Login: Password:
Remember me
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.

Accept Reject Show me more information

Not logged in | Log in | Sign Up


Ikarus 260.04 #A152

Details

NameIkarus 260.04
(Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (Csepel ASH-75-2(5)) 20/100 [2-2-2] (1981-1985)
VIN260.04.4462.82
Build Number
Built1982
Scrapped?
Owners
19821992MZK Warszawa
19921994Bus-Transport Warszawa
19941996Transwar Warszawa
Registration Numbers
Year Of Get Year Of Remove Registration Plate
19821993WAA 540U
19931994WIP 3229
19941995WSA 7433
19951996WSA 8182
Vehicle Numbers
Year Of Get Year Of Remove Vehicle Number
19821993640 / MZK Warszawa
199319943229 / Bus-Transport Warszawa
19941995A152 / Transwar Warszawa
19951996A156 / Transwar Warszawa
Other Information
19.11.1982 - R11, $29.01.1993 =>Bus-Transport J.Szymański WIP 3229

Wg Bezpiecznego Autobusu:

Rok produkcji: 1985
VIN: 2600482098867
Polisa OC: brak informacji o ważnej polisie
Województwo, w którym pojazd zarejestrowano: mazowieckie
Badanie techniczne: brak informacji o ważnym badaniu technicznym
Status rejestracji: wyrejestrowany

Photos

2 july 1993 - Warszawa, ul. Grójecka / Kopińska. Na linii 373 obsługiwanej przez prywatną firmę pojawił się drugi ikarus. Tym razem była to solówka odkupiona z MZK, co w tamtych czasach należało do rzadkości. Numer taborowy ponownie wzięto z tablicy rejestracyjnej. Niedługo później problem ten rozwiązano wprowadzając numerację takich pojazdów rozpoczynającą się od litery A jak `ajent`.
Author: straszny
newserlimiteredytordriver
may 1994 - Warszawa, ul. Grójecka.
Author: Nodzyk

Comments: 5

31 march 1995 - Warszawa, Wiatraczna. Przyszła wiosna, więc trzeba było flagowy autobus nieco odświeżyć żółtą farbą.
Author: straszny
newserlimiteredytordriver
Comments: 2

september 1995 - Warszawa, ul. Panny Wodnej.
Author: Nodzyk

Comments: 1

5 october 1995 - Warszawa, ul. Grochowska. Fikuśnie pomalowana solówka zmierza do Zagórza, a cała firma zmierza już do upadku. Od 1.10.1995 r. zakończyła obsługę linii 143 i 373 pozostając jeszcze przez kilka miesięcy na liniach 722 i 161 (łącznie 4 wozy w ruchu).
Author: straszny
newserlimiteredytordriver
Comments: 1

Other Content

Warning! This content is not a part of phototrans website nor copyrighted and contains links to other documents found on Internet. Watch it on your risk.

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online: