Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.
2 march 2013 - Warszawa, ul. Rodowicza "Anody". MAN NG313F (takie oznaczenie funkcjonuje w programach diagnostycznych) posiada silnik D2866 LUH 24. Ta pozioma jednostka o pojemności skokowej 11,97 l mocy 310 KM posiada elektronicznie sterowaną, rzędową pompę wtryskową. Pompa ta posiada oddzielne sekcje tłoczące dla każdego cylindra. Elektroniczne sterowanie pozwala na uzyskanie poprawionych osiągów i zwiększonej czystości spalin - tu Euro III. Pompę, jak w każdym MANie, wykonała firma Bosch.