Not logged in | Log in | Sign Up
Супер! Поставка этих машин в не-шкодовский Харьков была для меня большим сурпризом
Приобретение этих машин было личной инициативой директора депо. Более того, машины приобретались за деньги спонсора. Дело в том, что в 2011 году коммунальное предприятие "Горэлектротранс" разделилось. Каждое депо стало отдельным предприятием. Каждое депо сотрудничает с крупным коммерческим автопарком. Выручка идёт в коммерческие структуры, в обмен на это эти структуры выплачивают зарплату, закупают запчасти и так далее. Такая необычная структура транспорта стала очень удачной - эффективность транспорта выросла в разы, а коммерческие автопарки стали массово закупать б/у трамваи и троллейбусы для увеличения выпуска и организации наиболее прибыльной работы маршрутов
Такой вопрос. Здесь есть люди, разбирающиеся в системе BUSE?