Not logged in | Log in | Sign Up
2
Jelcz M081MB3 #423
Built: 2004
File size: 324.25kB
- 2, na której z 5 kursów zostaną 3,
- 14, która "dostanie" 4-godzinną lukę w kursowaniu między godz. 15, a 19,
- 16, która ma zostać obcięta do dwóch par kursów z samego rana
- 19, która przestanie kursować w dni robocze po godz. 15, a w wolne po 14
- 26, która stanie się linią szczytową wykonując po 4 pary kursów rano i popołudniu, a w dni wolne będzie kursować tylko do godz. 15.
Jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem MKS-u, niedługo będziemy zmuszeni do chodzenia na piechotę, lub przemieszczania się własnymi samochodami. Np. mieszkańcy Bzinka, którzy dotychczas mieli do dyspozycji 9 kursów w dni robocze i 4 w wolne, pozostaną w dni powszednie z 3 kursami rano i 2 o godz. 13 bez możliwości powrotu do domu, gdyż linia 12 zostanie pozbawiona popołudniowych kursów o godz. 17 i 19 przejeżdżającymi przez os. Bzinek. Jednak poczekajmy, może oprócz samych cięć ktoś wpadnie na pomysł, żeby w tych godzinach dołożyć z 1-2 kursy, gdyż niedługo MKS przestanie tworzyć sprawną komunikację na terenie gminy.
Cały plan z wykazem wycinanych kursów dostępny jest TU
26 - Szydłowiecka -> Bernatka
Comments
Mnie zastanawia to, po co chcą utrzymywać taką 16, która będzie jeździć dwa razy na dobę i na dodatek tylko rano... Warto też zwrócić uwagę, że jeżeli obecny plan "przejdzie" to zniknie jedyny kurs 14 do Suchedniowa. Jestem w ogóle ciekaw, jak skończy się ta cała sprawa - żeby przypadkiem nie było wymiany kadry w MKS...
Jak już tak kombinują z tą 16 to powinni chociaż ten kurs o 15 zostawić, żeby nie było takich sytuacji, że ludzie pojadą do szkoły i pracy rano, a potem się mogą nieźle zdziwić jak przyjdzie im wrócić.
Jeżeli by pojawił się ktoś młody, energiczny z zapałem do pracy i uzdrawiania komunikacji bez jednoczesnego pragnienia do jak największego zarobku i nagród wszelakich to może wymiana kadry nie byłaby taka zła.
- Maciek_150 (109.110.204.*) (2013-02-06 18:58:18.776087)
Paweł, nie masz VIN-ów z Jelczy spisanych ??
Oby to nie było kolejne przedsiębiorstwo KM do wycięcia... Nie wszystkie mają tabliczki, a gdzie miałem okazję i się dało, to zrobiłem.
Jeszcze mam kilka do zrobienia i do odszyfrowania VIN z #356.
Nono, Skarżysko zaczyna skupować Vero z różnych miejsc
Aż dziwne, że kieleckich nie przechwycili ;PZapradę powiadam Wam: koniec jest już bliski...
Może rok, może dwa i nie będzie już komunikacji w Skarżysku a busy aż będą rwać się by przejmować pasażerów...- xtc (*.dynamic.inetia.pl) (2013-02-07 20:53:37)
To jest koniec MKS Skarzysko-Kamienna, jako spólki samorządowej. Tak jak przewidywałem. Teraz zostaje utworzenie ZTM i przetarg na linie autobusowe w mieście. Zostanie ich ok. 15 i to tylko po mieście. Operatorem 'może' zostanie coś co powstanie na zgliszczach MKS - spółka niezależna, albo jakaś firma zewnętrzna.
- TSK-0001 (*.dynamic.inetia.pl) (2013-02-09 13:17:42.109425)
ZTM to nie jest zły pomysł. Mamy przykład nie daleko w Kielcach. Wiadomo że nie mamy co się porównywać z o wiele większym miastem: gdzie oprócz mieszkańców są studenci i przyjezdni z całego województwa... ale i u nas dałoby się sensownie zorganizowac transport publiczny i na nim zarabiać - busy jak widać dają radę i jest ich co raz więcej. A może i samo MPK Kielce by wygrało przetarg na obsługę miasta
- xtc (*.dynamic.inetia.pl) (2013-02-09 17:46:56.576128)
Lepiej żeby to była firma od nas. Coś co powstanie na bazie MKS np. spółka pracownicza. Wazne jest zapisanie w warunkach przetargu standardu usług np. wiek taboru, brak reklam, malowanie zgodne ze wzorem, tabor niski. W końcu to miasto, musi być widać odrębnośc miejskich autobusów. Tylko nie ma co się łudzić, linii u nas, w obrębie miasta zostanie może z 15, ale efektywnych. Autobusów do tego wystarczy ok. 25 z rezerwą 30, ale eksploatowancyh intensywnie. ZTM przystanki, rozkład, informacja, reszta operator.
- kacper (*.unknown.vectranet.pl) (2013-05-14 09:42:07.186435)
TSK-0001: kielecki ZTM to najgorsze, co naszą komunikację mogło spotkać. Fakt, że jest jakaś organizacja tej komunikacji to tylko zasługa samych pasażerów i siatki odziedziczonej w większości po MPK. Ze wszystkich linii zmienionych/ustalonych od nowa przez ZTM sprawdziło się może ze 4-5.
- kacper (*.unknown.vectranet.pl) (2013-05-14 09:43:29.652513)
Weźmy takie 105 - praktycznie jest to kalka linii 46. Z tej ostatniej ujęto chyba 3 brygady, żeby były dwie na 105. Nie wspomnę już o liniach "wycieczkowych" jak np. 108, bo to już paranoja jest.
Send Your Comment
User functions
