Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up


Ikarus 260.73A #6370

Details

NameIkarus 260.73A
(Ikarus) (Rába D10 UTS-150 150kW/204HP 10350cm3) (ZF 4HP500(4)) 22-100 [2-2-2] (1993-1994)
VINTRA260V3AP4PL1034
Build Number
Built1993
Scrapped
Owners
19941994MZK Warszawa
19942012MZA Warszawa
Registration Numbers
Year Of Get Year Of Remove Registration Plate
19942002WXB 1039
20022012WI 58028
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
199419946370 / MZK Warszawa
199420126370 / MZA Warszawa

Photos

31 july 2003 - Warszawa, pętla Natolin Płn.
Author: Marcin Radwański

Comments: 1

17 november 2003 - Warszawa ul. Krakowskie Przedmieście. Hungar na przystanku "Uniwersytet".
Author: Spawacz

15 april 2004 - Warszawa, kraniec Konwiktorska. Solówki stają się stałym elementem coraz większej liczby linii dotychczas obsługiwanych wyłącznie taborem wielkopojemnym
Author: zadzior

Comments: 1

13 april 2006 - Warszawa, pętla dw. Centralny. Wyścigówka czeka na odjazd w kierunku Kabat.
Author: Maybach

6 june 2007 - Warszawa, pętla Osiedle Górczewska. Świeżo upieczony kierowca koniecznie chciał zaliczyć najwyższą brygadę na nocnych liniach ;)
Author: ET22-1008

Comments: 6

14 august 2007 - Warszawa, ul. Nowy Świat.
Author: Karolina Rosińska

Comments: 2

20 august 2007 - Warszawa, wnętrze automata.
Author: mzk804
newseredytor
20 january 2008 - Zgorzała, ul. Karczunkowska. Ikarus w polu.
Author: Siecool

30 january 2008 - Zamienie, ul. Dawidowska. Już za dwa dni m.in. dla pracowników tych magazynów tą drogą pojadą solarisy Mobilisu na wydłużonej liniii 319, która zmieni przy okazji numerek na 809. Obecnie jeździ tędy tylko linia 715, która mimo rzadkiego rozkładu nie narzeka na frekwencję.
Author: Siecool

Comments: 2

19 may 2008 - Warszawa, ul.Czerniakowska. Odkopałem aparat spod sterty maturalnych papierów w moim pokoju, trzeba było sprawdzić, czy w ogóle działa jeszcze ;)
Author: ZEA R-9 Chełmska

Comments: 1

9 july 2008 - Warszawa, zaj. Woronicza. Skutki wybuchu opony.
Author: kzielinski

Comments: 10

15 december 2008 - Warszawa, al. Krakowska.
Author: mzk804
newseredytor
Comments: 1

16 june 2009 - Warsaw, Świętokrzyska street. The peak-hour frequency of route 174, is 10 minutes, but the buses can arrive in pairs, or not arrive for 40 minutes. In the background is #6334 on the same route.
Author: mzk804
newseredytor
Comments: 2

29 october 2009 - Warszawa, al. Armii Ludowej. Ikarus na niespotykanej dziś kombinacji obsługowej wyjeżdża z chyba najbardziej hukliwego miejsca w Warszawie.
Author: Jacek Pudło
edytor
Comments: 1

21 april 2010 - Warszawa, ul. Nowoursynowska.
Author: Greg

13 may 2010 - Warszawa, ul. Pileckiego. Reprezentant Woronicza dojeżdża na szczytowej brygadzie do skrzyżowania z Herbsta. Oby 15 maja była taka sama pogoda ;)
Author: Antech

Comments: 1

17 may 2010 - Warszawa, Ikarus pokonuje skrzyżowanie ulic Orzyckiej i Gotarda. Pozdrowienia dla Paszczaka.
Author: Simon

Comments: 4

7 june 2010 - Warszawa, zakład eksploatacji autobusów - R-7 "Woronicza''. Wyścigówka przy pompach szykuje się do wyjazdu na popołudniowy dodatek na 08/141.
Author: Darek_WPI

10 june 2010 - Warszawa, al. Wilanowska. Nie mogę pojąć dlaczego nie wybudowano jeszcze tego krótkiego, a bardzo potrzebnego odcinka toru między Galerią Mokotów a Metro Wilanowska. Przecież bardzo usprawniłoby to dojazd do galerii jak i do Mordoru. Na pewno ułatwiłoby to sejlsmenom czelendżowanie kejsów i czejsowanie targetów.
Author: Jacek Pudło
edytor
Comments: 1

15 june 2010 - Warszawa, ul. Skrzyneckiego - kraniec "Strusia". Jak widać, w komunikacji miejskiej nie ma rzeczy niemożliwych :) Z powodu ograniczenia tonażu na ledwo-otwartej ul. Wał Miedzeszyński, na objazdach pozostały linie 119, 146 i 147. Jednak by umożliwić mieszkańcom okolic w/w jakiekolwiek korzystanie z transportu publicznego (myślę, że zapobieżenie przesiadki w indywidualny też było ważnym czynnikiem ;) ), uruchomiono doraźnie linię Z-2, na której mogą poruszać się tylko najkrótsze pojazdy. W związku z powyższym konieczne było poprzestawianie w strukturze taboru na niektórych (bądź też wszystkich - jak w tym przypadku) brygadach linii, dotychczas obsługiwanych przez kurduple. Dzięki temu możemy ujrzeć taki oto zestaw :) MZA na tej linii nie ma od 2008 roku, a Ikarusów nieprawdopodobnej od 2006 roku. Zaś "Woronicza", na tym klasycznym, wawerskim socjalu nigdy do tej pory nie było i nikt by nawet nie przypuszczał, że to się zmieni.
Author: ZaciszaniN

Comments: 1

8 september 2010 - Warszawa, ul. Rzymowskiego. Taka solóweczka na 012/504 to chyba dziwadło.
Author: Antech

Comments: 1

9 june 2011 - Warszawa, ul. Świętokrzyska, wylana asfaltem po całej szerokości, a po bokach połamane chodniki. Teraz jest o wiele ładniej, chociaż brakuje tych rozłożystych drzew.
Author: ZaciszaniN

Comments: 1

5 february 2012 - Warszawa, Port Lotniczy im. Fryderyka Chopina. Ikarus na N32 jest czymś rzadkim, ale z racji tego, że to odpaliło na podmianę to wyjechał. Sporo awarii tej nocy mieliśmy (#6309 na N33, #5592 na N42, ponadto jakieś 2 brygady na N01)... Co do rozkładu to jest kapitalny, trzeba butować mocno wóz. Jak z obróbką ? Jeśli jest źle to usunę sam. Pozdro dla 2-osobowej ekipy ;)
Author: twister7862

Comments: 4

29 may 2012 - 18:48; Warszawa, Port Lotniczy im. Fryderyka Chopina.
148 - Lotnisko Chopina -> Wiatraczna.

Author: Adam C.

31 october 2012 - Warszawa, trawnik przy ul. Wóycickiego. Większość kasowanych solówek w okresie jesienno-zimowym dostępuje zaszczytu występu jako kasa biletowa lub socjal. Te ostatnie zadanie spotkało również ten wóz, który - patrząc po obrażeniach - został w to miejsce przyholowany.
Author: ZaciszaniN

Comments: 10


Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: