Not logged in | Log in | Sign Up
SOR C12 #GCH 68971
Details
| Name | SOR C12 (SOR) SOR x12/SOR B/C/LC 51-86 [1-2-0,1-1-0] (2003-) | |
| VIN | TK9C2XX436LSL5163 | |
| Build Number | ||
| Built | 2006 | |
| Scrapped | ||
| Owners | ||
| 2006 | 2019 | Arriva Morava Ostrava |
| 2019 | PKS Chojnice | |
| Registration Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Registration Plate |
| 2006 | 2019 | 3T7 4569 |
| 2019 | GCH 68971 | |
| Vehicle Numbers | ||
| Year Of Get | Year Of Remove | Vehicle Number |
| 2019 | 90008 / PKS Chojnice | |
| Other Information | ||
| provozovna Ostrava Pierwsza rejestracja 09/03/2006 | ||
Photos
24 january 2013 - 13:28, Chałupki, ul. Długa. Od początku istnienia linii na tym kursie pojawiała się stara Karosa #4T0 0488. I oto jest przełom!
293 -> Bohumín,Nový Bohumín,ŽD vrát.III
Author: Sammy
293 -> Bohumín,Nový Bohumín,ŽD vrát.III
Author: Sammy
6 january 2015 - 14:46, Šilheřovice, Horní.
293 -> Hlučín, aut.nádr.
Słów kilka na temat utrzymania dróg w Czeskiej Republice. W odróżnieniu od Polski, w której soli się wszystko i wszędzie, u naszych południowych sąsiadów soli drogowej używa się jedynie na głównych szlakach komunikacyjnych, wszystkie drogi lokalne posypywane są bowiem małymi drobniutkimi kamyczkami. Po kilku godzinach żwirek rozbryzguje się na boki i samochody zaczynają jeździć po lodzie. Co ciekawe, nikomu to nie przeszkadza. Już kilka minut jazdy w takich warunkach bardzo dużo uczy na temat zachowania się samochodu w trudnych warunkach. W efekcie i tak wszyscy jeżdżą 60-80 km/h, jakby nigdy nic i podejrzewam, że wcale nie dochodzi tam do większej liczby wypadków niż w Polsce.
Author: Sammy
293 -> Hlučín, aut.nádr.
Słów kilka na temat utrzymania dróg w Czeskiej Republice. W odróżnieniu od Polski, w której soli się wszystko i wszędzie, u naszych południowych sąsiadów soli drogowej używa się jedynie na głównych szlakach komunikacyjnych, wszystkie drogi lokalne posypywane są bowiem małymi drobniutkimi kamyczkami. Po kilku godzinach żwirek rozbryzguje się na boki i samochody zaczynają jeździć po lodzie. Co ciekawe, nikomu to nie przeszkadza. Już kilka minut jazdy w takich warunkach bardzo dużo uczy na temat zachowania się samochodu w trudnych warunkach. W efekcie i tak wszyscy jeżdżą 60-80 km/h, jakby nigdy nic i podejrzewam, że wcale nie dochodzi tam do większej liczby wypadków niż w Polsce.
Author: Sammy
Comments: 4
13 june 2021 - Sepolno Krajenskie, PKS bus station. Five SOL`s are seen enjoying their rest on a Sunday afternoon.
Author: ChrisGBNL
Author: ChrisGBNL