówka z dwukierunkowym podjazdem do Podolszyna, dla ułatwienia życia pasażerom obowiązywał inny numer w daną stronę. W takim układzie logicznym linia powróciła w 1992 do obsługi MZK jako 707 na Dąbrówkę a 715 na Okęcie. W 1994 linię 715 zlikwidowano więc wprowadzono dla 707 tablicę kierunkową widoczną na zdjęciu. Stan ten potrwał do 1997r kiedy to ponownie rozdzielono linię na dwie, 707 skrócone do Podolszyna i 715 wydłużone na Ursynów Płd. Układ nie zadowolił gawiedzi więc po dwóch miesiącach z powrotem scalono obydwie linie w jedną, tym razem dając szansę żyć numerowi 715. Od tamtego czasu 707 nie wróciło już do Podolszyna, reaktywowane w 2002 kursowało z Okęcia na Cm. Płd Antoninów, a obecnie do Piaseczna. Wóz 6323 obsługiwał układ 707/715 od początku swojego istnienia w MZK czy to pierwotnie z zajezdni Piaseczno, czy po jej likwidacji już z zakładu Woronicza, przez kilka lat. Jeden z właścicieli mieszkał we wiosce leżącej po trasie linii, woził sąsiadów od których za wysadzanie poza przystankami przyjmował w formie łapówki plony ziemi polskiej.
Author: Kelly
Author: Kelly
2002 - Warszawa, kraniec Ursynów Płd. Ikarus na tle nieco bardziej szarych wówczas wieżowców. Obok słupek przystankowy starego typu ze znakiem przystanku obok metalowego słupka. fot. Adam Szymański
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 5
26 august 2006 - Warszawa, pętla "URSYNÓW PŁD. 06". Pogoda tego ranka nie była ciekawa ...
Author: przejk
Author: przejk
8 february 2007 - Warszawa, ul. Płaskowickiej. Linia ma obecnie inną trasę i nie pojawiają się na niej solówki.
Author: empi
Author: empi
Comments: 5
31 july 2007 - Warszawa, ul. Krakowskie Przedmieście. Ikarus 260 w centrum Warszawy to już nie taki częsty widok.
Author: luki90
Author: luki90
3 january 2008 - Warszawa, ul. Karczunkowska. Na Nowy Rok proponuję taki landszafcik z warszawskich rubieży. W tle Ursynów.
Author: Siecool
Author: Siecool
Comments: 4
24 february 2009 - Warszawa, al. Wilanowska - pętla "Metro Wilanowska". Dopiero w późnych godzinach wieczornych pętla się wyludnia.
Author: ZaciszaniN
Author: ZaciszaniN
17 august 2009 - Krakowiany. Ikarus na jednym z pięciu kursów 733 przez Krakowiany zaraz przejedzie obok dwóch focących go miłośników :)
Author: Maybach
Author: Maybach
Comments: 3
12 october 2009 - Warszawa, ul. Taborowa. Zastępcza linia Z-5, z braku laku musi zawracać w dość niekonwencjonalnym dla komunikacji miejskiej miejscu, a mianowicie na prywatnym terenie - w tym przypadku bazy "Poczty Polskiej". Jak sięgnę pamięcią to w ten sposób zawracają(ły) tylko: 522 na terenie składu budowlanego przy ul. Olbrachta, 144 na terenie Oczyszczalni "Czajka" i któraś z poprzednych wersji Z-5 na placu DHLu przy ul. Osmańskiej.
Author: ZaciszaniN
Author: ZaciszaniN
Comments: 5
29 february 2012 - Warszawa, ul. Jana Sobieskiego. Ikarusy na tron, Solarisy na złom czyli wiadomo kto wygrał wyścig :)
No i setka wpadła :>
Author: szymon90
No i setka wpadła :>
Author: szymon90
Comments: 5
