Not logged in | Log in | Sign Up
Dajcie więcej zdjęć,chętnie poglądam.
I pomyśleć, że gdyby teraz wprowadzili do oferty sprzedaży M12LF to 5 takich wozów byłoby w SPGK Sanok, a tak się skończy na M12LE. Co do głośności to po prostu jest słabo wygłuszony. W M12LE był ten sam problem i poradzili sobie z nim.
No ba! Tyle u Was ostatnio testują, więc nie zdziwię się, jeżeli i do Was zawita po Rzeszowie.
Coś jest z tym wyciszeniem w nowych Autosanach (nie tylko miejskich), jakoś im nie wychodzi...
Materiały stosowane do wygłuszania są zbyt słabej jakości, albo też nie używają ich wcale w niektórych przypadkach. I to nie tyle kwestia, że "im nie wychodzi", tylko nie ma zbytnio kasy na materiały o czym niedawno nawet mówili sami pracownicy.
Teraz czekać aż zaprezentują na Transexpo Sancity 18. Ponoć mają zaprezentować jakąś nowość może chodzi o Sancity 10,5
Na TRANSEXPO 2010 ma być Sancity 18 a co do Sancity 10,5 to chyba będzie dopiero w przyszłym roku....
Sancity 18 na pewno będzie w tym roku zaprezentowany na Transexpo. Obecnie w Autosanie powoli rozpoczyna sie montaż szkieletu pierwszego w historii fabryki przeguba. Na dniach postaram się coś więcej dowiedzieć w tej sprawie.
dzięki Adrian za informacje :}
Dziś rano otrzymałem oficjalnego maila od jednego z pracowników wydziału produkcji w Autosanie. Co do szkieletu-owszem, trwają już prace przy szkielecie M18LF (możliwe, że już jest z tym, że p. Smoleń nie zezwala nikomu z zewnątrz na fotografowanie w fabryce, więc na razie zdjęć nie ma). Natomiast na 100% pewnym jest, że obecnie konstruktorzy pracują nad wykończeniem przeguba pod względem konstrukcyjnym.
a co z euroliderem 15? bo na twb w wyszukiwarce modelu jest już zamieszczony tylko żadnych zdjęć nie ma wie ktoś może coś w tym temacie??
http://galeriapgk.com/details.php?image_id=13552
http://galeriapgk.com/details.php?image_id=13553
tu masz fotki eurolidera a1215cle :}
specjalnie dla ciebie ktoś zdjęcia Euroliderka a1215cle :}
heh dzięki wam wielkie;) fajniutki teraz tylko marketing do boju bo z taką paletą autobusów to powinny być same sukcesy czego im gorąco życze
Agresywny marketing w Autosanie (a'la Solaris) to teraz powinien być priorytet. Ceny rynkowe nowych Sancity (M09LE 578 tys. zł, M12LF 695tys. zł) są konkurencyjne np. w stosunku do Urbino, ale i nie tylko, również i do MAN-ów. Wg. mnie Autosanowi przydałby się porzadny film promujący ich wyroby, pokazujący np. jazdy testowe, jak autobus radzi sobie np. na profesjonalnym torze (choć niestety takiego w Sanoku nie ma) itp. Co prawda na stronie Autosanu w dziale Multimedia są takie filmiki, ale one raczej słabo promują dany autobus. Można by też np. opracować projekt maskotki, z którą marka Autosan dobrze by się kojarzyła klientom. Skoro Solaris mógł opracować jamnika, to może u nas można by opracować pluszowego bociana jako maskotkę firmy? zawsze to coś.
Znak rozpoznawalny w postaci bociana już jest, więc maskotkę żaden problem zrobić.
W sumie ja mogę. No, jakość wykonania Autosana w porównaniu z MA3em, to niebo, a ziemia. Z pewnością wadą M12LF jest trochę niska jakość plastików dookoła tych okrągłych okienek. MA3 203 w sumie też nie jest taki zły, no ale jednak pozostawia wiele do życzenia. w Autosanie nic się nie tłucze, nie telepie ani nie wibruję, zupełnie odwrotnie do MA3a. Na medal moim zdaniem zasługuje zabudowanie kabiny w Autosanie (pomysł trochę zerżnięty z Mercedesa) oraz sama zawartość tej kabiny. Kierowcy bardzo chwalą sobie wygodne siedzenie oraz ergonomiczny pulpit. Ogólnie Autosan wykonał wielki krok do przodu w porównaniu z np. Stokrotką, czy nawet Solinką. Uważam, że po dopracowaniu, będzie mógł stanowić poważną konkurencję dla Solarisa.
Porównałeś to z jakimś nowym MAZem czy tym lubelskim prototypem składanym i rozkładanym dwadzieścia razy?
A czy ktoś z Podkarpacia miał okazję jechać nowym mazem? Nie, więc nie kieruj tego pytania do nas. Ja miałem okazję jechać MAZem w GOPie i nowym MAZem w Dębicy podczas ubiegłorocznych testów. Autosan nawet ze swoimi DROBNYMI (w przypadku M12LF) niedociągnięciami bije te pojazdy na głowę!
Jeśli chodzi o piętnastometrowca, to jest to A12.15DLE
"niska jakość plastików dookoła tych okrągłych okienek" - ale, że w jakim sensie? Przecież plastik, to plastik, innego się nie robi, każdy taki sam... o.O
wysłalijście mi zdjęcia piętnastometrowca za co jeszcze raz dziękuje zaraz po tym ukazały się zdjęcia na stronie o historii autosana oficjalne ale ja pogrzebałem jeszcze troche i jest taka strona szwedzka
www.svenskbusshistoria.se/asp/search/dosearch.asp?page=2&stype=&PicValue=&svalue=autosan&SearchView=PicView&orderby=chassityp:1&maxhits=50&onlypics=false
z której wynika że po szwecji przynajmniej w tym przedsiębiorstwie jeżdża już 4 takie piętnastki a patrząc po vin-ie to nawet 25sztuk tego modelu co mnie dziwi i zaskakuje choć jeżeli to prawda to bardzo pozytywnie, bo tu ledwo dwa zdjęcia oficjalne nigdzie szerzej nie opisany model nawet na infobusie ani pół słowa o nim no chyba że cos przegapiłem a tu takie zaskoczenie umiałby to ktoś wyjaśnić tak z pewnego źródła bo ja jestem w delikatnym szoku pozdrawiam
ja ten link ze zdjęciami tego Autosanu przypadkiem znalazłem na pewnej stronce ale już nie pamiątam na jakiej
AUTOSAN SPONSOREM GENERALNYM!!!
http://www.iceracing.pl/index.php?option=com_content&task=view&id=458&Itemid=1
dzisiaj i jutro 21-22.01.2010 godz. 19 TVP Sport
Swoimi kanałami dowiedziałem się, że całą paradę poprowadzą autobusy SANCITY od najmniejszego po największy (przegubowiec) - wszystkie na lodzie. Fajna sprawa i zadymista promocja już nie mogę się doczekać tych zawodów.