Not logged in | Log in | Sign Up
MAN NG313 CNG #6517
Details
| Name | MAN NG313 CNG (MAN) MAN A23/MAN NGxx3 (MAN E2876LUH02 228kW/310HP 12816cm3) [2-2-2-0] | |
| VIN | WMAA23ZZ14B024189 | |
| Build Number | ||
| Built | 2004 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2005 | 2012 | ATC Bologna |
| 2012 | TPER Bologna | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2005 | CR 060 KD | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2005 | 2012 | 6517 / ATC Bologna |
| 2012 | 6517 / TPER Bologna | |
| Other Information | ||
| Pierwsza rejestracja 18/02/2005 r. | ||
Photos
7 september 2008 - Bologna, Via dell'Indipendenza x Rizzoli. To zdjęciech niech będzie okazją do przedstawienia planów rozwojowych komunikacji trolejbusowej w Boloni. W najbliższym czasie planuje się strolejbusowanie południowych odcinków linii:
19 na odcinku Via Riva di Remo - San Lazzaro, Via Pertini;
19C na odcinku Stazione Centrale - San Lazzaro, Via Caselle;
27A na odcinku Stazione Centrale - Piazzale Atleti Azzurri d'Italia;
27B (widocznej na zdjęciu) na odcinku Stazione Centrale - Via Genova.
Wszystko w technologii CIVIS, czyli z wykorzystaniem trolejbusów marki Irisbus z układem optycznego prowadzenia (zapewne podobne jak te w niedawno uruchomionej sieci w Castellón w Hiszpanii).
Ponadto sieć trolejbusowa już teraz wisi na większości odcinków trasy linii 14, ale o planach elektryfikacji tej linii nic nie słyszałem.
Author: Misiek194
Author: Misiek194
Comments: 10