Not logged in | Log in | Sign Up
0
File size: 395.04kB
Z pozoru nudne Sarzyno miało swoje "pięć minut" w okresie zimowym, kiedy zamiast dziewiątki mogliśmy w tym miejscu zobaczyć linię nr 13. Po protestach mieszkańców przywrócono "9" (która wcześniej była skrócona do Słowiańskiej), a trzynastka wróciła na swoją starą trasę. Wydaje mi się, że aktywność mieszkańców Sarzyna (jak i również Raduszki) uchroniła tą linię od likwidacji/zawieszenia. Frekwencja w tym połączeniu jest znikoma, rozkład zawiera wiele "dziur" (brak korekt po zlikwidowanych kursach do Łabusza). Typowa linia socjalna, która powinna być obsługiwana taborem typu mini lub midi.
Comments
- Damian (*.dynamic.inetia.pl) (2012-08-03 16:35:18)
A jak wygląda zainteresowanie 9 na Fałata i Młyńskiej?
- klklk (*.cable-modem.tkk.net.pl) (2012-08-03 16:48:49.708817)
Znikome niestety.....
Dokładnie - sądziłem, że temu połączeniu pomoże obsługa Osiedla Unii Europejskiej, jednak pasażerowie wolą przesiadać się na "szóstkę". Jak już nie ma dojazdów do Świeszyna linia "umiera" - to i tak cud, że ma tyle kursów.
- Damian (*.dynamic.inetia.pl) (2012-08-04 13:46:05)
Uważam, że MZK powinno pomyśleć nad puszczeniem jakiejś innej linii przez Fałata i Młyńską, bo te obszary są bardzo pominięte, a 9 może warto spróbować skierować przez Stawisińskiego? Wtedy studenci Politechniki mieliby połączenie z centrum i Północą.
- p98 (*.cable-modem.tkk.net.pl) (2012-08-04 17:30:18.837726)
Ciekawi mnie, co by się stało, gdyby przekierować 9-kę do CH Atrium (w okresie 30.10-2.11 pod cmentarz) przez Połczyńską - 4 Marca - Sybiraków a do seminarium przez Sarzyno dać krótką linię z dworca, przez Krakusa i Wandy i Połczyńską?
@Damian - fakt. Po prostu dzisiaj oferta na ulicy Fałata wygląda blado z powodu likwidacji "siódemki" (czasy świetności nawet 3 kursów na godzinę). Została tylko "dziewiątka". Miałem kiedyś taki pomysł, aby szóstkę puścić przez Wańkowicza, jednak jest to dość ryzykowna propozycja ze względu na pominięcie przystanku "Władysława IV Kutrzeby" (konieczność budowy nowego przy skrzyżowaniu z Władysława IV/Wańkowicza/Kutrzeby). Do propozycji pokierowania linii przez Stawisińskiego jestem przeciwny z dwóch powodów:
1. Obecnie "9" zagląda na Raduszkę, więc jest to kolejna alternatywa podróży dla mieszkańców tej dzielnicy z Centrum,
2. Wszystkie linie z odległych dzielnic powinny się spotykać w Centrum i przy dworcu - do tego powinno się dążyć.
@p98 Chcesz zmieniać linię na trzy dni? Po co?- Damian (*.dynamic.inetia.pl) (2012-08-04 21:38:59)
Ale przecież zmiana trasy przez Stawisińskiego nie ograbiłaby połączenia z centrum. Dalej 9 jechałaby przez Zwycięstwa i Młyńską. Jedynie ul. 1 maja zostałaby pominięta.
Moje zdanie już znasz - Twoja propozycja uderza w pierwszy punkt moich argumentów na nie.
Send Your Comment
User functions
