Not logged in | Log in | Sign Up
Southeastern Pennsylvania Transportation Authority/
New Flyer E40LFR #800
17 january 2014 - Filadelfia, Frankford Ave || Wielotrakcyjną różnorodność filadelfijskiego zbiorkomu uzupełniają trolejbusy, kursujące na 3 liniach. Na zdjęci widzimy pierwszego z 38 trajtów dostarczonych w latach 2007-08. Nadwozie to pospolity New Flyer, a wewnątrz pracuje silnik Škoda i napęd Kiepe. Wozy posiadają również spalinowy agregat marki Cummins,
Author: Jarosz
Author: Jarosz
New Flyer E40LFR #801
27 july 2010 - Filadelfia, Avenue. Frankford Avenue. Na dalszym odcinku Frankford Avenue, trakcja jest podwojna, umozliwiajaca kursy ekspresowe linii 66 po wewnetrznej parze drutow. Unikalne rozwiazanie w skali USA.
Author: geosunday
Author: geosunday
New Flyer E40LFR #803
20 january 2014 - Filadelfia, Castor Ave || Linia 59 jest znacznie nudniejsza niż dwie pozostałe. Prosta ulica, skręt o 45 stopni, kolejna prosta ulica i tyle. Tu widzimy mniej więcej połowę tej drugiej prostej, która stanowi 2/3 trasy.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 1
New Flyer E40LFR #804
20 january 2014 - Filadelfia, Frankford Ave || Linia 66, podobnie jak i 59, to klasyczna wybiegowa dowozówka kursująca w relacji ostatnia stacja metra - dalsze przedmieścia.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
New Flyer E40LFR #805
20 january 2014 - Filadelfia, Castor Ave || Linia 75 ma nieco inny charakter niż dwie pozostałe (59 i 66) - stanowi połączenie obwodowe w północnych dzielnicach.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
New Flyer E40LFR #806
27 july 2010 - Filadelfia, Margaret & Orthodox. Przystanek dla wysiadajacych znajduje sie na Oxford Avenue. (Tfu, chcialem z rozpedu napisac Oxford Street ;-) ).
Author: geosunday
Author: geosunday
New Flyer E40LFR #808
20 january 2014 - Filadelfia, Wyoming Ave || Mniej więcej pośrodku trasy 75. Na zdjęciu może tego nie widać, ale dzielnica ta jest zamieszkiwana głównie przez społeczność hiszpańskojęzyczną.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
New Flyer E40LFR #809
20 january 2014 - Filadelfia, Wyoming Ave || Znak STOP na każdym skryżowaniu służą uspokojeniu ruchu. Nie wpływa to rzecz jasna pozytywnie na prędkość komunikacyjną trolejbusów.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
New Flyer E40LFR #810
17 january 2014 - Filadelfia, Frankford Ave || Trolejbusy to osobliwość sama w sobie w królestwie indywidualnej motoryzacji, ale jeszcze większą ciekawostkę stanowi odcinek trolejbusu ekspresowego, który spotkamy na początkowym odcinku trasy linii 66. W godzinach szczytu co 2-3 kurs podpina się pod dodatkową parę przewodów i omija wszystkie przystanki na owym odcinku. Są to zwykle te kursy które docierają do ostatniej pętli - dzięki temu pasażerowie jadący najdalej mogą zaoszczędzić kilka minut.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 4
New Flyer E40LFR #811
20 january 2014 - Filadelfia, Bells Corner Loop, czyli końcowa pętla linii 59.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 2
New Flyer E40LFR #812
20 january 2014 - Filadelfia, Frankford Ave || W godzinach szczytu na 66 spotkamy kursy skrócone do 1/3 i 2/3 trasy, patrząc od strony początkowej pętli przy stacji metra Frankford. Tu widzimy najkrótszy z wariantów, zawracający przy Cottman Ave., tam gdzie i zresztą kończy się odcinek ekspresowy.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
New Flyer E40LFR #813
20 january 2014 - Filadelfia, Frankford Ave || Jak to wszędzie w tym kraju – im dalej od centrum, tym niższa gęstość zabudowy, wyższy status majątkowy mieszkańców, większa liczba samochodów na głowę, a co za tym idzie, niższy popyt na zbiorkom i gorsza oferta przewozowa.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
New Flyer E40LFR #814
New Flyer E40LFR #815
New Flyer E40LFR #816
New Flyer E40LFR #817
20 january 2014 - Filadelfia, Frankford Ave. || Może przynudzam z tą Frankford Ave, ale cała, licząca jakieś 10 km trasa linii 66 przebiega po tej samej alei, tak jak kiedyś cała trasa 51 w Warszawie przebiegała po Puławskiej.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 2
New Flyer E40LFR #825
27 july 2010 - Filadelfia, Margaret & Orthodox Station. W mieście bratniej miłości, istniało tylko 7 linii trolejbusowych. Pierwsza linia, 80, pojawiła się w 1923 r. i przetrwała do 1960 r. Jeździła głównie po ulicy Oregon na południu miasta. Druga linia, 61, powstała w 1941 r i przetrwała tylko 19 lat, żegnając sie ze światem razem z 80. Reszta linii powstała na przełomie lat 40. i 50., służąc miastu do 2003 r., kiedy to na 5 lat zaniechano używania trakcji szelkowej. Pod wpływem lokalnego społeczeństwa przywrócono tylko 3 linie (59, 66 i 75) w 2008r. Tabor to New Flyer z elektryką od Skody. Tutaj widzimy wykorzystanie silnika Cummins na odcinku od garażu przy stacji końcowej niebieskiej linii Frankford mimo że ten odcinek posiada trakcję.
Author: geosunday
Author: geosunday
Comments: 2
New Flyer E40LFR #834
