Not logged in | Log in | Sign Up
Solaris Urbino 8,9 LE #9227
Details
| Name | Solaris Urbino 8,9 LE (Solaris) Solaris Urbino 8,9/Solaris Urbino III (Cummins ISB6.7E6 250B 184kW/250HP 6692cm3 E6) (Voith D854.6(4)) [1-2-0] (2015-) | |
| VIN | SUU206U03GB016276 | |
| Build Number | ||
| Built | 2016 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2016 | Mobilis Warszawa | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2016 | WGM 02048 | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2016 | 9227 / Mobilis Warszawa | |
| Other Information | ||
| Data pierwszej rejestracji: 21.07.2016 | ||
Photos
27 september 2016 - Warszawa, pętla Białołęka Dworska. Generalnie 152 obsługiwane jest dwunastometrowymi solówkami ze Stalowej, jednak wczesnym porankiem i późnym wieczorem (w zasadzie to już nocą) spotkamy tu Mobilis ze swoimi Alpino z brygad łączonych ze 133.
Author: Kubul
Author: Kubul
Comments: 4
30 june 2017 - Warszawa, most Gdański. Po wakacyjnym zawieszeniu linii 256 Alpina dostały nowe zadania i zaczęły obstawiać linię 227 czyli niegdysiejszy kręgosłup komunikacyjny dla mieszkańców Bródna i części Targówka w dojeździe do Śródmieścia. Obecny szyld, 30-minutowa częstotliwość i 9-metrowy tabor w niczym już nie przypominają dawnej świetności połączenia.
Author: ZaciszaniN
Author: ZaciszaniN
Comments: 4
22 september 2017 - Warszawa, ul. Próżna. W ramach obchodów Światowego Dnia Bez Samochodu postanowiliśmy rozpropagować komunikację miejską ;) tam, gdzie tego typu transport zbiorowy prawdopodobnie nigdy wcześniej nie zaistniał (a przynajmniej nigdzie nie znalazłem żadnej wzmianki na ten temat). Zgodnie z moimi przewidywaniami pojawienie się autobusu na tej ulicy wzbudziło spore zainteresowanie zarówno przechodniów, gości okolicznych lokali, jak i restauratorów. Przy okazji zamieszczenia tego zdjęcia nie sposób nie wspomnieć, że ulica jest świadectwem przedwojennej architektury Śródmieścia, świadkiem zagłady getta (większość jej mieszkańców przez całe dekady stanowili Żydzi), a jednocześnie jednym z niewielu miejsc w Warszawie, gdzie z pożogi wojennej ocalała większość obustronnej zabudowy. To co udało się uratować przed laty, za kadencji kolejnych włodarzy stolicy coraz bardziej niszczało i zamieniało się w rudery. Dopiero w ostatnich latach fasady i wnętrza większości kamienic odrestaurowano, a nawierzchnia ulicy zyskała nowy blask. Niestety część północnej pierzei (w tym widoczna po lewej stronie kamienica Majera Wolanowskiego) nadal czeka na lepsze czasy.
Author: ZaciszaniN
Author: ZaciszaniN
Comments: 3
