Not logged in | Log in | Sign Up
1148770
:
6
6
Mercedes-Benz O530 C2 E-Citaro G #5331
Built: 2021
Uploaded: 2022-06-25 22:51:14
Width: 1200, Height: 800
File size: 598.39kB
File size: 598.39kB
25 june 2022 - Gdynia, ul. Śmidowicza. To jeszcze słów kilka o samych e-Citaro. Z plusów to na pewno niska emisja hałasu zarówno w środku jak i na zewnątrz. Szczególnie podoba mi się praktycznie bezgłośna jazda po odpuszczeniu pedału przyspieszenia. Wozy są dość przyzwoicie zmontowane, ale rażą trzaski niektórych klap i piszczenia poręczy (trochę jak w jelczach) - niestety takie odgłosy w elektrykach są szczególnie słyszalne i wymagałyby dopracowania, bo po kolejnych kilometrach po dziurawych gdyńskich drogach będzie tylko gorzej. Irytujące są również dość agresywne hamulce, które chyba uniemożliwiają kierowcom płynne hamowanie (to przypadłość znana również z solarisów). Wygląd zewnętrzny jest atrakcyjny choć nieco kontrowersyjny (cały czarny przód i czapa śniegu), ale do wszystkiego idzie się przyzwyczaić. W środku szału nie ma, jak dla mnie plastiki sprawiają wrażenie niskiej jakości. Wykładzina zapewne jak zwykle w Citaro będzie się szybko wycierać - Mercedes od lat popełnia te same błędy - trochę słabo jak na produkt rzekomo klasy premium (i zwykle droższy od konkurencji). Generalnie jednak są to dobre autobusy i oby sprawowały się bez zarzutu.
Comments
Nie zgodzę się w temacie hamulców - Mercedesy, niezależnie chyba od generacji czy modelu, mają najpłynniejsze hamulce ze wszystkich autobusów, którymi miałem okazję jeździć.
Send Your Comment
User functions
Share It: 
Load the map!
Link us
Forum style: [URL=https://phototrans.eu/14,1148770,0,Mercedes_Benz_O530_C2_E_Citaro_G_5331.html][img]https://phototrans.eu/images/photos/original/604/1148770.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="https://phototrans.eu/14,1148770,0,Mercedes_Benz_O530_C2_E_Citaro_G_5331.html"><img border=1 src="https://phototrans.eu/images/photos/original/604/1148770.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>