Not logged in | Log in | Sign Up
Ikarus 280.26 #7503
Details
| Name | Ikarus 280.26 (Ikarus) (Rába D2156HM6U 141kW/192HP 10350cm3) (ZF 4HP500(4)) 35-160 [2-2-2-2] (1990-1993) | |
| VIN | 280.26.1745.90 | |
| Build Number | 1745 | |
| Built | 1990 | |
| Scrapped | 2010 | |
| Owners | ||
| 1990 | 1994 | MZK Warszawa |
| 1994 | 2010 | MZA Warszawa |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 1990 | 1995 | WAB 462P |
| 1995 | 2002 | WIA 8390 |
| 2002 | 2010 | WI 59183 |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 1990 | 1994 | 7503 / MZK Warszawa |
| 1994 | 2010 | 7503 / MZA Warszawa |
Photos
1 june 1992 - Warszawa, ul. Puławska. Zawadiacko rzucona deska liniowa za szybą, oraz nowy sposób numeracji autobusów skusił do zrobienia fotki.
Author: Kelly
Author: Kelly
Comments: 2
may 1995 - Warszawa, ul. Wołoska. Z powodu robót torowych tramwaje nie kursowały przez weekend na odcinku Woronicza-Rakowiecka. Uruchomiono linię zastępczą Z w sile dwóch wozów. Co ciekawe brygada 1 oznaczona była tablicą Z-1, a brygada 2 tablicą Z-2.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Comments: 1
26 august 1998 - Warszawa, pętla Wilanowska. Ikarus automat z `90 z eksperymentalnym numerem taborowym przejściowego systemu numeracji oczekuje na odjazd z pętli Wilanowska do Piaseczna. Linia 709 to następczyni linii trolejbusowej 51 obsługującej tą relację w latach 1983-1995. Przed trolejbusami były autobusy linii 131 i 205, a te z kolei zastąpiły kolej wąskotorową od której to miejsce nazywane było Dworcem Południowym. Ikarus niebawem trafi do remontu.
Author: Kelly
Author: Kelly
27 april 2004 - Warszawa, skrzyżowanie ulic Dywizjonu 303 i Księcia Janusza. Ikarus za chwilę podjedzie na przystanek Koło. Przed wybudowaniem ulicy Dywizjonu 303 pętla linii 167 znajdowała się właśnie tutaj, na Kole. Po otwarciu tej szybkiej drogi na Bemowo, 167 zaczęło dojeżdżać na to duże osiedle. Obecnie jego trasa kończy się na Chomiczówce, a oprócz Connexu kursuje 6 wozów z zajezdni Woronicza.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
Comments: 4
30 july 2004 - Warszawa, Krakowskie Przedmieście. Ikarus podjeżdża do przystanku Uniwersytet, na którym teraz jest bardzo tłoczno. Tłoczą się tu oczekujący pasażerowie, tłoczą się też autobusy, które masowo na ten przystanek podjeżdżają.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
17 may 2005 - Warszawa, plac Bankowy.Strasznie dziwny numer ma ten Ikarus...
Author: neoplan
Author: neoplan
Comments: 5
30 november 2005 - Piaseczno, ul. Dworcowa. 1300-tna fotka Ik280 z MZA. Zdjęcie robione przrz szybę Steyra.
Author: piotrekw
Author: piotrekw
10 august 2006 - Warszawa, rondo Dmowskiego. Czemu jakoś Ikarusy 7xxx wydają mi się "ułomne"? Ne wiem :)
Author: Bartek Stępień
Author: Bartek Stępień
Comments: 1
28 october 2006 - Warszawa, ul. Świętojerska. przeguby na 180 w ostatnich latach pojawiają się dość epizodycznie. Złapać na tej linii wysoką podłogę może być tymbardziej trudne. Przepraszam za ten cień ;)
Author: ZaciszaniN
Author: ZaciszaniN
Comments: 1
29 march 2007 - Warszawa, ul. Powstańców Śląskich. Zobaczenie obecnie Ikarusa na linii E-2 to rzecz raczej niemożliwa, gdyż została ona obowiązkowo uniskopodłogowiona. ;)
Author: Plesim
Author: Plesim
Comments: 2
7 september 2007 - Warszawa, ul. Świętokrzyska. Linia E-2 skręca z ul. Nowy Świat objeżdżając remontowaną ul. Krakowskie Przedmieście. Po niespełna roku objazd się skończył, a z linii jeżdżących Traktem Królewskim ostatecznie zniknęły Ikarusy (co było tłumaczone prestiżem zrewitalizowanej częściowo arterii).
Author: ZaciszaniN
Author: ZaciszaniN
Comments: 4
6 january 2008 - Warszawa, łącznik do ul.Drewny, przystanek Waflowa 03. Tabor tego typu na tej linii to duża przesada...
Author: RedBull
Author: RedBull
Comments: 2
17 march 2009 - Warszawa, ul. Stryjeńskich. Jeden z niewielu pozostałych przy życiu 280.26 z automatyczną skrzynią biegów odwiedził dziś poranny dodatek na linii 504.
Author: Adam G.
Author: Adam G.
19 december 2009 - Warszawa, ul. Wóycickiego. Dzisiejsze zasilenia wokół-cmentarne nie znalazły zbyt wielu chętnych.
Author: ZaciszaniN
Author: ZaciszaniN
Comments: 3