Not logged in | Log in | Sign Up
Solaris Urbino 15 #8309
Details
| Name | Solaris Urbino 15 (Solaris) Solaris Urbino 15/Solaris Urbino (MAN D0826LOH18 191kW/260HP 6870cm3 E2) (Voith D854.3(4)) 36-164 [2-2-2] (1999-2005) | |
| VIN | SU93412061BPN1073 | |
| Build Number | ||
| Built | 2001 | |
| Scrapped | 2016 | |
| Owners | ||
| 2001 | 2016 | MZA Warszawa |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2001 | 2016 | WI 31636 |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2001 | 2005 | 8309 / MZA Warszawa |
| 2005 | 2016 | 8038 / MZA Warszawa |
| Other Information | ||
| Data pierwszej rejestracji: 18.07.2001 13.10.2010 - kolizja z autobusem linii 507 na skrzyżowaniu ulic Egipskiej i Ateńskiej. Ranne dwie osoby. skierowany do kasacji: 23.12.2015 z zajezdni R-11 Kleszczowa wystawiony na sprzedaż 05.02.2016 przy stanie licznika 889202 km za cenę minimalną 10 000,00 PLN zdjęty ze stanu: 04.03.2016 z zajezdni R-11 Kleszczowa | ||
Photos
11 may 2004 - Warszawa, pl. Wileński (dawniej Braterstwa Broni). Solar w godzinach popołudniowego szczytu kieruje się w stronę właściwego centrum miasta.
Author: Przemysław Żywicki
Author: Przemysław Żywicki
17 november 2004 - Warszawa, ul. Słomińskiego. Jadący na 524 Solaris odjeżdża z przystanku "Dworzec Gdański".
Author: Spawacz
Author: Spawacz
18 november 2004 - Warszawa, ul. Powstańców Śląskich. U15 zajeżdża na przystanek "Ciepłownia Wola".
Author: Spawacz
Author: Spawacz
19 march 2005 - Warszawa, ul. św. Wincentego. Solaris jeszcze w barwach "Stalowej". W tle kawałek ratusza dzielnicy Targówek, a po lewej stronie chaszcze, oddzielające dawną jezdnię ulicy od pola PGR-owskiego. To na nim wybudowano i nowy fragment jezdni, i ratusz.
Author: ZaciszaniN
Author: ZaciszaniN
27 january 2010 - Warszawa, ul. Czerniakowska i masywne meandry Trasy Siekierkowskiej.
Author: ZaciszaniN
Author: ZaciszaniN
23 july 2012 - Warszawa, ul. Saska. Wróćmy na chwilę do fotek z przejazdów pomiarowych :) Bo nie tylko na Białołęce i w Wawrze trzeba było w ostatnim czasie wykonywać próbne przejazdy. Jak widać do tego jazd typu przydają się też czasami "sztywniaki". W tym akurat przypadku pojazd taki był wręcz wskazany. Dokładnie do skrętu z ul. Saskiej w Brazylijską posłużył ostrobramski U15 #8038 "zhaltowany" na Gocławiu po zakończonym dodatku na linii 111. A przedmiotowy skręt trzeba było sprawdzić, ponieważ na przestrzeni "ostatnich lat" zlikwidowano możliwość wykonania takiej relacji. Wkrótce będzie ona jednak potrzebna. Na zdjęciu autobus w trakcie próby. Niestety dziadek z Matiza zepsuł nieco ujęcie, zresztą był bardzo zdziwiony widokiem skręcającego w tę stronę autobusu... Trzy minuty później próba została powtórzona żebym mógł wykonać ujęcia także i z drugiej strony :-) Przy okazji nie blokując ruchu... Sam przejazd wypadł całkiem poprawnie, niemniej i tak nakazaliśmy ZRiKD wprowadzić do czasowej organizacji ruchu kilka poprawek (m.in. likwidację połówki azylu żeby się kierowcom autobusów łatwiej skręcało) :)
Author: lipton
Author: lipton
Comments: 2
