Not logged in | Log in | Sign Up
Mam takie same odczucia LH jeszcze od biedy może być natomiast seria C to katastrofa :(
@Gerhard ciężko ciebie zrozumieć C9,5 według ciebie jest najgorsza to C10,5 też powinno bo to ejst to samo tylko ciut dłuższe, a co do LH9,5 to jest ciut wyższy. A solbusy sięróżnia tylko fotelami co do komfortu jazdy.
Jechałem stalowowolskim C10,5 i dla mnie było więcej miejsca na nogi niż w żywieckim C9,5. ZERO regulacji fotela w nowoczesnym autobusie to chyba pomyłka... Z Sextrą jechałem krakowskim LH i dla mnie było o niebo wygodniej.
To nie porównuj, wsadzę Cie do Zwykłej wersji liniowej LH i też nie będzie Ci sie podobała.
I dlatego napisałem o fotelach bo mają kilka wariantów ilości miejsc jak i rodzaju fotela z regulacja na wajcha czy na przycisk czy bez regulacji.
Miałem okazje jechać C9,5 ze zwykłymi i z regulowanymi fotelami i nie ma tu mowy o porównaniu komfortu jazdy. Na dokładkę, na wyposażeniy był zestaw telewizji pokładowej, klimatyzator, wyciszone wnetrzę.
Polska wolny kraj (?) - porównywać chyba można. Stwierdzam subiektywnie - co nie musi oznaczać, że obiektywnie. Ogólnie do Solbusów czuję wstręt, nawet jakby mi dali wóz z 5 siedzeniami na dziewięciu metrach, hostessą i 32 calowym telewizorem.
A co do regulacji w przycisku - kiedyś jechałem Solbusem z takową "regulacją", ale musiała być tam chyba zaślepka bo regulacja nijak nie działała...
A ja porownuje Solbusy C10,5 Szwagropolu i LH10,5 Trans-Freja, wyposażenie wg moich obserwacji identyczne za to komfort jazdy w LH o wiele wyższy... I mówię to mimo, że za Trans-Frejem delikatnie rzecz ujmując nie przepadam
A ja tam te solbusy lubię Przyjemnie się nimi podróżuje.