Not logged in | Log in | Sign Up
600115
:
0
0
Solaris Trollino 12MB #25
Built: 2012
Uploaded: 2013-01-11 11:01:34
Place: Tychy / Śląskie
Width: 990, Height: 660
File size: 258.67kB
File size: 258.67kB
10 january 2013 - Tychy, ul. Żwakowska. Nowy w końcu zarejestrowany, przyszedł więc czas na pierwszą jazdę próbną po mieście. Przejechaliśmy ok. 30km, w tym kawałek na bateriach. Trzeba przyznać, że jeździ się przyjemnie, ale nie ma tak dużej dynamiki jak w ostrawskich 005 i 006. Ogrzewanie wodne działa dobrze, przy czym jest głośniej niż w wozach z nagrzewnicami np. Eniki, no ale to chyba nie problem, bo pasażerowie są przyzwyczajeni do tego szumu nagrzewnic, znają go w końcu z autobusów ;) Jeszcze na koniec dwa słowa o patencie, którego jeszcze nigdy nie spotkałem w trolejbusach - wspomaganie kierownicy wyłącza się automatycznie po zaciągnięciu hamulca ręcznego. Na zdjęciu Tomk, na którym nowy wóz chyba nie robi wrażenia, bo taki znudzony za tą kierownicą siedzi :P
Comments
+1trzeba było wybrać inne zdjęcie :P a osobiście wolałbym sobie pojeździć nim już liniowo
- Jelczu (*.ett.net.pl) (2013-01-11 13:06:06.502764)
Generalnie jaki ma sens wyłączająca się pompa wspomagania po zaciągnięciu ręcznego? Żeby unikać kręcenia w miejscu?
Solaris ma też inne przemyślane rozwiązania, np. zamykające się szyberdachy po włączeniu wycieraczek.
- staszek trolejbusowy (*.piaseczno.getfiber.pl) (2013-05-23 19:53:01.832887)
ile on może jechac na bateriach?
Send Your Comment
User functions
Share It: 
Load the map!
Link us
Forum style: [URL=https://phototrans.eu/14,600115,0,Solaris_Trollino_12MB_25.html][img]https://phototrans.eu/images/photos/original/742/600115.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.eu/14,600115,0,Solaris_Trollino_12MB_25.html"><img border=1 src="https://phototrans.eu/images/photos/original/742/600115.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>