Not logged in | Log in | Sign Up
Za te zabawy, programowanie głupot jak i zaśmiecanie sterownika kierowca powinien dostać karę, a kto tam jest elektrykiem i programuje powinien zmienić hasło. W firmie w której ja pracowałem i byłem odpowiedzialny za programowanie pozmieniałem hasła, bowiem kierowcy programowali głupoty, chcąc to skasować musiałem potem od nowa wszystko wpisywać (SRG-3000P). Nie wiem co ma na celu programowanie głupot do sterownika , szkoda że R&G nie stosuje zasady programowania takiej jak pixel, czyli aby zaprogramować trzeba mieć program, wtedy nie byłoby żadnych głupich tekstów w sterowniku.
Oh, widzisz jakie to ciężkie życie mialeś... Łączę się w bólu
Za wszystko, co nas otacza powinien być karany kierowca! Nikt inny. Tylko kierowca! Kierowca, to zło. Gdyby nie kierowcy, to autobusy byłyby stale nowe, piękne, sprawne i cieszyłyby oko pasażerów, przewoźników i zarządów. Ponadto, gdyby nie ci kierowcy, to autobusy nie jeździłyby opóźnione, przyspieszone, wewnątrz panowałaby ciepła, miła atmosfera rodzinna...w ogóle cały świat byłby lepszy, gdyby nie ci kierowcy! A zaplecze, to już w ogóle nie miałoby nic do roboty, bo to kierowcy psują, brudzą, niszczą, trują środowisko... Na szczęście są służby, które o tym wiedzą i skutecznie walczą z kierowcami, nakładając kary finansowe na przewoźników, a ci odbijają je sobie na pensji kierowców. Także śpij spokojnie panie programator. Nasz koniec jest już bliski
Może czas wrócić do tablic w autobusach? Oj, wtedy trzeba by było zabrać kierowcom markery, bo jeszcze minusa wstawią przed numerem lini!
@krzysio: Zawsze mnie to śmieszyło, że motorowy wszystkiemu winny. Szarpie? Za szybko? Chłodno? Ciepło? Trzaska drzwiami? Nie otwiera drzwi? Otwiera wszystkie? (wstaw co chcesz) Że generuje 98% przychodów firmy? Pfff! Ale nie daj co nie przyjdzie do firmy wyjeździć służby. O! Stabilność firmy w twoich rękach, jednostka jako podwalina całej sieci, itd., itp. Przy ustalaniu jakichkolwiek warunków finansowych "jest 10 osób na twoje miejsce" ale jakoś tych 10 osób nie chce pójść z wolnego jak są braki bo się ludzi zęby bolą od polityki firmy i mają wyłożone, że brakuje 10% załogi w strukturach firmy. A wtedy na przystanku tylko wiatr melduje się punktualnie.
Za to miło jest popatrzeć, jak się tzw. kierownictwu tył pleców gotuje, bo słupki w Excelu nie chcą się zrobić na zielono, w tym kraju nikomu nie przyjdzie do głowy, żeby część tej pary upuścić w sprawność pracy zaplecza a od tego zaczyna się cały sukces firmy, smutna rzeczywistość, że na conajmniej 99% sprawności wozu nikomu tak praktycznie nie zależy.
Minusa można było dodać nie posiadając hasła. (i tak też było to zrobione)