Not logged in | Log in | Sign Up
Nieprawda, od zjazdu "Katowice Francuska" do węzła Brzęczkowice jedzie autostradą A4, następnie od węzła Brzęczkowice do zjazdu Mysłowice Brzezinka jedzie drogą S1.
Jechał tym ktoś dzisiaj? Pytam, bo sam jeszcze sprawdzić nie mogę, a szybka linia z Katowic na zadupie z pominięciem centrum Mysłowic jakoś mnie nie przekonuje. Komunikacja Katowice - Bojszowy IMO jest potrzebna, ale żeby zaraz robić pospieszną linię i to z jak na GOP dużą częstotliwością...
Mysłowice mają 101
Szkoda, że nie można było tej linii wydłużyć do Pszczyny
@Pat: patrzysz jednokierunkowo. Do Bojszów z Mysłowic też autobus by się przydał, może nawet bardziej niż z Katowic.
Januszu, jechałem nim z Kosztów Dzióbka do Kato i powiem Ci, że 10 osób jechało, a to było przed 14.
Artur, może i te 10 osób jechało do Katowic, ale nie wiadomo, czy zamierzali. Od Kosztowy Dzióbka przecież już nie mogli wysiąść przed Paderewą. Nieważne. W każdym razie pasażerowie podróżują w relacji Bojszowy - Mysłowice, choć nie wiem po co. I szkoda, że ta linia im tego nie umożliwia. Co do wydłużenia do Pszczyny - temu miastu jest przede wszystkim potrzebna dobra komunikacja powiatowa, a to co tam teraz mają, trudno tym przymiotnikiem określić. Zero komunikacji w niedziele i święta, ogryzki w soboty, a w dni robocze pozostaje iść spać z kurami albo w domu chlać wódkę przy głupich serialach czy teleturniejach. Wydłużenie M22 pozwoliłoby utopić linię 181, która swoją obecną jakością wpisuje się w obraz pszczyńskiej komunikacji. Drugą możliwością byłoby wydłużenie do Woli i likwidacja 56.