Not logged in | Log in | Sign Up
Normalnie to przód maluje się w barwy przewoźnika, a nie odwrotnie
Rozlatują się 120 z połowy lat 90-tych i trzeba się ratować odpowiednikami z tych lat ale z Niemiec.
Widzę nowe barwy PKMu mamy :P Albo oszczędzają na malowaniu @Alojz: Playboy jak zawsze musiał się popisać swoją "wiedzą".
ładnie by wyglądał taki cały pomalowany na biało-niebieski (tak jak mordka) i miał by herb Ruch Chorzów ;]
Jak sie nie dba o autobusy tak jak Wy to robicie ti sie nie dziwcie, ze wasze 120MM/1 z 1995 roku juz musza byc kasowane My mamy 120MM/1 z 1993 roku i wygladaja jak nowki !! przy waszych klunkrach z 1995 roku U nas wszystkie 120MM/1 z 1995 przeszly juz NG i wygljadaja jak nówki i my nie musimy sciagac szrotu z Niemiec jak wy
Rozumię, że NG obejmuje również wstawienie niskiepodłogi do 120MM/1? Nie obejmuje?! To chyba wole za podobną cenę sprowadzić MANa LF niż remontować 120stkę nie będącą nawet LE.
"Niestety, pomimo wieloletniego planu odbudowy taboru nie udaję się nam z własnych środków zakupić więcej niż kilka autobusów nowych w roku, ale zamierzamy znacznie odmłodzić tabor poprzez zakupy kilkunastu używanych autobusów PRZEGUBOWYCH i krótkich. Zastąpią one najstarsze i najbardziej wyeksploatowane pojazdy, które mają ponad 20 lat."
gazetka PKM Katowice
Ciekawe kiedy przyjdą jakieś przegubowce używane
Podobno w przyszłym roku.
Jeżeli chodzi o MANy, to doskonale spisują się w weekendy, a na codzień na jakichś nieobciążonych biskach mogłyby się pojawiać
@meteor: Sam wiesz, że takie wozy to tylko na linie typu: 804, 43/133, 170, 812, albo na niedzielne 297
takich pojazdów co mają ponad 20 lat to za dużo nie ma..może lepiej byłoby wziąść w leasing 20 nówek niż używki sprowadzać. żeby zakup był opałacalny to autobus ma jaknajwięcej jeździć a nie tylko w weekendy, tak więć używanych 2-drzwiowych starczy.