Not logged in | Log in | Sign Up
Sam sobie odpowiem - o ile dobrze liczę to w stopiątce na oś przypada 4,2 t, a w Tramino - 6,71 t, a więc o 60% więcej.
Dyrektor ZTM mówił gdzieś, że na tę trasę są zarezerwowane jakieś środki finansowe z UE. I remont miałby objąć odcinek od JPII poprzez GTR do Ronda Żegrze.
Jak będziemy sukcesywnie wprowadzać kolejne ograniczenia prędkości to może trasa doczeka remontu
105Na waży 32t a tramino 44t. W 105Na jest 8 osi a w tramino 6 osi. Nacisk na oś jest duża.