Not logged in | Log in | Sign Up
Ciekawe ile jeszcze posłuży w Trans-Polu. W Lubinie przeszedł jedynie dwie naprawy bieżące (kosmetyki). Przydałby się mu już bez wątpienia remont z prawdziwego zdarzenia, bowiem te Jelcze z pierwszej partii strasznie korodują. Jest również problem z ramą, która co jakiś czas pęka.
@Michalbc, to nie nowość w tych modelach z pierwszej serii (rocznik 1999).
O popatrz, bolesławieckie i są dobrze zakonserwowane, nie rdzewieje kratownica, o poszyciu nie mówię, bo jest ocynk+tworzywo, ale i rama nie pęka
Ale Wy chyba nie macie Edi tylko już Vero, gdzie było to już standardem.