Not logged in | Log in | Sign Up
Scania CK320UA 6x2/2 LB #1401
Details
| Name | Scania CK320UA 6x2/2 LB (Scania) /Scania Citywide LE (Scania DC09 108 320 235kW/320HP 9291cm3 E6) [1-1-1-0, 2-2-2-1] (2014-2021) | |
| VIN | YS2K6X20001888916 | |
| Build Number | 417424 | |
| Built | 2014 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2014 | KVG Braunschweig Salzgitter | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2014 | HE-KV 1401 | |
| 2014 | 2014 | KO-UM 991 |
| 2014 | 2014 | WL-06920 |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2014 | 1401 / KVG Braunschweig Salzgitter | |
| Rental | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Rented by |
| 2014 | Wiedenhoff Solingen | |
Photos
14 april 2014 - 14:58; Koszalin, rondo u zbiegu ulic Bohaterów Warszawy, Łukasiewicza i Syrenki.
Deszcz i zimny wiatr utrudniały fotografowanie, ale dla tego autobusu warto było wyjść. Zamówienie na tylko jedną sztukę.
W marcu Scania rozpoczęła produkcję autobusu przegubowego, typu low entry dla niemieckiego przewoźnika KVG z Brunszwiku. Zamówiony egzepmplarz to 320-konny Citywide z 9-litrowym silnikiem diesla DC09 108 320. Jednostka napędowa osiąga maksymalną moc przy 1900 obr./min. Spełnia normę emisji spalin Euro 6, dzięki wykorzystaniu AdBlue. Jego wlew został umieszczony w sekcji B, przed trzecimi drzwiami. Zastosowano układ drzwi 2-2-2-0 i drugie oraz trzecie są odskokowo-przesuwne. Pierwsze otwierają się do wewnątrz pojazdu. Drzwi wyprodukowała i dostarczyła firma Ventura. Klimatyzacji brak, ale jest kilka okien uchylnych. Wnętrze jest utrzymane w jasnych kolorach - niebieska tapicerka siedzeń i żółte poręcze. Zgodnie z rekomendacją VDV 234, pulpit kierowcy jest regulowany. Autobusy ze Słupska są dobrze znane temu przewoźnikowi. Dwie pierwsze Scanie, typu OmniLink, zostały dostarczone w połowie kwietnia 2011 roku. W listopadzie 2012 roku, przewoźnik odebrał trzy sztuki niskopodłogowych, 10-metrowych Citywide-ów.
Author: Michał K.
Deszcz i zimny wiatr utrudniały fotografowanie, ale dla tego autobusu warto było wyjść. Zamówienie na tylko jedną sztukę.
W marcu Scania rozpoczęła produkcję autobusu przegubowego, typu low entry dla niemieckiego przewoźnika KVG z Brunszwiku. Zamówiony egzepmplarz to 320-konny Citywide z 9-litrowym silnikiem diesla DC09 108 320. Jednostka napędowa osiąga maksymalną moc przy 1900 obr./min. Spełnia normę emisji spalin Euro 6, dzięki wykorzystaniu AdBlue. Jego wlew został umieszczony w sekcji B, przed trzecimi drzwiami. Zastosowano układ drzwi 2-2-2-0 i drugie oraz trzecie są odskokowo-przesuwne. Pierwsze otwierają się do wewnątrz pojazdu. Drzwi wyprodukowała i dostarczyła firma Ventura. Klimatyzacji brak, ale jest kilka okien uchylnych. Wnętrze jest utrzymane w jasnych kolorach - niebieska tapicerka siedzeń i żółte poręcze. Zgodnie z rekomendacją VDV 234, pulpit kierowcy jest regulowany. Autobusy ze Słupska są dobrze znane temu przewoźnikowi. Dwie pierwsze Scanie, typu OmniLink, zostały dostarczone w połowie kwietnia 2011 roku. W listopadzie 2012 roku, przewoźnik odebrał trzy sztuki niskopodłogowych, 10-metrowych Citywide-ów.
Author: Michał K.
26 april 2014 - Auf dem Ersatzverkehr des RE7 ist der Wagen in Wuppertal im Einsatz.
Author: marcel95
Author: marcel95
Comments: 1