Not logged in | Log in | Sign Up
Miejskie Zakłady Autobusowe sp. z o.o./
Ikarus 280.26 #2362
Ikarus 280.26 #2363
september 1994 - Warszawa, pętla Górczewska. 518 to dwuletni epizod linii znanej wcześniej jako pospieszny F, a później jako zwykłe 125. Tutaj w roli głównej wóz kolejnego utalentowanego glazurnika.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Comments: 3
Ikarus 280.26 #2364
25 february 2004 - Warszawa, ul. Arkuszowa. Ikar oraz fiacior wykonujący niedozwolony w tym miejscu manewr wyprzedzania.
Author: madve
Author: madve
Comments: 3
Ikarus 280.26 #2368
Ikarus 280.26 #2374
january 1995 - Warszawa, ul. Królewska / Marszałkowska. Klasyczny ikarus z rocznika 1986 po remoncie w latach 1992-93.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Comments: 1
Ikarus 280.26 #2376
1 november 1994 - Warszawa, ul. Królewska. Na skrzyżowaniu Marszałkowskiej i Królewskiej co roku organizowany jest centralny przystanek linii cmentarnych. Do roku 1990 autobusy specjalne ruszały z placu Defilad.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Comments: 1
7 january 1998 - Warszawa, ulica Wiertnicza. Szrocik na rok przed kasacją. Foto: P. B. Jezierski.
Author: zadzior
Author: zadzior
Ikarus 280.26 #2385
10 march 1996 - Warszawa, ul. Saska / Brazylijska. Z powodu wielomiesięcznego zamknięcia wiaduktu nad Trasą Łazienkowską 123 objeżdżało ucho na Saskiej Kępie w odwrotnym kierunku niż zazwyczaj.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Ikarus 280.26 #2388
Ikarus 280.26 #2389
Ikarus 280.26 #2390
february 1995 - Warszawa, Dworzec Centralny. Na klepisku w tle zlokalizowane były stanowiska międzynarodowe wyposażone w wiatę adpolowską. Przy prawej krawędzi zdjęcia stoi rozkład jazdy.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Comments: 1
Ikarus 280.26 #2396
october 1995 - Warszawa, ul. Bartnicza. Ikarus po przebytym 7 lat wcześniej remoncie w LZNS mija szkołę nr 206, która przed wojną była jednym z nielicznych murowanych budynków w okolicy.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Comments: 1
Ikarus 280.26 #2398
6 april 1998 - Warszawa, Ślimak. Zabytek na kółkach wspina się na most Poniatowskiego. 10 lat po naprawie głównej, mimo starań blacharzy i lakierników, nie wyglądał zbyt reprezentacyjnie. Zaraz potem trafił pod płot.
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 2
Ikarus 280.26 #2400
5 february 1996 - Warszawa, pętla Szczęśliwice. Mała ciekawostka numeracyjna. W 1984 roku przeguby zajmowały na Pożarowej zakres 2401-2486. Nowe wozy jakie przyszły pod koniec roku otrzymały numery od 2487 do 2490 i od 2400 w dół do 2394. Czemu od razu nie kontynuowano numerów od 2491 wzwyż tylko cofnięto się z numerami poniżej 2401? Otóż pierwotnie na stan wpisano więcej wozów, aż do numeru 2500, ale zanim wyjechały na miasto to 6 z nich oddano do Jeleniej Góry, a 4 trafiły na Woronicza i przedział 2491-2500 się zwolnił.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Comments: 3
july 1996 - Warszawa, Szczęśliwice. Nie istniejący wóz z nie istniejącej zajezdnii.
Author: Słavczo
Author: Słavczo
Comments: 2
20 october 1997 - Warszawa, aleja Solidarności. Pięćsetka na trasie objazdowej związanej z zamknięciem, na czas remontu, Mostu Gdańskiego. Foto: P. B. Jezierski.
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 1
Ikarus 280.26 #2401
29 june 1998 - Warszawa, pętla pl. Hallera. Obecnie linia 723 zaczyna swoją trasę z pętli Żerań FSO.
Author: ET22-1008
Author: ET22-1008
Ikarus 280.26 #2403
Ikarus 280.26 #2405
Ikarus 280.26 #2413
28 june 2001 - Warszawa, ul. gen. Bora-Komorowskiego. 123 dojechało do samego końca ulicy by obsłużyć przystanek Gocław i kontynuuje trasę z Dworca Wschodniego na Dworzec Wschodni.
Author: straszny
Author: straszny
Ikarus 280.26 #2419
Ikarus 280.26 #2420
25 june 1999 - Warszawa, przystanek Piotra Skargi. Podziękowania dla Jacka Pudło za zeskanowanie zdjęć :)
Author: ET22-1008
Author: ET22-1008
8 august 2004 - Warszawskie Krakowskie Przedmieście. Spotkać w niedziele leawra nie jest łatwo. Tego dnia jednak troche ich jeździło.
Author: Słavczo
Author: Słavczo
Comments: 1
8 september 2004 - Warszawa, most Śląsko-Dąbrowski. Stalowy Ikarus za chwilę stanie w korku przed remontowanym tunelem trasy WZ. Linia 204 kursuje tędy w zastępstwie tramwajów, które zniknęły z mostu na ponad miesiąc. W godzinach szczytu autobusy linii zastępczej pojawiają się na przystankach nawet co 4 minuty.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
september 2004 - Warszawa, pętla Nowodwory, E-4 to jedna z najczęściej kursujących linii warszawskich, w szczycie porannym kursuje nawet co 4 minuty, w popołudniowym co 5, pełni rolę dowozówki z dużego osiedla Tarchomin do Metra, obsługę zapewnia w całości R-13"Stalowa".
Author: Johny_Tomala
Author: Johny_Tomala
26 may 2006 - Warszawa, pl. Bankowy. Swego czasu jeden z największych złomów :)
Author: Maybach
Author: Maybach
Comments: 2
Ikarus 280.26 #2421
20 march 1999 - Warszawa, al. "Solidarności". Niestety lepszego zdjęcia już nie da rady zrobić..., a mówią, że nie ma rzeczy niemożliwych ;)
Author: ET22-1008
Author: ET22-1008
Comments: 2
6 december 2001 - Warszawa, Zajezdnia Stalowa, Klub Kombatanta. W ciągu kilku miesięcy 2001 roku zakład R-13 wzbogacił się o 33 nowe niskopodłogowce (NG313 3301-3310 i Urbino 15 8301-8323). W odstawkę poszły całe serie wysłużonych ikarusów, przeważnie z lat 1987-88, po remontach w latach 1994-96. Co ciekawe nie były one jak dotąd utylizowane w ramach przedsiębiorstwa, lecz sprzedawane podmiotom zewnętrznym.
Author: straszny
Author: straszny
Ikarus 280.26 #2422
24 may 2002 - Warszawa, Zajezdnia R-13 Stalowa. Ikarus już odstawiony i poddany kanibalizacji. Musiał jednak zostać uzupełniony, zanim trafił do Bydgoszczy.
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 2
Ikarus 280.26 #2424
29 march 2005 - Warszawa, ulica Andersa. Ikarus zakręca na zjeździe wiaduktu i za chwilę dotrze do przystanku Dworzec Gdański, gdzie znajduje się pętla linii E-4. Ekspres z Tarchomina dociera tu odkąd otwarto tą jak na razie ostatnią stację metra. A już za kilka dni E-4 znów zostanie skrócone - do najnowszej stacji metra Plac Wilsona. Linia staje się coraz krótsza, za to kursuje coraz częściej.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
22 september 2006 - Warszawa, ul. Kondratowicza. Takie coś wykopałem na dysku...Szkoda, że wtedy latałem głównie za tramwajami :D
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
Comments: 2
Ikarus 280.26 #2426
29 october 2005 - Warszawa, ulica Wólczyńska. Po wyjeździe z pętli Cmentarz Północny Brama Główna Ikarus rozpoczyna swą nieco zmienioną trasę, prowadzącą do Dworca Wschodniego. W okresie 29.10-1.11 linia 170 została wycofana z krańca Elsnerów (tam kursowała w zastępstwie linia 208 z placu Hallera), i dodatkowo omijała fragment ulicy Powązkowskiej przez Broniewskiego. Z linii zniknęły wszystkie krótkie wozy, nastąpił za to prawdziwy wysyp Ikarusów.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
30 january 2006 - Warszawa. Dworzec Wschodni (Kijowska). Ikarus przed chwilą przyjechał z pętli - Czarna Struga. Kierowca w ramach postoju poszedł do pobliskich bud.
Author: ET22-1008
Author: ET22-1008
Comments: 7
1 november 2006 - Warszawa, Powązki Cm. Wojskowy. Ikarus powoli wtacza się na pętlę
Author: ET22-1008
Author: ET22-1008
Ikarus 280.26 #2427
Ikarus 280.26 #2429
22 april 1994 - Warszawa, ul. Puławska. 405 rusza z przystanku Plac Unii Lubelskiej 02 i dzięki funkcjonującej wówczas śluzie autobusowej od razu ustawia się na lewym pasie. Stodwudziestka w automacie jednak była szybsza i wyprzedziła ikarusa.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Comments: 3
1999 - Warszawa. Dw. Wschodni (Kijowska). Wóz skasowano w 2000 roku.
Przyczyną kasacji był wypadek jaki wydarzył się na podmiejskiej linii 705.
"Kierowca TIR'a nie zauważył autobusu stojącego na przystanku"
Author: ET22-1008
Author: ET22-1008
Comments: 2
Ikarus 280.26 #2432
Ikarus 280.26 #2433
Ikarus 280.26 #2434
29 may 1999 - Warszawa, pętla Bródno-Podgrodzie. Rok produkcji 1987. Woz z nieistniejącej zajezdni R-8 "Pożarowa", w 1993 przerzucony na "Stalową"
Author: ET22-1008
Author: ET22-1008
Ikarus 280.26 #2435
18 september 2004 - Warszawa, zajezdnia R-13 Stalowa. Deska rozdzielcza Ikarusa.
Author: piotrekw
Author: piotrekw
Comments: 2
1 november 2004 - Warszawa, ulica Palisadowa. Ikarus ustawił się na końcu kolejki autobusów przed pętlą Cmentarz Północny Brama Główna. Co chwila podjeżdżały tu wozy linii cmentarnych, które wysadzały pasażerów spory kawałek przed cmentarzem. A kierowca tego wozu poszedł na przerwę.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
Comments: 1
Ikarus 280.26 #2437
Ikarus 280.26 #2439
6 june 2002 - Warszawa, ul. Chrzanowskiego. Przez wiele lat trylinkowa nawierzchnia tej ulicy należała do najbardziej dziurawych w Warszawie. Kapitalnego remontu doczekała się dopiero w 2013 roku.
Author: straszny
Author: straszny
Ikarus 280.26 #2440
14 june 1999 - Warszawa. Dworzec Wschodni (Kijowska).
Po prawej stronie Jelcz M121M na linii 120.
Author: ET22-1008
Author: ET22-1008
Comments: 2
Ikarus 280.26 #2441
8 april 2005 - Warszawa, ulica Krasińskiego. Ikarus zbliża się placu Wilsona, gdzie tego dnia otwarto nową stację metra. W tym dniu linia E-4 dowoziła pasażerów do stacji Dworzec Gdański. Od poniedziałku, 11 kwietnia 2005, zmieniono nieco jej trasę - teraz w obydwie strony kursuje przez Plac Wilsona, gdzie dodatkowo się zatrzymuje. Wymaga to małego kręcenia przez ulicę Muranowską. Linia E-4 miała być pierwszą linią, której trasa skończy się przy najnowszej stacji metra - jak na razie jeździ nad metrem, dorównując mu częstotliwością.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
29 october 2005 - Warszawa, ulica Wólczyńska. Ikarus ruszył właśnie z tymczasowego przystanku, ulokowanego metodą "chałupniczą" w tym miejscu na czas kursowania linii cmentarnych. Linia 170 normalnie kursuje przez ulice Opłotek i Palisadową, które w tym dniu były jednokierunkowe i służyły za postój dla linii cmentarnych. Zmienił się też drugi kraniec - zamiast Elsnerowa był Dworzec Wschodni, obsługa - zamiast solówek przeguby i częstotliwość - zamiast co 20, to co 5 minut (albo nawet częściej).
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
20 march 2008 - Warszawa, ul. Grochowska. Coś dawno fotki nie miał ten lewar :)
Author: Maybach
Author: Maybach
Comments: 3
11 june 2008 - Warszawa, pętla Dworzec Wschodni (Kijowska). Nowe blachy :).
Author: Mariusz Sychowicz
Author: Mariusz Sychowicz
Comments: 8
Ikarus 280.26 #2442
18 september 2004 - Warszawa, Zakład Eksploatacji Autobusów R - 13 "Stalowa".
Author: Simon
Author: Simon
Comments: 1
Ikarus 280.26 #2444
Ikarus 280.26 #2447
10 february 1999 - Warszawa, ul. Kijowska. Sądząc po minie kierowcy, to chyba był zadowolony z uwiecznienia go na kliszy Zenita ;-)
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
Ikarus 280.26 #2449
Ikarus 280.26 #2450
Ikarus 280.26 #2452
18 september 2004 - Warszawa, zajezdnia R-13 Stalowa. Ikary z nieco WYBUJAŁĄ wyobraźnią - każdy ma odchył w inną stronę...
Author: Przemysław Żywicki
Author: Przemysław Żywicki
Comments: 7
11 november 2007 - Warszawa, additional place of R-5 Redutowa bus depot. No electric chair, no poison - but a blast furnace. This is waiting for these old Ikaruses.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 2
Ikarus 280.26 #2455
Ikarus 280.26 #2456
1 august 2000 - Warszawa, ul. Kijowska, pętla autobusowa Dworzec Wschodni (Kijowska).
Zlokalizowany przy południowej jezdni ulicy Kijowskiej przystanek początkowy/końcowy specjalnej linii autobusowej 270, uruchomionej z okazji obchodów pięćdziesiątej szóstej rocznicy wybuchu Powstania Warszawskiego.
Z lewej strony kadru, w oczy rzuca się interesujący „maluch”: Polski Fiat 126EL w roli radiowozu Nadzoru Ruchu Zarządu Transportu Miejskiego (i mobilnej ekspedycji, przy okazji).
Teraz interesujący... Wtedy „kaszlak” (a szczególnie – „elegant”) wydawał mi się pojazdem na tyle powszechnym, że robiąc autobusom zdjęcia „na szybko”, nawet nie przywiązałem większej uwagi do tego, że nie zmieściłem go na zdjęciu całego.
A szkoda.
Pierwsze zdjęcie tego autobusu na TWB! :)
Author: zadzior
Zlokalizowany przy południowej jezdni ulicy Kijowskiej przystanek początkowy/końcowy specjalnej linii autobusowej 270, uruchomionej z okazji obchodów pięćdziesiątej szóstej rocznicy wybuchu Powstania Warszawskiego.
Z lewej strony kadru, w oczy rzuca się interesujący „maluch”: Polski Fiat 126EL w roli radiowozu Nadzoru Ruchu Zarządu Transportu Miejskiego (i mobilnej ekspedycji, przy okazji).
Teraz interesujący... Wtedy „kaszlak” (a szczególnie – „elegant”) wydawał mi się pojazdem na tyle powszechnym, że robiąc autobusom zdjęcia „na szybko”, nawet nie przywiązałem większej uwagi do tego, że nie zmieściłem go na zdjęciu całego.
A szkoda.
Pierwsze zdjęcie tego autobusu na TWB! :)
Author: zadzior
Comments: 3
Ikarus 280.26 #2458
28 april 2002 - Warszawa, ulica Strażacka. Ostatnie miesiące eksploatacji tego autobusu w Warszawie. We wrześniu 2002 roku autobus został sprzedany do ITS Radom.
Author: zadzior
Author: zadzior
Ikarus 280.26 #2460
january 1995 - Warszawa, ul. Czerniakowska / Szwoleżerów. Przyspieszona wersja 162 wiezie na popołudniową zmianę energetyków do EC Siekierki. Sam wóz jeszcze wciąż stacjonował w wygaszanej zajezdni "Pożarowa", dzięki czemu zachował charakterystyczne dla tego zakładu białe zderzaki.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Comments: 6
19 january 1996 - Warszawa, ul. Toruńska (Żerań FSO). Niedawno przeniesiony z Pożarowej na Stalową przegub nadal kursuje tylko na brygadach szczytowych.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
18 may 1998 - Warszawa. ZEA R-13 Stalowa. Po prawej Jelcz 120MM1, którego w 2001 roku przerzucono na "Redutową". Obecnie jeździ jako 4441
Author: ET22-1008
Author: ET22-1008
24 july 1998 - Warszawa. ZEA R-13 Stalowa.
Podziekowania dla Jacka Pudło za pomoc w retuszu :)
Author: ET22-1008
Author: ET22-1008
Comments: 7
4 october 2001 - Warszawa, ul. Chełmżyńska. Szczytowe 445 (Żerań FSO-Marysin) pokonuje przejazd przez 6 torów w Kawęczynie. Dopiero co zakończona wówczas modernizacja linii do Siedlec nie przewidywała niestety budowy bezkolizyjnych przejazdów.
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 5
1 november 2004 - Warszawa, Powązki cmentarz wojskowy.
Ikarus z 1989 roku tego dnia obsługiwał linie wybitnie cmentarną - Cm. Powązkowski - Kołowa (Cm. Bródnowski)
Oby tylko za bardzo nie wczuł się w rolę "linii cmentarnej"
Author: ET22-1008
Author: ET22-1008
Comments: 4
21 july 2005 - Warszawa, pętla "PL.NARUTOWICZA 15". Kierowca coś odwrotnie założył tablicę czołową, bo dopiero będzie zaczynać kursowanie, a nie zjeżdżać ...
Author: przejk
Author: przejk
Ikarus 280.26 #2466
2001 - Warszawa. Dw. Wschodni (Kijowska). Autobus kilka dni później odstawiono do kasacji.
Author: ET22-1008
Author: ET22-1008
Comments: 2
Ikarus 280.26 #2467
28 april 2002 - Warszawa, ul. Strażacka. Na Strażackiej ruch, jak na Marszałkowskiej: 2467 na 145 goni 5539 na 445, a autobusy próbuje wyprzedzic dziś już aspirujący do miana klasyka PF 126p FL.
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 1
Ikarus 280.26 #2471
26 august 1994 - Warszawa, ul. Kijowska. Testy nowego aparatu wypadły pomyślnie i można było pomału myśleć o przestawieniu się na fotografię barwną, choć różnice w cenie kliszy były nadal kolosalne.
Author: straszny
Author: straszny
17 june 2004 - Warszawa, ulica Miodowa. Ikarus wdrapał się tu właśnie z alei Solidarności i kontynuuje podróż na Dworzec Centralny. Od wielu już lat 160 niezmiennie łączy Dworzec z Targówkiem. Do niedawna miała wzmocnienie w postaci linii 460, obecnie na jej miejscu kursuje 403 - jednak nie na Centralny, tylko na Natolin. A na 160 po niemal czteroletniej dominacji Connexu, znów króluje zajezdnia Stalowa.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
Comments: 1
12 april 2005 - Warszawa, al. Prymasa Tysiąclecia. Przegubowiec zjeżdża z wiaduktu na boczne pasy, aby obsłużyć najbliższy przystanek: "Osiedle Wolska".
Author: madve
Author: madve
Comments: 4
15 november 2005 - Warszawa, Nowodwory. Ikarus grzeje się w listopadowym słońcu.
Author: tomek_s
Author: tomek_s
Comments: 2
5 july 2006 - Warszawa, skrzyżowanie Alej Jerozolimskich i Marszałkowskiej.
Author: JacekM
Author: JacekM
Comments: 11