Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne S.A. w Krakowie/

MAN B4 #178

28 april 2006 - Kraków, pętla Borek Fałęcki. 178+551 Nowa kampania krakowskiego MPK: omijamy korki-potworki. ;)
Author: sextra

Comments: 5

MAN B4 #505

october 1989 - Kraków, Salwator, October 1989.
Author: HKN edytor

Comments: 1

MAN B4 #508

october 1989 - Kraków, Salwator petla, October 1989.
Author: HKN edytor

MAN B4 #509

october 1989 - Kraków, Salwator petla, October 1989.
Author: HKN edytor

21 august 1993 - Kraków - pętla Cichy Kącik skład 119+519
Author: dioniz

21 february 1996 - Kraków, chwilowo nie mam pomysłu jaka ulica.
Author: Nodzyk

Comments: 4

5 november 1997 - Kraków, ul. Wielicka.
Author: Tomasz Flaga

Comments: 1

MAN B4 #511

21 august 1993 - Kraków - Cichy Kącik, skład 111+511
Author: dioniz

MAN B4 #519

october 1989 - Kraków, Salwator petla, October 1989.
Author: HKN edytor

21 august 1993 - Kraków - pętla Cichy Kącik skład 119+519
Author: dioniz

21 february 1996 - Kraków, chwilowo nie mam pomysłu jaka ulica.
Author: Nodzyk

Comments: 4

5 november 1997 - Kraków, ul. Wielicka.
Author: Tomasz Flaga

Comments: 1

MAN B4 #529

3 december 1995 - Kraków - Al. Pokoju, skład 129+529
Author: dioniz

Comments: 1

17 august 2004 - Kraków, pętla Salwator.
Zdjęcie właściwie przedstawia doczepę B4 #531 zaprzężoną do GT6 #171, a stopiątka to tylko dodatek, ale doczep nie znalazłem wśród pojazdów :)
Author: Tomasz Korycki

Comments: 3

6 may 2008 - Kraków. Wnętrze kapitalnej, 44-letniej doczepki typu B4.
Author: Adam G. edytor

MAN B4 #537

28 december 2003 - Zajezdnia tramwajowa Nowa Huta.. Wagon B-4 przed zmianą kolorów na krakowskie barwy.
Author: Adam U.

Comments: 7

7 may 2009 - Kraków, pętla Wzgórza Krzesławickie. Skład 169+537. GT6+B4 na linii nr 1 to już niecodzienny widok. Takie wagony pojawiają się tu tylko gościnnie - to brygada linii 22 (22-13), która po 17 zjeżdża spod Kombinatu na Wzgórza i wykonuje kursy na linii 1. Rano przypuszczalnie też kursuje na Salwator. Niestety coraz częściej na 22-13 jeżdżą składy E1+C3.
Author: lukaszwo

Comments: 3