Not logged in | Log in | Sign Up
0
Solaris Urbino 12 #2298
Built: 2008
File size: 373.62kB
Jedna z najważniejszych linii w lubelskim grajdołku kursująca w DP co 10/15 minut. Czeka w kolejce jako jedna z pierwszych do elektryfikacji.
Comments
- mario92 (*.ennet.pl) (2013-02-12 17:54:42.714667)
OJ miejmy nadzieję, że jednak się jej nie doczeka
- MKM. (89.167.46.*) (2013-02-12 19:04:25.994271)
... i wtedy wszyscy fani dwóch pałek popuszczą z własnej.
90% trasy będzie pod siecią, a trolejbusy będą z bateriami, więc to logiczny krok.
- mario92 (*.ennet.pl) (2013-02-12 21:04:00.497703)
Tak, ale ja zwracam też uwagę na inną rzecz, z którą już dziś mają do czynienia pasażerowie 151 czy 158. Takie sytuacje jak zerwanie trakcji, wypadek na trasie czy uszkodzenie dopływu prądu się zdarzają i... wtedy wszystkie trajtki stoją, a autobus może to ominąć. Dlatego też jestem przeciwny elektryfikacji głównych linii - nie potęgujmy takich zdarzeń, a 9 jak wiadomo takową linią jest.
A ile razy to ma miejsce? Raz w roku? Raz w roku to i wypadek drogowy jest albo śnieg spadnie i autobusy też wtedy stoją albo opóźnienia łapią. Poza tym będą baterie.
- mario92 (*.ennet.pl) (2013-02-12 23:58:29.832589)
Zrywanie sieci akurat ma miejsce co najmniej kilkanaście razy w roku
Ale fakt baterie wprowadzają tu jakiś sense, żeby tylko dyspozytorzy nie pomylili wozów :d - PiRo (*.43.30.62.ipv4.supernova.orange.pl) (2013-02-15 10:16:49.115931)
@ MKM: Jak już [co bardzo dziwne] kobieta nie zadowala to lepiej niech i w taki prymitywny sposób się uświadomią, że jednak nie są impotentami
@ mario92: Dlatego dobrze, że będzie przynajmniej 58 trajtów z dodatkowym napędem (ciekawe, jakim 'ciasteczkiem' będzie ostatnia 12'tka). Dzięki temu uda się uniknąć katastrofy, którą jeszcze jakiś czas temu zapowiadała się po ZSMTP. Wzrost kosztu wykupu przewozów będzie i to nie ulega wątpliwości, ale na szczęście nie będzie to hekatomba. 
Send Your Comment
User functions
