Not logged in | Log in | Sign Up
Miejskie Zakłady Autobusowe sp. z o.o./
Ikarus 260.04 #1660
Ikarus 260.04 #1664
Ikarus 260.04 #1665
6 february 1995 - Warszawa. Zdjęcie ukazuje tylko uszkodzenia wozu po kolizji.
Author: ET22-1008
Author: ET22-1008
Comments: 2
Ikarus 260.04 #1666
1 november 1994 - Warszawa, ul. Powązkowska. Linia Wiatraczna-Powązki czyli przyszłe C51.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Ikarus 260.04 #1667
may 1994 - Warszawa, Dw. Wschodni /Kijowska/. "Stalowa", a wcześniej "Pożarowa" przez około rok miała swój mały udział na linii 146 do Falenicy.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Comments: 1
Ikarus 260.04 #1671
Ikarus 260.04 #1673
8 february 1996 - Warszawa, pętla Huta (ob. Metro Młociny). 1673 był pierwszym wozem, który przeszedł tzw. odbudowę czyli drugą naprawę główną. Remonty te zapoczątkowane na początku 1995 roku miały przedłużyć życie umierającym ikarusom o kolejne 8-10 lat. Początkowo zakładano większy zakres prac niż przy zwykłej naprawie głównej - w widocznym wozie wstawiono fotele z serii 400. Dobre chęci szybko się skończyły i kolejne remontowane wozy wizualne odróżniały się już tylko czerwonym paskiem nad drzwiami.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Comments: 2
2 february 2000 - Warszawa, ul. Księcia Ziemowita. Ten ikarus woził przez dłuższy okres czasu fotele neoplana #6835, który to miał poważny wypadek przy Dworcu Centralnym. Niestety jakość zdjęcia pozostawia wiele do życzenia, ale lepszego już nie da rady zrobić.
Author: ET22-1008
Author: ET22-1008
Comments: 1
Ikarus 260.04 #1676
march 1995 - Warszawa, ul. Waryńskiego. Niepisaną regułą uruchomionego w 1994 roku ekspresu na Tarchomin był początek trasy przy ówcześnie ostatniej stacji metra. Początkowo startował więc przy stacji A11, później rozpoczynał bieg kolejno z A15, A17, A18, A19 i A23.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Comments: 4
Ikarus 260.04 #1680
november 1999 - Warszawa, ul. Bazyliańska. Dziś coś starszego :) Na zdjęciu ikarus 260 #1680 linii 326 z zakładu Stalowa po zderzeniu z wolskim trupkiem 1078+1062 linii 46. Jest to jedno ze "standardowych" miejsc, gdzie co jakiś czas dochodziło do podobnych starć z tramwajami. Które zazwyczaj się przy tym wykolejały. Tak było również i w tym przypadku... Data dzienna chwilowo nieustalona, ale na pewno było to po 5.11.1999 r. :) Zgoda autora na dodanie fotki jest.
Author: lipton
Author: lipton
Comments: 10
25 april 2000 - Warszawa, pętla Dworzec Centralny. Linia 500, choć na to wskazywałby jej numer, nie była pierwszą pięćsetką w Warszawie. Powstała w 1986 roku (rok po uruchomieniu 501) z przekształcenia istniejącej od 1975 roku linii 490. Foto: Oskar Burda.
Author: zadzior
Author: zadzior
3 july 2008 - Warszawa, plac kasacyjny zajezdni Redutowa przy ul. Baltazara. Takie małe cmentarzysko Ikarusów i Jelczy.
Author: SEC
Author: SEC
Comments: 4
Ikarus 260.04 #1681
march 1995 - Warszawa, ul. Waryńskiego. 1 marca 1995 roku zreorganizowano przystanki i niektóre trasy pod kątem mającego ruszyć lada dzień metra. Tak powstał kraniec Metro Politechnika, do którego doprowadzono linie 118, 509 i E-4.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Comments: 3
Ikarus 260.04 #1692
1 november 1994 - Warszawa, plac Bankowy. Szczyt powrotów z cmentarzy. Przystanek nazywał się jeszcze RATUSZ, nie miał barierek, a zatrzymywały się na nim E-2, 107, 111, 127, 166, 171, 370 i 512. Z sąsiedniego peronu korzystała za to cała plejada linii przyspieszonych.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Ikarus 260.04 #1698
12 february 1996 - Warszawa, ul. Królewska / Krakowskie Przedmieście. W uruchomionej pod koniec 1985 roku zajezdni "Stalowa" solówki zajmowały początkowo zakres od 1601 do 1670, w 1986 r. już do 1680, w 1987 r. do 1693, w 1988 r. do 1696, a ostatnie trzy do 1699 przerzucono w 1991 r.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
13 july 1999 - Przystanek Korsaka. Autobus przerzucono na Kleszczową. Obecnie jeździ pod numerem 613
Author: ET22-1008
Author: ET22-1008
Ikarus 260.04 #17
Ikarus 260.04 #18
10 may 2003 - Warszawa, ZEA R-5 "Inflancka". Szpaler inflanckich solówek.
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 1
15 february 2004 - Warszawa Chomiczówka. Ex #18, exex #1620. Z tyłu czai się #1299 na 612 .
Author: RedBull
Author: RedBull
Comments: 2
Ikarus 260.04 #19
20 june 2000 - Warszawa, Ikarusek przecina ul. Świętokrzyską. Te jedno i dwucyfrowe numerki miały sporo uroku :))
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
Comments: 1
Ikarus 260.04 #210
23 october 2000 - Warszawa, ul. Żeromskiego / Marymoncka. Chełmska na drugim końcu miasta czyli przedświąteczne zasilenia linii na Wólkę Węglową.
Author: straszny
Author: straszny
Comments: 2
5 february 2007 - Warszawa, ul. Gandhi. Trudno się foci kiedy Simon zadzwoni. Jak widać udało się sfocić lewą ręką przy patrzeniu w wizjer i gadaniu przez telefon ;) Z pozdrowieniem dla rozproszyciela :P
Author: mzk804
Author: mzk804
18 may 2007 - Warszawa, ul. Wołoska. Pozdrowienia dla "Nocnego Użytkownika" tego zacnego wozu :).
Author: RedBull
Author: RedBull
Comments: 1
1 june 2007 - Warszawa, pętla Dworzec Centralny (Złote Tarasy)
Godzine później podstawił autobus ze świeżą ilością płynów:-)
Author: 6305
Author: 6305
14 september 2007 - Warszawa, al. Krakowska. Zdjęcie z dedykacją dla Adama G. :->
Author: mzk804
Author: mzk804
Comments: 2
28 september 2007 - Warszawa, skrzyżowanie ulic Poleczki/Puławska/Pileckiego. Istna rakieta z tego wozu jest :-)
Author: Flash
Author: Flash
Comments: 1
2 november 2007 - Warszawa, Królewska-Marszałkowska. Tak oto dogorywają warszawskie solówki :(
Author: Filip 7370
Author: Filip 7370
Comments: 6
12 april 2008 - Warszawa, al. Krakowska, pętla 'Okęcie'. Pozdrowienia dla kierowcy:-)
Author: Janek1236
Author: Janek1236
Comments: 1
20 april 2008 - Warszawa, ulica Kobylańska.
Duch zajezdni R-9 Chełmska ukazał się w postaci starej extrówki.
Author: 6305
Author: 6305
Comments: 2
7 june 2008 - Warszawa, ul. Woronicza, przystanek Maklakiewicza. Aby nie zjechać z nocki zbyt szybko... Info dla Winia: odpisane 1. hamulce 2. poduszki przód 3. wspomaganie 4. wypadająca prawa przednia szyba. Następnego dnia już był zrobiony ;) Przegląd rejestracyjny za niecały miesiąc... choć ja mu życzę jak najlepiej!
Author: kzielinski
Author: kzielinski
Comments: 3
Ikarus 260.04 #2158
Ikarus 260.04 #216
july 2002 - Warszawa, przystanek Metro Politechnika. Jak podaje TRASBUS w dniu 6 maja 2002 roku, nastąpiło wydzielenie z linii 179 linii okresowej 206 łączącej Mokotów z Ursynowem. Oznaczenie linii było związane z nową ustawą o transporcie drogowym, na mocy której ZTM nie miał prawa uruchamiać nowych połączeń, ponieważ nie był de facto przedsiębiorstwem komunikacyjnym i nie posiadał licencji na przewozy pasażerskie. Wykorzystano numer z puli doraźnie uruchamianych linii zastępczych, na które ZTM posiadał zezwolenie. Trasa linii wyglądała wówczas następująco: PLAC UNII LUBELSKIEJ – Puławska – Dolina Służewiecka – aleja KEN – Surowieckiego – Romera – Herbsta – aleja KEN – URSYNÓW POŁUDNIOWY.
1 lipca nastąpiło czasowe wydłużenie trasy do placu Konstytucji oraz wprowadzenie kursowania we wszystkie dni tygodnia w związku z wyłączeniem ruchu tramwajowego na ul. Marszałkowskiej i Puławskiej (na odcinku od pl. Zbawiciela do ul. Woronicza) z powodu przebudowy pl. Puławskiego.
Miesiąc później linię skierowano na stałą trasę wraz z ograniczeniem kursowania do dni powszednich w związku z zakończeniem przebudowy torowiska tramwajowego w rejonie pl. Puławskiego. Po tej zmianie, trasa linii wyglądała następująco: PLAC UNII LUBELSKIEJ – Boya-Żeleńskiego – Waryńskiego – Puławska (powrót: Puławska – PLAC UNII LUBELSKIEJ.) – Dolina Służewiecka – aleja KEN – Surowieckiego – Romera – Herbsta – aleja KEN – URSYNÓW POŁUDNIOWY. 14 grudnia 2002 roku linię 206 przekształcono w linię szczytową 312 na skróconej, ograniczonej tylko do Mokotowa i Ursynowa, trasie.
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 1
Ikarus 260.04 #217
24 july 2002 - Warszawa, ul. Bruzdowa. Znane i lubiane miejsce: trylinkowa trasa na Kępę Zawadowską. Linia 164 przez kilka miesięcy wjeżdżała tutaj kieszeniowo, raz jadąc na Sadybę, a raz do Wilanowa, dlatego stosowano tablice wzbogacone o informację o kierunku jazdy. Potem podzielono ją na dwie linie: 163 i 164.
Author: straszny
Author: straszny
17 may 2007 - Warszawa, pętla Utrata. Miejsce to zakończyło sesję fotograficzną: "wtyczka na wsi" ;)
Author: ZEA R-9 Chełmska
Author: ZEA R-9 Chełmska
1 october 2007 - Warszawa, al. Lotników. Pierwszy dzień zajezdni "Woronicza" na zmienionej trasie 141.
Author: Greg
Author: Greg
Comments: 3
1 november 2007 - Warszawa, ul. Powązkowska. Zdjęcie wykonała moja była dziewczyna.
Author: Janek1236
Author: Janek1236
20 october 2008 - Warszawa, kraniec Międzylesie. To już ostatnia chwila by zaliczyć bądź sfocić krótkiego lewarka w Warszawie. Zaraz po wszystkich świętych krótkie lewarki zostaną powoli kasowane i najprawdopodobniej w tym roku pożegnamy się z nimi.
Author: Flash
Author: Flash
Comments: 2
Ikarus 260.04 #218
11 january 1996 - Warszawa, al. Armii Ludowej. Nowy rok i nowy aparat. Lepiej ostrzy, ale na początku jeszcze trudno się przyzwyczaić do innej ogniskowej, więc będzie trochę ciasnych kadrów.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Comments: 8
july 2002 - Warszawa, przystanek Metro Politechnika. Historię linii 206 opisałem pod zdjęciem wozi 216. Dodać jednak należy, że obsługę tej linii zapewniała zajezdnia R-9 "Chełmska", głównie solówkami i kwadratami. Bywały jednak także przegubowe Ikarusy i Many. W tle redutowy kwadrat 4468 na 406.
Author: zadzior
Author: zadzior
17 june 2004 - Warszawa, ulica Miodowa. Krótki Ikarus to stosunkowa nowość na linii 403 - od początku czerwca kilka brygad na stałe obsługiwanych jest przez krótkie wozy. W dużej części jest to odpowiedź na niezbyt duże zapełnienie linii, która nie przyciąga zbyt wielu pasażerów. Od 28.06 zostaje, jak kilka innych linii, zawieszona na okres wakacji.
Author: NadzórRuchu
Author: NadzórRuchu
Comments: 1
Ikarus 260.04 #219
1 june 2001 - Warszawa, Aleje Jerozolimskie x Nowy Świat. Dycha jeszcze ta solóweczka? bo na twb jej nie znalazłem :>
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
Comments: 4
june 2002 - Warszawa, Natolin Płn. To dopiero drugie zdjęcie tego wozu w bazie. Ikarusy 260 stawały się wtedy powoli coraz rzadsze w Warszawie. A w tle różne ciekawe modele samochodów - nowy Polonez i dwa jeszcze niezbyt stare wtedy samochody. fot. Adam Szymański
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Ikarus 260.04 #2196
20 september 1996 - Warszawa, ulica Emilii Plater. Woroniczański składak na linii 207 uruchomionej z okazji koncertu Michaela Jacksona na Bemowie. Foto: P. B. Jezierski.
Author: zadzior
Author: zadzior
Ikarus 260.04 #220
6 march 2007 - Warszawa, Rondo Zesłańców Syberyjskich. Szkoda, że górą nic nie jechało... Tymczasem 136 wiezie pierwszych klientów do BluSzity.
Author: tomek_s
Author: tomek_s
3 october 2007 - Warszawa, ul. Myśliborska. Poranna wtyczka wtacza się na przystanek PORAJÓW.
Author: tomek_s
Author: tomek_s
5 october 2007 - Warszawa, Os. Ostrobramska - pętla. Piątego dnia od momentu wprowadzenia kolejnej wspaniałej rewolucji w układzie komunikacyjnym, które rzuciło tę linię na w/w osiedle, miałem przyjemność realizować nań dodatek tym fajnym samochodem.
Author: Winio
Author: Winio
Comments: 3
Ikarus 260.04 #221
march 2003 - Warszawa, zajezdnia R-9 "Chełmska". Ta kabina to był niezły klimat...
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 3
march 2003 - Warszawa, zajezdnia R-9 "Chełmska". Jedna z moich ulubionych wówczas solówek z Chełmskiej: trilexy, listwa na klapie przedniej i stara, kremowa kabina z drzwiami na zawiasach.
Author: zadzior
Author: zadzior
25 march 2005 - Warszawa, Zajezdnia R-9 'Chełmska'. Wnętrze solówki odstawionej do kasacji. podziękowania dla kolegi '2952' za udostępnienie zdjęcia. Foto podmienione.
Author: Janek1236
Author: Janek1236
Ikarus 260.04 #2210
november 1994 - Warszawa, ul. Bonifraterska. Składak świeżo po zaawansowanych pracach lakierniczych.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Comments: 2
Ikarus 260.04 #222
september 1995 - Warszawa, ul. Indiry Gandhi. Przystanek Indiry Gandhi 03 (później Targowisko Na Skraju 03, obecnie Polinezyjska 03). Bloki w tle zagrały w jednym z teledysków Lady Pank.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Comments: 3
6 august 2008 - Warszawa, ul. Żegańska. Charakterystyczne małe rondko, przez środek którego większe pojazdy zwyczajnie przejeżdżają, istnieje w Międzylesiu już od dość dawna.
Author: empi
Author: empi
2 april 2009 - Warszawa, Waryńskiego street. There was 1032 of them, now there are only 13. Ikaruses 260.04 will be soon swept away.
Author: Jacek Pudło
Author: Jacek Pudło
Comments: 7
3 april 2009 - Warszawa, pętla Dworzec Wschodni Lubelska. Ależ ja lubię te lewarki ;)
Author: Maybach
Author: Maybach
Comments: 2
Ikarus 260.04 #223
2 february 1996 - Warszawa, al. Niepodległości. W tle budynek Gmach Nowy Lotniczy kompleksu Politechniki Warszawskiej.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Ikarus 260.04 #223
10 may 2003 - Warszawa, ZEA R-5 "Inflancka". Szpaler inflanckich solówek.
Author: zadzior
Author: zadzior
Comments: 1
15 february 2004 - Warszawa Chomiczówka. Ex #18, exex #1620. Z tyłu czai się #1299 na 612 .
Author: RedBull
Author: RedBull
Comments: 2
Ikarus 260.04 #224
7 october 2006 - Warszawa, pętla Wiśniowa Góra. Pozdrowienia dla pana przewodnika Adama G.
Author: krzysio
Author: krzysio
11 february 2007 - Warszawa, ul. Marsa. A co tak mało zdjęć tego Ikarusza? To ja może zacznę wrzucać zdjęcia z Warszawy, bo widzę, że też są tu wozy nieobfocone.
Author: empi
Author: empi
Comments: 1
Ikarus 260.04 #225
4 september 1997 - Warszawa, ulica Glebowa. Czasy kiedy na 164 śmigały chełmskie lewarki i kwadraty dawno już minęły bezpowrotnie...
Foto: P. B. Jezierski.
Author: zadzior
Author: zadzior
24 may 2002 - Warszawa - Mokotów, Zakład Eksploatacji Autobusów R-9 "Chełmska" (zlikwidowany cztery lata później).
Kasacja.
Po kilku zakładowych "remontach", autobus przybrał prawie współczesne barwy...
Fot. Dariusz Kalinowski
Author: zadzior
Po kilku zakładowych "remontach", autobus przybrał prawie współczesne barwy...
Fot. Dariusz Kalinowski
Author: zadzior
Ikarus 260.04 #234
october 1994 - Warszawa, ul. Czerniakowska. Klasyczna solówka na 187 podąża na Stegny, a do skrzyżowania z ul. Szwoleżerów (jeszcze bez sygnalizacji) zbliża się nowiutki automat na 162.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Ikarus 260.04 #2380
3 february 1996 - Warszawa, Zajezdnia R-6 "Redutowa" (drugi plac). Tak, sam zadaję sobie to pytanie czemu nie sfotografowałem tego po prawej.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Comments: 5
Ikarus 260.04 #2408
Ikarus 260.04 #2409
1 november 1994 - Warszawa, Dw. Wschodni /Kijowska/. Linia specjalna 270 zasilała zwykłą 170 na trasie Dw. Wschodni - Cm. Północny.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Ikarus 260.04 #2430
28 february 1996 - Warszawa, ul. Grochowska. Składak na ostatniej prostej przed Rondem Wiatraczna. Tutaj ciągnie już sekcję B od skasowanego składaka 2500.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Ikarus 260.04 #244
march 1995 - Warszawa, ul. Jastrzębowskiego. Przystanek Metro Stokłosy na kilka dni przed uruchomieniem metra, a na nim dawno zapomniana linia 477 z Ursynowa Południowego do placu Trzech Krzyży i 502 z Emilii Plater na Ursynów Północny.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
8 march 2001 - Warszawa, ul. Kleszczowa. Solóweczka na linii 187 a za nią czai się Fiat 125p ;-)
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
Comments: 3
Ikarus 260.04 #2469
30 january 1996 - Warszawa, rondo Waszyngtona. Stopień korozji składaka #2469 przekroczył wartość krytyczną i na koniec życia wóz otrzymał nową powłokę lakierniczą.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk
Ikarus 260.04 #2500
may 1995 - Warszawa, Dworzec Centralny. Wóz 2500 na linii 500. W bocznej kasecie unikalna już wówczas tablica kierunkowa z dużymi krańcami i małą trasą, w dodatku dwukolorowa - dzieło ambitnych lakierników z Pożarowej.
Author: Nodzyk
Author: Nodzyk